| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 39

  1. #11

    الصورة الرمزية moudy88

    رقم العضوية : 22574

    تاريخ التسجيل : 18Oct2008

    المشاركات : 1,442

    النوع : ذكر

    الاقامة : CaRiO

    السيارة: VeRnA VeVa 2oo8

    السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moudy88 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    لوالمشكلة فى الشريحة .....يبقى المشكلة فى عداد البنزين والموضوع بعيد عن العوامة.....لأن الشريحة المقصودة عبارة عن خوصة من معدنين مختلفين.......ويكون حولها داخل العداد ملف كهربى.....يطلق علية ملف التسخين للشريحة حيث يتم مرور تيار كهربى بشدة معينة.....وبالتالى تنحنى تلك الشريحة والمثبت عليها المؤشر داخل العداد نتيجة لاختلاف قيمة التمدد لكل معدن من المعدنين المصنع منهما الشريحة.... يتم تغيير تلك الشدة بواسطة منظومة كهربية....مكونة من مقاومة تتغير قيمتها على حسب مستوى عوامة التانك....مع ملاحظة أن المقاومة التى تتغير قيمتها حسب مستوى العوامة تكون من ضمن مكونات منظومة العوامة وموجودة بالتانك.....ومبين الوقود المستخدم فى هذة الحالة يطلق علية المبين ذو النوع الحرارى .....وهناك نوع اّخر من المبينات يطلق علية المبين ذو الملفين ولة نظرية عمل مختلفة.......................
    يابشمهندس سمير بالضبط المشكله دي هي اللي عندي ... انا عندي العداد بيلعب يعني مثلا لما احط 10 لتر العداد بيطلع (ببطيء شديد)لتحت اول شرطه ... وبعد 10 كم ينزل للنص وبعد كده يطلع سنه وبعد 40 كم ينزل لتحت خالص
    وبعد كده يفضل ثابت على الشرطه الاخيره وتبقى المحصله ان ال10 لتر بيعملو 65كم.... وانا كنت فاكر ان المشكله دي عندي انا بس ....سؤال تاني .هي لمبه البنزين تبع العداد ؟؟


  2. #12

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moudy88 مشاهدة المشاركة
    يابشمهندس سمير بالضبط المشكله دي هي اللي عندي ... انا عندي العداد بيلعب يعني مثلا لما احط 10 لتر العداد بيطلع (ببطيء شديد)لتحت اول شرطه ... وبعد 10 كم ينزل للنص وبعد كده يطلع سنه وبعد 40 كم ينزل لتحت خالص
    وبعد كده يفضل ثابت على الشرطه الاخيره وتبقى المحصله ان ال10 لتر بيعملو 65كم.... وانا كنت فاكر ان المشكله دي عندي انا بس ....سؤال تاني .هي لمبه البنزين تبع العداد ؟؟
    شوف يا أستاذ/ مودى......أولا أنا مهندس ميكانيكا........ياعنى بحاول فى نظريات عمل العناصر الكهربية فى الدوائر وححاول أفكر معاك....واذا أخطأت أعذرنى.........معروف لنا جميعا...أن عداد البنزين يمكن من خلاله التعرف على كميه البنزين المتواجد بتنك البنزين....بمعنى ممكن أعرف بواسطة التنك فيه تقريبا كام لتر (بصفه تقريبه).......ودا له نظريات عمل مرتبطة بدائرة كهربيه بمنظومة العوامة الموجودة بتنك البنزين........يعنى وضع العوامه على سطح كمية البنزين الموجود بالتنك (هو اللى من خلال تحكم كهربى معين اللى بيحدد وضع مؤشر البنزين(العداد)....نرجع بقه لموضوع لمبة البنزين اللى بتضىء فى حالة النزع الأخير لمستوى وكمية البنزين بالتنك........دى ياأخى لمبه تحذيريه...بتقول لقائد السيارة(خللى بالك البنزين أصبح على وشك النفاذ...وقد تتعرض السيارة للتوقف بعد فترة قصيرة جدا...ان لن تقم بالتموين فى أقرب وقت ممكن )...... فبلا شك فان هذة اللمبه التحذيرية على اتصال مباشر بالدائرة الكهربية الخاصة بعداد البنزين.......بمعنى أنها بتنور مباشرة لما مستوى العوامة فى التنك يجيب أخرة......أنا فى بعض الدوائر الكهربية قرأت عن مواضيع مشابهة .....والظاهرة بتاعة أقل وضع مسموح به هذة بيكون مستخدم عليها LIMIT SWITCH ياعنى مفتاح تحديد أقل حد مسموح بة......وهنا بالنسبة لدائرة قياس مستوى البنزين أكيد تم استخدام نفس النظرية الكهربية....بحيث لما مستوى البنزين يصل لأقل حد مسموح....فانة من الواجب على ميكانيزم العوامة فى هذة الحالة اثارة LIMIT SWITCH وبالتالى تضىء لمبة التحذير المقصودة.......معلش الحدوتة كانت مملة


  3. #13

    الصورة الرمزية lol656

    رقم العضوية : 11566

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 417

    النوع : ذكر

    الاقامة : luxor

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: suzoki

    الحالة : lol656 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصوا ياجماعة المشكلة دي شائعة جدا في الدايو لان عداد البنزين بيعتمد للاسف علي شريحة الكترونية وللاسف برضة الشريحة دي موجودة في طلمبةالبنزين وملهاش حل غير انك تغير الطلمبة ودي بالشي الفلاني ولوكانت عربيتك لانوس 1 وجبت طلمبة جديدة برضه مش حتظبط لان كل الطلمبات دلوقتي الموجوده في السوق لانوس 2


  4. #14

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lol656 مشاهدة المشاركة
    بصوا ياجماعة المشكلة دي شائعة جدا في الدايو لان عداد البنزين بيعتمد للاسف علي شريحة الكترونية وللاسف برضة الشريحة دي موجودة في طلمبةالبنزين وملهاش حل غير انك تغير الطلمبة ودي بالشي الفلاني ولوكانت عربيتك لانوس 1 وجبت طلمبة جديدة برضه مش حتظبط لان كل الطلمبات دلوقتي الموجوده في السوق لانوس 2
    و ايه الفرق بين طلمبات لانوس 1 و لانوس 2؟؟؟؟؟؟؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #15

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    و ايه الفرق بين طلمبات لانوس 1 و لانوس 2؟؟؟؟؟؟؟

    MMamdouh
    good question

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  6. #16

    الصورة الرمزية abouzaid555

    رقم العضوية : 22379

    تاريخ التسجيل : 17Oct2008

    المشاركات : 821

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: تويوتا كورولا 2015

    الحالة : abouzaid555 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى محدش لاقى حل للموضوع ده


  7. #17

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحل اللى موجود دلوقتى هو انك تفك الطلمبة و تنضف نقاط التلامس اللى على البوردة الصغيرة بتاعت العوامة بسبراى تنضيف الهيد بتاع الفيديو و تمسحة بمنديل كلينكس و تركب الدنيا تانى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #18

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المؤشر بيعتمد فى حركتة على potentiometer راكب على عوامة البنزين , مقاومة متغيرة راكبة على دراع العوامة بحيث لما تتحرك العوامة تغير فى قيمة المقاومة وبالتالى تغير فى قيمة التيار اللى رايح لابرة العداد
    موضوع اللمبة limit switch راكب على العوامة بحيث يوصل تيار للمبة عند مستوى معين حسب التصميم وفى عربيات بيبقى ليها دايرة الكترونية بحيث لما مستوى البنزين ينزل خالص اللمبة تدى فلاشر بعد ما كانت مضيئة باستمرار

    يعنى مؤشر البنزين بيعتمد على وضع العوامة ووضع العوامة هيعتمد على وضع البنزين حسب الكمية الباقية وحسب وضع العربية نفسها لأن وارد جدا ان مستوى سطح البنزين جوا التنك يتغير نتيجة ميل العربية فى ناحية معينة وبالتالى هيأثر على وضع العوامة وهيغير فى قراية العداد بس تغيرات طفيفة وهتعتمد بردو على جودة الخامات المصنع منها الدوائر

    الناس اللى بتقول مشكلة فى لانوس 2 انا معايا لانوس 2 صحيح قراية العداد مش دقيقة اوى وممكن تتغير حسب ميل العربية والطريق بس تغيرات طفيفة مش لدرجة ان المؤشر بيتنطط بين فوق وتحت !!


  9. #19

    الصورة الرمزية lol656

    رقم العضوية : 11566

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 417

    النوع : ذكر

    الاقامة : luxor

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: suzoki

    الحالة : lol656 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    و ايه الفرق بين طلمبات لانوس 1 و لانوس 2؟؟؟؟؟؟؟

    MMamdouh
    طلمبة اللانوس ا عوامتهاتختلف عن اللانوس 2 اقصر ولذلك تفول العربية وتلاقي العداد ميوصلش للاخر واللممبة تنور ويكون التانك لسه فيه الثلث وده عن تجربة


  10. #20

    الصورة الرمزية lol656

    رقم العضوية : 11566

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 417

    النوع : ذكر

    الاقامة : luxor

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: suzoki

    الحالة : lol656 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    الحل اللى موجود دلوقتى هو انك تفك الطلمبة و تنضف نقاط التلامس اللى على البوردة الصغيرة بتاعت العوامة بسبراى تنضيف الهيد بتاع الفيديو و تمسحة بمنديل كلينكس و تركب الدنيا تانى

    MMamdouh
    متحاولش الشريحة مبتصلحش الحل الوحيد انه يشوف طلمبة قديمة وياخد الشريحة



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة فى مؤشر البنزين و لوحة الكيلومتر - بونتو 2003
    بواسطة ahmed_al3alem في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-09-2011, 06:07 AM
  2. مشكلة في مؤشر البنزين
    بواسطة ArafatEHegazy في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 30-09-2010, 01:02 PM
  3. مشكلة في مؤشر البنزين
    بواسطة hemeds82 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-03-2010, 11:04 AM
  4. مشكلة فى مؤشر البنزين
    بواسطة deee في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 10-03-2010, 02:36 AM
  5. مشكلة فى مؤشر البنزين
    بواسطة jojooo في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 19-12-2009, 07:33 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2