المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy
اخي الكريم . بالنسبه للمشكله الثانيه .... كلام المهندس محمد ابو زهره معناه انك لو بتحط بنزين منخفض الاوكتان حتكون قابليته للاشتعال الذاتي داخل الموتور كبيره وده يسبب رجرجه بعد اطفاء المحرك وطبعا العكس صحيح . اما لو الاوكتان عندك رقمه عالي فظبط فيشه رقم الاوكتان علي الرقم 91 (عندك علبه سوداء وراء البطاريه وفوق الabs افتحها لفوق من الكلبسات الجانبيه حتلاقي فيشه عليها رقم حاجه وثمانين مش فاكر عذرا . شدها للوراء وماتخافش بعد ماتفك مشبكها طبعا واقلبها علي الناحيه التانيه اللي مكتوب عليها 91 ) النتيجه . تحسن في استهلاك البنزين وسحب جامد جدا وهدؤ الموتور. مع وافر الاحترام لابو زهره ولك . اخوكم فادي محمد