| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية HNaga

    رقم العضوية : 27

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 1,312

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Astra CD 1.6

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HNaga غير متواجد حالياً

    افتراضي طريقة بسيطة لضبط ألأمبليفاير - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ضبط الأمبليفاير من الأشياء الهامة للوصول للصوت النقى وهو مطلب كل المهتمين بأنظمة الصوت فى السيارات

    هذه الخطوات ستمكن المستخدم من ضبط ال Gain
    او input sensitivity بإستخدام
    1-AC Voltmeter يفضل ان يكون رقمى
    2-سى دى أختبار تحتوى على ملفات ترددات مختلفة على 0DB

    1-إفصل السماعات من الأمبليفاير
    2-إوقف كل المؤثرات الصوتية الخاصة بالبيز و التريبل والأيكوالايزر
    3-إخفض ال Gain الى أقل مستوى
    4-إجعل مستوى الصوت 75%
    5-إحسب ال Input sestivity بالمعادلة التالية
    الفولت = الجذر التربيعى (قوة السماعات * المقاومة)
    على سبيل المثال
    سماعات 100 RMS
    مقاومة 4 اوم
    = جذر (100*4)
    جذر 400 = 20
    6-قم بتوصيل جهاز القياس فى مكان توصيل السماعات فى الأمبليفاير
    7-شغل سى دى الأختبار وليكن 50 هيرتز لإختبار الصب
    8-قم بزيادة input sestivity ببطئ حتى يصل المقياس الى الرقم الطلوب
    9-قم بتوصيل السماعات مرة أخرى

    تعد تلك الخطوات من أفضل الطرق لضبط الأمبليفاير وهى أفضل من الطريقة التى تعتمد على السمع

    مترجم من موقع JL Audio

    ٌRegards
    Hisham Abul Naga
    Opel Astra CD 1.6i 16v Auto


  2. #2

    الصورة الرمزية 3mr Farrag

    رقم العضوية : 119

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 2,376

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: non

    السيارة[2]: Accent

    دراجة بخارية: NON

    الحالة : 3mr Farrag غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصراحه انا حاسس انه حوار كبير:)
    اما بخصوص الظبط فانا اللي ملاحظه انها عمليه تقديريه...
    يعني لو قلللت ال جي ام علي الاخر و جبت مثلا في الكاسيت علي 20.....
    و بعدين عليت فولت الجي ام هتلاقي ان 20 بقي كأنها مثلا 23....
    فانا بظبطه علي نفس القوه اللي كانت بتطلع من غير ما اركب الجي ام....
    و بعدين اعدت ادور علي النت القوه بتاعت السماعات لقيتها معموله ذي مانا عاملها تقريبا.....

    المفروض السماعات و الصبات بيبقي مكتوب الفولت اللي يتظبط عليه الجي ام....من غير ما اتعب نفسي



    خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي


  3. #3

    الصورة الرمزية HNaga

    رقم العضوية : 27

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 1,312

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Astra CD 1.6

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HNaga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أهم حاجة فى الضبط ان الأمبليفاير يقوم السمعات من غير دستورشن
    يعنى لو عليت الأمبليفاير اوى هتلاقى الصوت ضرب ولو وطيته اوى يبقى مش مستفيد من قوة السماعات زى ماتوصل الكاسيت بالسماعات على طول

    ٌRegards
    Hisham Abul Naga
    Opel Astra CD 1.6i 16v Auto


  4. #4

    الصورة الرمزية 3mr Farrag

    رقم العضوية : 119

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 2,376

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: non

    السيارة[2]: Accent

    دراجة بخارية: NON

    الحالة : 3mr Farrag غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما هو ده اللي بتكلم عليه....
    لما بتقلل الفولت الصوت بيبقي عالي جدا...
    لو مثلا الكاسيت اخر الصوت 35 ....و جبت 30 بس...السماعات ممكن تضرب منك....
    لأن فعليا 35 ما بقتش ذي ما هي....
    بقيت كأنها قول 25....



    خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي


  5. #5

    الصورة الرمزية HNaga

    رقم العضوية : 27

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 1,312

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Astra CD 1.6

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HNaga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عشان كده موضوع السمع والتقدير ده مش مقنع ولازم يكون فيه قاعدة علمية

    ٌRegards
    Hisham Abul Naga
    Opel Astra CD 1.6i 16v Auto


  6. #6

    الصورة الرمزية HNaga

    رقم العضوية : 27

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 1,312

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Astra CD 1.6

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HNaga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اوع حد يحسب على الواط إحسب على ال Rms
    مثلا انا سماعتى 330 واط 100 Rms
    الحساب على ال 100 مش ال 330

    ٌRegards
    Hisham Abul Naga
    Opel Astra CD 1.6i 16v Auto



 

المواضيع المتشابهه

  1. طريقة بسيطة لتخفيف حر العربية
    بواسطة abonagham في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 09-05-2012, 12:15 PM
  2. طريقة بسيطة ورائعة ومجربة للتأكد من ان عدسات نظارتك اصليه(polarized)
    بواسطة otefa في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 53
    آخر مشاركة: 18-06-2011, 07:19 AM
  3. طريقة بسيطة ورائعة للتخلص من حرارة الجو داخل سيارتك - مجربة
    بواسطة mada3030 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 05-06-2011, 03:40 AM
  4. طريقة بسيطة واحترافية لعمل الرنجات للفانوس....
    بواسطة otefa في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 29-04-2010, 12:30 AM
  5. مساعد لضبط السياره
    بواسطة amrahmedreda في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 14-07-2009, 03:45 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2