:shine[1]:عن تجربة أفضل طريقة للحفاظ على الموتور هى انك تريح النقلات يعنى متجبش ابدا النقلة لأخرها يعنى ممكن تخلص النقلات وأنت لسة على 80 بس طبعا متخليش العربية تسأف منك و دا عن خبرة و أن شاء الله العربية هتورثها لأحفادك
:shine[1]:عن تجربة أفضل طريقة للحفاظ على الموتور هى انك تريح النقلات يعنى متجبش ابدا النقلة لأخرها يعنى ممكن تخلص النقلات وأنت لسة على 80 بس طبعا متخليش العربية تسأف منك و دا عن خبرة و أن شاء الله العربية هتورثها لأحفادك
طبعا من اهم النقاط الحفاظ على عمر الافتراضى للموتور
الصيانه الدوريه على العربيه بصفه مستمره
استعمال البنزين الموصى به فى كنالوج السياره
طبعا عدم الحرق والشد والتفحيط والامركه والتفصيل .............الخ (بيأثرعلى عمر الموتور )
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــ
MaHmOuD HeGaB
هو ايه اللي بيتعمل في صيانة ال 10000 ك ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الصيانة الدورية
MMamdouh
رأيي فى الموضوع دا استخدام زيوت المسافات الطويلة زى موبيل وان, لإنى لاحظت لما كنت بأغير الزيت قليل (فى مواعيد التغيير طبعا) طوّل عمر عربيتى السابقة, الأكسنت وبعتها بعد 140 ألف ك وحالة الموتور ممتازة, بالرغم من ان الأكسنت عمر موتورها فى حدود 100 الف ك بس, أنا كنت بأستعمل زيت موبيل Xhp لمسافة 5 آلاف
عدم تحميل وزن زائد
1- تسخين العربية warm up
2- القيادة الهادئة
3- الزيت والبنزين ذو الجودة العالية
4- الصيانة الدورية