بتسخن العربية ؟؟؟؟؟؟؟؟

**mahmoudzaied** · 02-03-2009 06:22 PM

انا بسخنها دقيقة بالظبط وامشى
وعلى فكرة فى مرات كتير بتبقى العريبة مركونة باليومين والثلاثة واسخنها برضو دقيقة بالظبط على ساعة العربية وامشى
وعلى فكرة الدقيقة دى مش بتحرك مؤشر الحرارة خالص وبمشى بيها براحة لحد ماتسخن بس بتقرفنى لأن البوما ال Rpm بيبقى عالى وهيا بردة ولما بدوس دبرياج بيعلى لحد 2 ثوانى وينزل تانى ل 1.5
وانا بضايق من الحوار ده وبحس انو بيستهلك بنزين كتير (بنزين ضايع ومرمى فى الارض)
انا زمان او ما جبتها كنت بسخنها لحد مالامؤشر بيصل لنص المسافة وبعدين بكمل التسخين وانا ماشى لحد نص العداد ودا كان بيبقى سريع بس كانت بتاخد وقت فى الجراج حوالى 5-7 دقايق
انا مش عارف الصح بس قلت اوفر بنزين فبقيت دقيقة واخلع بالعربية

**sh23** · 02-03-2009 06:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudzaied

انا بسخنها دقيقة بالظبط وامشى
وعلى فكرة فى مرات كتير بتبقى العريبة مركونة باليومين والثلاثة واسخنها برضو دقيقة بالظبط على ساعة العربية وامشى
وعلى فكرة الدقيقة دى مش بتحرك مؤشر الحرارة خالص وبمشى بيها براحة لحد ماتسخن بس بتقرفنى لأن البوما ال Rpm بيبقى عالى وهيا بردة ولما بدوس دبرياج بيعلى لحد 2 ثوانى وينزل تانى ل 1.5
وانا بضايق من الحوار ده وبحس انو بيستهلك بنزين كتير (بنزين ضايع ومرمى فى الارض)
انا زمان او ما جبتها كنت بسخنها لحد مالامؤشر بيصل لنص المسافة وبعدين بكمل التسخين وانا ماشى لحد نص العداد ودا كان بيبقى سريع بس كانت بتاخد وقت فى الجراج حوالى 5-7 دقايق
انا مش عارف الصح بس قلت اوفر بنزين فبقيت دقيقة واخلع بالعربية

------
مش لازم المؤشر يوصل لنص العداد المفروض لبداية الشرطة البيضاء فقط

**Samir Elshahawy** · 02-03-2009 08:55 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudzaied

انا بسخنها دقيقة بالظبط وامشى
وعلى فكرة فى مرات كتير بتبقى العريبة مركونة باليومين والثلاثة واسخنها برضو دقيقة بالظبط على ساعة العربية وامشى
وعلى فكرة الدقيقة دى مش بتحرك مؤشر الحرارة خالص وبمشى بيها براحة لحد ماتسخن بس بتقرفنى لأن البوما ال Rpm بيبقى عالى وهيا بردة ولما بدوس دبرياج بيعلى لحد 2 ثوانى وينزل تانى ل 1.5
وانا بضايق من الحوار ده وبحس انو بيستهلك بنزين كتير (بنزين ضايع ومرمى فى الارض)
انا زمان او ما جبتها كنت بسخنها لحد مالامؤشر بيصل لنص المسافة وبعدين بكمل التسخين وانا ماشى لحد نص العداد ودا كان بيبقى سريع بس كانت بتاخد وقت فى الجراج حوالى 5-7 دقايق
انا مش عارف الصح بس قلت اوفر بنزين فبقيت دقيقة واخلع بالعربية

تفتكر ال 7 دقائق هما دول اللي هايوفروا في البنزين ؟

و بفرض أن الكلام ده سليم الوفر هايكون قد أيه ؟

**Maged_Samy** · 02-03-2009 10:07 PM

معلومة عدم تبطيل السيارة بعد الوصول من سفر طويل تكون صحيحة اكثر فى الموتورات التى تعمل بالجاز ( السولار) على حد علمى

**Samir Elshahawy** · 02-03-2009 11:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Maged_Samy

معلومة عدم تبطيل السيارة بعد الوصول من سفر طويل تكون صحيحة اكثر فى الموتورات التى تعمل بالجاز ( السولار) على حد علمى

و ايه الفرق ؟؟
الأثنين لهم نفس المكونات و دوائر التبريد

**eldeplomasy** · 03-03-2009 07:55 PM

اقتباس:
أرسل أصلا بواسطة Maged_Samy
معلومة عدم تبطيل السيارة بعد الوصول من سفر طويل تكون صحيحة اكثر فى الموتورات التى تعمل بالجاز ( السولار) على حد علمى

و ايه الفرق ؟؟
الأثنين لهم نفس المكونات و دوائر التبريد

الواحد كده كده بعد سفر اسكندرية مثلا على ما تدخل في الزحمه وتوصل للشاليه بيكون الموتور هدي خالص جدا ومش محتاج انك تقف ولا دقيقه لكن لو وقفت في نص الطريق في محطة بنزين متهيألي مش هيلحق يعمل حاجه الوقوف المفاجئ ده

**ahmed1981** · 06-03-2009 04:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Maged_Samy

معلومة عدم تبطيل السيارة بعد الوصول من سفر طويل تكون صحيحة اكثر فى الموتورات التى تعمل بالجاز ( السولار) على حد علمى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea

و ايه الفرق ؟؟
الأثنين لهم نفس المكونات و دوائر التبريد

الموتور الديزل لابد من عدم إطفائه فوراً بعد المشاوير الطويلة
السبب أنه نتيجة لأن الضغوط في الديزل أكبر من البنزين بمراحل
فإن التخانات بأجزاء موتور الديزل أكبر من البنزين وأغلبها حديد
لذلك فعند السير مشوار طويل فإنه تتجمع بهذه الأجزاء حرارة كامنة عالية
وإذا أطفأنا المحرك فوراً يتتوقف المياه عن تبريد تلك الأجزاء وهذا يضر بها
لذلك لابد بعد المشوار الطويل أن تتوقف بالسيارة قليلاً والمحرك يدور لفترة قليلة حتى يبرد تلك الأجزاء جيداً
ثم نطفئ السيارة

والله أعلم