السلام عليكم
انا كنت عايز اعرف الترتيب العام للسيارات والماركات اليابانية من حيث :
قوة السيارة
وقطع الغيار
وسهولة البيع
وفي النهاية احب اشكركم على المنتدي الرائع دة وجزاكم الله كل خير
عرض للطباعة
السلام عليكم
انا كنت عايز اعرف الترتيب العام للسيارات والماركات اليابانية من حيث :
قوة السيارة
وقطع الغيار
وسهولة البيع
وفي النهاية احب اشكركم على المنتدي الرائع دة وجزاكم الله كل خير
طبعا تويوتا
وبعدين هوندا او الاتنين زي بعض مع اختلاف المكان
ولكزسس وانفينيتي في السيارات الفارهة
وبعد كده نيسان ودايهاتسو وسوزوكي و متسوبيشي
الترتيب في مصر مختلف عن الترتيب العالمي
يعني الترتيب العالمي اعتقد انه :
تويوتا - هوندا - نيسان - ميتسوبيشي - مازدا - دايهاتسو - سوزوكي
انما طالما انت بتسأل عن قطع الغيار وسهولة البيع يبقى انت بتسأل عن الترتيب في مصر
في مصر اعتقد انه :
تويوتا - ميتسوبيشي - نيسان - هوندا - دايهاتسو - سوزوكي - مازدا
على حسب
هل تريده (الترتيب)
بكفائات المحرك ام
باجود سياره في كل فئه ام
بالفخامه؟
بالنسبة للترتيب من وجهة نظر الإنتشار والمبيعات عالميا
تويوتا +ليجزاس (ليجزاس هو فرع السيارات الفاخرة لتويوتا)
نيسان +انفينيتى و هوندا+اكورا( انفينيتى هى فرع سيارات نيسان الفخمة واكورا هى فرع سيارات هوندا الفخمة)
مازدا وسوزوكى وايسوزو ودايهاتسو
سوبارو
بالنسبة للجودة
هوندا +أكورا فى المقدمة
نيسان+انفينيتى وتويوتا +ليكزاس
سوبارو
ميتسوبيشى ودايهاتسو
مازدا
ايسوزو
سوزوكى
بالنسبة للمبيعات فى مصر وانتشار قطع الغيار
إيسوزو نصف نقل
تويوتا كورولا
ميتسوبيشى لانسر
نيسان صانى
تويوتا ياريس
تويوتا افينسيس
هوندا سيفيك
دايهاتسو تيريوس
دايهاتسو سيرون وياريس
دايهاتسو ماتيريا
تويوتا افانزا
سوبارو إمبريزا
سوزوكى لم تعد لها مبيعات فى مصر سوى الماروتى المصنعة فى الهند لكن السويفت القديمة لا تزال ذات شعبية لا بأس بها ومثلها الفيتارا القديمة
شخصيا ارتبهم
1- هوندا و اكيورا
2- نيسان و انفنتى
3- سوبارو
4- تويوتا و لكزس
http://www.blogsmithmedia.com/www.au...werdepend1.jpg
هنا ترتيب جى دى باور ل2007 :mrgreen:
سوبارو رجعت المقدمه بعد تغيير الاداره فى 2003 و التجربه دى على موديلات 2004 يعنى بأذن الله انتظر تقدم رهييييب فى الموديلات القادمه
بالنسبة للجودةاقتباس:
بالنسبة للترتيب من وجهة نظر الإنتشار والمبيعات عالميا
تويوتا +ليجزاس (ليجزاس هو فرع السيارات الفاخرة لتويوتا)
نيسان +انفينيتى و هوندا+اكورا( انفينيتى هى فرع سيارات نيسان الفخمة واكورا هى فرع سيارات هوندا الفخمة)
مازدا وسوزوكى وايسوزو ودايهاتسو
سوبارو
بالنسبة للجودة
هوندا +أكورا فى المقدمة
نيسان+انفينيتى وتويوتا +ليكزاس
سوبارو
ميتسوبيشى ودايهاتسو
مازدا
ايسوزو
سوزوكى
بالنسبة للمبيعات فى مصر وانتشار قطع الغيار
إيسوزو نصف نقل
تويوتا كورولا
ميتسوبيشى لانسر
نيسان صانى
تويوتا ياريس
تويوتا افينسيس
هوندا سيفيك
دايهاتسو تيريوس
دايهاتسو سيرون وياريس
دايهاتسو ماتيريا
تويوتا افانزا
سوبارو إمبريزا
سوزوكى لم تعد لها مبيعات فى مصر سوى الماروتى المصنعة فى الهند لكن السويفت القديمة لا تزال ذات شعبية لا بأس بها ومثلها الفيتارا القديمة
ليكزس
تويوتا
هوندا
انفينيتى
+أكورا
نيسان
سوبارو
سيون
ميتسوبيشى
دايهاتسو
مازدا
سوزوكى
ايسوزو
الرابط الذي وضعته هو تقرير جي دي باور للاعتماديه و ليس لجوده الصناعه و طول العمر و نسبه الاخطاءاقتباس:
شخصيا ارتبهم
1- هوندا و اكيورا
2- نيسان و انفنتى
3- سوبارو
4- تويوتا و لكزس
http://www.blogsmithmedia.com/www.au...werdepend1.jpg
هنا ترتيب جى دى باور ل2007
سوبارو رجعت المقدمه بعد تغيير الاداره فى 2003 و التجربه دى على موديلات 2004 يعنى بأذن الله انتظر تقدم رهييييب فى الموديلات القادمه
طيب ما الاعتماديه بتتحسب بأنهم جايبين عربيات 2004 و بيسألوا عن كل الاعطال اللى حصلت فى العربيه من فتره امتلاكها + و ده بيترتب عليه جوده الصناعه و اذا مكنش العمر طويل مكنش محصلش فيها عطال كلها اوجهه لعمله واحده
كلام مظبوط وشكرا للجميعاقتباس:
طيب ما الاعتماديه بتتحسب بأنهم جايبين عربيات 2004 و بيسألوا عن كل الاعطال اللى حصلت فى العربيه من فتره امتلاكها + و ده بيترتب عليه جوده الصناعه و اذا مكنش العمر طويل مكنش محصلش فيها عطال كلها اوجهه لعمله واحده
اقتباس:
طيب ما الاعتماديه بتتحسب بأنهم جايبين عربيات 2004 و بيسألوا عن كل الاعطال اللى حصلت فى العربيه من فتره امتلاكها + و ده بيترتب عليه جوده الصناعه و اذا مكنش العمر طويل مكنش محصلش فيها عطال كلها اوجهه لعمله واحده
no thats the reliability not the dependability---sorry about writing in englishاقتباس:
كلام مظبوط وشكرا للجميع
عادى مش مشكله بس فى فرق بين التقييم المبدأى لجوده العربيه و التقييم على الفتره الكبيره و ده اللى فى جى دى باور + كمان بيتاخد فى التقرير انت دفعت اد اية على العربيه عشان كدا مرسيدس و بى ام و اودى و بورش بتلاقيهم تحت و ده مش عيب
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtema99
ممكن لو سمحت توضح الفرق بين الـ depenability و الـ reliability؟ أنا بحثت فى قاموس Princeton عن معنى الكلمتين و لقيت التعريف بتاع كل منهم زى بعض و كان:
The quality of being dependable or reliable
فهل فى فرق تقنى بينهم غير الفرق اللغوى؟
هذا كلام صحيح و لكن ليس فعليا فيه عنصر اخر غير سعر السياره و عدد اخطائها بالنسبه لسعرهااقتباس:
عادى مش مشكله بس فى فرق بين التقييم المبدأى لجوده العربيه و التقييم على الفتره الكبيره و ده اللى فى جى دى باور + كمان بيتاخد فى التقرير انت دفعت اد اية على العربيه عشان كدا مرسيدس و بى ام و اودى و بورش بتلاقيهم تحت و ده مش عيب
الحاجه المهمه التي تميز الreliability عن الdepenability لدى جي دي باور هي عدد السيارات المسحوبه من المصنع نفسه لنسبه السيارات التي ينتجها هذا الصانع
بمعنى
لدينا تقريبا 19 قطاع مختلف للسيارات يزيدوا او ينقصوا اثنان كحد ادنى مع اختلاف الاسواق و هم
1-سيارات صغيره(ميني) ك دايهاتسو سيريون مثلا
2-سيارات مدنيه ك تويوتا ياريس و هوندا سيتي و فولكسفاجن بولو و نيسان تيدا و غيرهم
3-سيارات صغيره ( و هو اشهر القطاعات على الاطلاق و اكثرهم مبيعا لدى كل الشركات بنسب تصل الى 75 % عند بعض المصنعين)و هو يضم سيارات ك رينو ميجان و بيجو 307 و سيترون سي 4 من فرنسا مثلا و اوبل/فوكسهول استرا و فولكسفاجن جولف و مرسيدس بي و ايه كلاس و مرسيدس سي سبورت كوبيه و بي ام دابليو الفئه الاولى و غيرهم الكثير من كل دول العالم
4-سيارات فخمه صغيره / سيارات عائليه متوسطه الى كبيره و يضم سيارات ك مرسيدس سي كلاس و لكزس اي اس و بي ام الفئه الثالثه و فولكسفاجن باسات
5-سيارات فخمه كبيره (يطلق على هذه الفئه ايضا سيارات تنفيذيه) / سيارات عائليه كامل الحجم ك لكزس جي اس و بي ام الفئه الخامسه و تويوتا افالون
6-سيارات فخمه كامله الحجم و اشهرهم في بلدنا مرسيدس اس كلاس و بي ام الفئه السابعه و اجودهم طوال ال17 الماضيه و اشهرهم على الاطلاق فالخارج ال لكزس ال
7-بيك اب صغير الى متوسط الحجم و اهمهم تويوتا هايلكس
8-بيك اب كبير الحجم ك تويوتا تاكوما و دودج داكوتا
9-بيك اب كبيره الحجم الى كبيره الحجم خدمه شاقه و اهمهم الان دودج رام و فورد اف 150 و تويوتا تندرا
10-الدفع الرباعي المدنيه ك دايهاتسو تريوس التي تسوق فاليابان إما دايهاتسو بي جو او تويوتا رش
11-الدفع الرباعي الصغير ك سوزوكي جراند فيتارا2 باب
12-الدفع الرباعي صغير الى متوسط ك كيا سبوتنج و اهم سيارات هذه الفئه الان تويوتا راف 4 و هوندا سي ار في و بي ام اكس 3
13-الدفع الرباعي الكبير و هو قطاع حيوي في امريكا و فيه الكثير من التصنيفات و هم اليارات فيه بي ام اكس5 و انفينيتي اف اكس و تويوتا هايلاندر/كالجر
14-الدفع الرباعي كامل الحجم الى الخدمه الشاقه و ابطال هذا القطاع المهمه جدا لدى اسواق عده منهم الاسواق الخليجيه 6 سيارات و هم تويوتا لاندكروزر و توئمها لكزس ال اكس و لاندروفر رانج روفر و النيسان باترول سفاري و الهامر اتش1 و الوافد الجديد مرسيدس جي ال
15-سيارات كوبيه صغيره
16-سيرات رودستر صغيره
17-سيارات كوبيه متوسطه
18-سيارات كوبيه كبيره
19-سيارات سوبر كوبيه
جي دي باور عندها 3 اختبارات اساسيه
الاول هو الجوده المبدئيه و هذا من خلال اختبار ال finishing فجسم السياره و مده الكفاله و طاقه محركها و عزم دورنها و التكنولوجيا و جوده هذه التكنولوجيا في كل قطاع
الثاني و هوdepenability و هو يعتمد فالاصل علىى الاستمارات التي توزع على العملاء و التوكيلات لقياس نسب التلف لدى كل مصنع من كل سياره يملكها فالسوق من انتاجه
الثالث و هو الاشمل و الاهم reliability و هو ياخذ فالاعتبار الاتي
1-استمارات التقيم ك depenability
2-عدد السيارات المسحوبه من المصنع
3-يعاد اختبار الموتور و الفرامل لمعرفه الفرق بين depenability و الجوده المبدئيه
4-كما قلتم سيادتكم من قبل اخذ السعر فالاعتبار مقابل ما يقدمه و للعلم ليس لهذا كانت تقبع المرسيدس فالاسفل ف5 سنوات السابقه و لكن فعلا لجودتها و للعنصر التالت (3)السابق
ارجو ان اكون قد اوضحت و اعذوروني على الاطاله
شكراً جزيلاً للتوضيح التفصيلى دة
لا شكر على واجب و ارجو انه يجيب على استفسارتكم
طيب انا شايف اننا مختلفناش فى التقييم !!!
أنا بشكركم ياجماعة جدا على ردودكم وبتمني ان شاء الله انة يهديني للخير والصالح في شراء السيارة المناسبة مع ان كلامكو وضحلي حاجات كتير وانا دلوقتي بفكر ي الهوندا سيتي وبتمني يكون اختيار موفق
انا سمعت ان المرحله التانيه من الجات هتم فشهر ابريل اللي جي
فأعتقد لو استنيت شويه هايبقى احسن
ساعتها هيحصل دمج للشريحه من 1300 ل 1500 مع من 1500 ل 1600 في شريحه واحده من 1300 ل 1600
و ده معناه ان تقريبا كل ال 1600 هينزل 10% من سعره الان
thank u ya gama3a very much for this good informations :lol: :roll:
مشكور علي المعلومات دي
u mean that prices may be reduced by 10% by next of april 2008, please reply...
تقريبا اه بس المعلومات اللي وصلتلي كالأتي و الله اعلم
الجمارك اللي على الشريحه من 1600 ل 2000 هيبقى رسومها زي ال 1600 القديم
و هيتوحد ال 1600 و ال 1300 في شريحه واحده بدل شريحتين (1300 ل 1500 و 1500 ل 1600)
اه ده هيه السوزوكى وحشة اوى كده، يعني بلاش Sx4؟
In Japan
Toyota is no. 1 as all over the world
The rest of the manufacturers are competing for the 2nd place
تويوتا - ميتسوبيشي -هوندا - نيسان - - دايهاتسو - سوزوكي - مازدا
في رايي المتواضع ارشحهم كالاتي
اولا هوندا سوبارو تويوتا
ثانيا نيسان مازدا ميتسوبيشي
ثالثا سوزوكي دايهاتسو
تويوتا رقم واحد في المبيعات كمجموعة شركات ( تويوتا و دايهاتسو و لكزس , و هينو للنصف نقل ) و ليس ماركة تويوتا فقط
و أنا شايف إن تويوتا و ميتسوبيشي في مصر هم أفضل الياباني عند المصريين
و لكن الواقع بيقول إن
تويوتا ممتازة و هوندا ممتازة و سوباروا ممتازة و ميتسوبشي ممتازة
أقصد إن اللي ناقص في موديل هنا
بتكملة شركة تانية
أو موديل من تويوتا مكسر الدنيا ...... و موديل تاني واقع
و نفس الكلام مع باقي الشركات
مع الوضع في الإعتبار أن مجموعة تويوتا هي الاكثر مبيعا و أنا قلت مجموعة تويوتا
و مش شركة تويوتا لوحدها
السلام عليكم..
هو المازدا مظلومة ليه كده..!!!!
انا شايف المازدا سيارة قوية جداً بالنسبة للياباني عموماً..
وده من قبل المازدا 3 ماتنزل
اما دلوقتي بقى فيه المازدا 3 اللي انا شايف انها في مستوى الكورولا والسيفيك
والمازدا 6 في مستوى الكامري والأكورد
والمازدا cx أفضل دفع رباعي في رأيي بعد التويوتا
وال rx اللي في مستوى السوبرا والs
ده اذا قارنت المازدا بالتويوتا والهوندا باعتبارهم متفق عليهم من الغالبية..
فايه رأي الناس في المازدا.. حد جربها ولقالها عيوب قوية
هوندا واكورا ودراجاتها الناريه
نيسان
تويوتا
مازدا
دايهاتسو
هوندا..........
يا جماعة اظن ان الsx4 مثلا، عملة شغل كويس فى امريكا ، افضل من الكورولا والانسر الجديدة مثلا.
و الايمبرازا لا غبار عليها.....
احنا بس فى مصر التوكيلات هى اللى بتكون سبب رئيسى فى انتشار عربييات على حساب عربيات تانية ممكن تكون مكسرة الدنيا برة.
ومتنسوش اننا فى مصر، السعر بيحكم برضو ، وديماً فى كل الشركات فى موديلات بتكسر الدنيا و فى موديلات بتموت، فاماينفعشى اقول اذا كانت التويوتا رقم واحد فى المبيعات يبقى اركز بس فى اليارس او الكورولا ، و انسى ان فيه سيفيك و مازدا3 وايمبرازا وsx4....لان بساطة كل الموديلات ده بيجمعها حاجة واحدة وهى انها يابانى ،يعنى تكنولوجى واتقان مفيش كلام، لاكن مفيش عربة تخلو من العيوب (لاكن طبعا مستوى عيوب اليابانى غير الكورى غير الصينى)....
فانا شايف ان الواحد يحط كل العربيات اللى عجباه فى نفس مستوى التصنيع(مثلا اليابانى مع الاوروبى) ويشوف كل العيوب المعروفة فيهم ،ويبدأ يستبعد العربيات على حسب العيوب اللى مش حيقدر يتعايش معاها ....وبكدة حيوصل فى الاخر للعربية اللى ممكن يشتريها واللى برضو حيكون فيها عيوب لكن عيوب حتعايش معاها من غير ميكون مدايق ، ومش حيندم بعد كدة انشاء الله ............
انا وجهه نظرى ومش وجهه نظرى وبس وارقاام المبيعاات والرواج الكبير
1- لانسر
2- تويوتا--هوندا مش منتشرين اوى يعنى مش اد كده بالنسبه للا نسر
3- مزدا والباقى
انافي رايى رقم 1 في مصر كورولا رقم 2لانسر رقم 3صنى 4 ياريس
من حيث القوة طبعا القويـــــــــة سوبارو
ومن حيث سهوله البيع تويوتا
اما من حيث توافر قطع الغيار للانسر
يبقى الترتيب حسب العوامل كلها كالاتى
تويوتا
سوبارو
للانسر
:surprise:
بسم الله الرحمن الرحيم
ماهو تاثير ان تكون البطاحات المساعدين محتاج تغير
tyrdcffcfcfct