حاولت العثور على مقارنة بين السياريتين التو ومارتو ولم اجد على الموقع ( وربما اسات البحث ) لكن النتيجه انى لم اصل لما اريد

انا ارغب فى شراء سيارة رخيصه ومعقوله ووجدت ان احدهما هى الانسب لكنى سمعت الكثير عنهما مما اصابنى بالتردد

فمثلا انا فهمت ان الماروتى والالتو 800 س س لكن رغم هذا فالالتو اكثر توفيرا فى البنزين ويقال ان هذا بسبب نوع الموتور ( حقن وقود ) فهل هذا صحيح وهل هو توفير حقيقى ولا كلام بسيط لا يستحق الفارق فى السعر ، بمعنى ان التوفير فى الاستهلاك للوقود يفرق فعلا مش مجرد فرق رقمى ضئيل

ثانيا لاحظت ان الاخوه يتحدثون عن استهلاك الماروتى للبنزين انه حوالى 220 - 250 تقريبا فى الصفيحه فى المتوسط ووجدت ارقاما مشابهه فى معظم السيارات الاكبر مثل اللانوس و الفيتارا ... الخ اليس هذا امرا غريبا ان تستهلك سيارة 800 سى سى نفس البنزين تقريبا الذى تستهلكه سياره 1500 سى سى ، فلو ان الامر كذلك تكون اللادا افضل بكثير من الماروتى والالتو معا

ثالثا امر محير اخر ، فاذا كان المرور لا يسمح بسرعه اعلى من 100 كم فان الماروتى مثلا ستكون مثاليه للغايه لان السرعه المناسبه لها فى المتوسط حوالى 80 - 90 كم دون ارهاق او ضغط على موتورها وهذا مناسب لقوانين المرور فى مصر وارى انه لا فائده حقيقيه من سيارة عدادها حتى 180 او 200

رابعا قطع الغيار سمعت ان الماروتى متوفرة ورخيصه جدا اما الالتو فسمعت انها غاليه وقليله ( لا تتوفر الا فى التوكيل ) فهل هذا صحيح ، وهل هى غاليه الى درجه سخيفه يعنى ياريت المقارنه بين السيارتين بامثله فى هذه النقطه يعنى مثال سعر الفانوس الامامى فى الماروتى كذا وفى الالتو كذا

خامسا من الغريب انه رغم ان كلتا السيارتين 800 سى سى فان الالتو يركب فيها تكييف دون مشاكل او اعتراض ، اما الماروتى فيقول الكثيرين انه يرهق موتورها رغم انه نفس السعه اللتريه ؟؟ فلماذا ؟

اشكركم واتمنى منكم مساعدتى