ياريت التفضل بعمل مقارنة بين التويوتا الافانزا والماتريكس وذلك لانتمائهم لنفس الفئة
وشكرا مقدما[/b]
عرض للطباعة
ياريت التفضل بعمل مقارنة بين التويوتا الافانزا والماتريكس وذلك لانتمائهم لنفس الفئة
وشكرا مقدما[/b]
انا شاهدت الافانزا فى توكيل تويوتا وهى دفع خلفى ويكفى انها من تويوتا
بس دة حضرتك فية فرق 20 الف حوالى
بس على العموم لو حضرتك عاوز عربية 7 راكب يبفى الأفانزا مفيش غيرها لكن راى الشخصى لو انت حتركب 4 او 5 عادى يبقى ماتريكس
دة غير طبعا ان لو حضرتك حتركب بالكتير 5 افراد حيبقى فية اختيارات تانية كتير و من ضمنهم الكورولا النص كماليات و الياريس دة لو انت عاوز تركب تويوتا لكن لو مش لازم فية لانسر 1600 و هوندا سيتى و نيسان صنى و بروتون واجا و شيفرولية اوبترا و هيونداى الانترا
طبعا زي أخوانا الأفاضل ما قالوا ان العربيتين هناك اختلاف في السعة الداخلية فحسب احتياجك
لو مسألة انك تركب سبعة راكب يبقى الأفانزا عالطول اما لو مش فارقه يبقى الماتريكس
وهناك اختيارات أخري ولكن أرجو ان يتم ذكر اوليات السيارة بالنسبة لحضرتك ما هي ؟
الصراحة موضوع السبعة راكب ده مش مهم بالنسبة لى ولكن اختياراتى فعلا كانت تنحصر فى الماتريكس- اللانسر 1300 - الاوبترا -النيسان صانى -الياريس - الهوندا سيتى 1300وكلهم متقاربين فى الاسعار لكن لما لقيت التويوتا منزلة عربية لسه ماانتشرتش - شكلها جديد وسعرها مقارب (ال1300 cc فقط) قلت جايز اى من الاخوة الافاضل يكون عنده معلومات مشجعة عنها وعن مميزاتها مقارنة بأقرب شبيه لها ( الماتريكس) -علما بانى لم ارها فى الطبيعة لتواجدى خارج مصر حاليا - ولكن بالفعل السيارة المطلوبة لازم تأخد 5 افراد مستريحين ( وان كنت افضل بالقطع السيارات اليابانية ) وانوى شراء السيارة انشاء الله فى نهاية شهر اكتوبر القادم وشكرا لردود حضراتكم
ممكن تفكر في الدايهاتسو ماتيريا وهي تاخد 5 افراد مستريحين
وهي من فئة السيارات الميني فان والكنبه الخلفيه متحركه لتوسيع الشنطة او توسيع مكان الركاب على حساب الشنطة لك حرية الاختيار
وسعرها فول اوبشن اوتوماتيك مع ABS و EBD وجنوط وكاسيت سي دي ووسع رهيب داخلي بــ 105 الف
وانا معاك في مسألة الياباني
الماتيريا نظرياً وعملياًً سيارة ممتازة
ولكن يعيبها الشكل بتاعها، أنا عن نفسي مابارتحلوش إطلاقاً، بحس إنها بترجع بينا لأيام ثلاثينيات القرن الماضي من حيث الشكل الخارجي للسيارة، ودي نقطة الحقيقة تؤخذ على مصمم السيارة دي، هو صحيح العربية كويسة من حيث الأداء والمضمون ولكن شكل السيارة (بالنسبة لي) يمثل جزء لا يتجزأ من عوامل اقتناعي بها
أنا شايف لو حصرت المقارنة بينها وبين الماتريكس يبقى طبعاً الماتريكس مع احترامي لدايهاتسو صاحبة التحفة "تيريوس"
سلام عليكم و رحمه الله
ارجو من حضرتك انك تبتعد عن كلا السياراتين
الماتريكس و الافانزا
لعوامل الثبات على الطريق
و اذا اردت الاخذ برايي فاني انصحك سيدي إما تويوتا ياريس او نيسان تيدا
مع احترامى لك الماتريكس مشهود لها بالثبات على الطريق, اما الافانزا الله اعلماقتباس:
ارجو من حضرتك انك تبتعد عن كلا السياراتين
الماتريكس و الافانزا
لعوامل الثبات على الطريق
و اذا اردت الاخذ برايي فاني انصحك سيدي إما تويوتا ياريس او نيسان تيدا
اما بالنسبة لترشيحات حضرتك, التيدا ثابتة, اما الياريس فأكتر ما يعيبها ثباتها السىء جدا
هي مسألة أذواق بس مش عارف ليه الماتيريا شكلها مش عاجب معظم رواد المنتدي أنا شخصيا لو معاي فلوسها أشتريها ، في وجهة نظري المتواضعة شكلها حداثي و ثوري حاجة فعلآ متميزة و نوعية الدهان اللي عليها جميلة قوي فيه لمعة غريبة
أظرف تشبيه سمعته ليها سيارة تكريم الإنسان :D :D :D