الصفحة الاولي في جريدة العالم اليوم (6/1/2009)
المنشت الرئيسي
المصنعون والوكلاء:آثار الأزمة علي السيارات..فاقت التوقعات
المطالبة بإلغاء الاستيراد من غير بالد المنشأ لمنع زحف مخزون دول الخليج إلي مصر
أخيراً تكلم مصنعون السيارات والوكلاء في مؤتمرهم الصحفي يوم الاحد 4/1/2009
http://www.postimage.org/gx2ftxai.jpg
خلوها تصدي
:vctry:
خلوها تصدى وموديلها يعدى
طالبت إعفاء المكونات من الجمارك وإلغاء رسم تنمية الصادرات
مصانع السيارات تحمل وسائل الاعلام المسئولية عن الركود وتهدد بالمقاطعة
http://www.postimage.org/aV21feGi.jpg
http://www.postimage.org/Pq1VtPx9.jpg
http://www.postimage.org/Pq1Vu0_S.jpg
http://www.postimage.org/aV21fDCJ.jpg
خلوها تصدي:vctry:
يا ريت مضمون الخبر لان الصور الخاصة بالجرائد لا تظهر عندى
و شكرا
اخوكم محمد
شكرا جزيلا على المجهود والمتابعة
:k32:
:k32:
:k32:
:k32:
:k32:
:k32:
:k32:
خلوها تصدي
مضمون الاخبار
يتوقع كبار مصنعي ومنتجي السيارات ووكلاء السيارات في مصر
1- ان يصل سوق السيارات الملاكي إلي 180 ألف سيارة بنخفاض 10٪ عن العام الماضي وهو 200 ألف سيارة
2- يوجد مخزون كبير من السيارت في دول الخليج من المخطط تصديرة خلال الفترة القادمة إلي مصر ولو ترك هذا الوضع علي ما هو عليه بدون إلغاء عمليات الاستيراد من غير بلد المنشأ فإن هذا من شأنه أن يقضي علي كل من الصناعة المحلية والوكلاء وشبكة المودعين
3-وكانت المفاجأة الاكثر أهمية ما أشار إلية بعضهم من أن صناعة السيارات في مصر لم يحدث فيها تطوير خلال السنوات العشر الماضية حيث لم تقم المصانع بزيادة طاقتها الانتاجية أوزيادة نسبة المكون المحلي علي 45٪ ولم يستطع أحد أن يقوم بالدخول في صناعة مكونات رئيسية مثل الهيكل الخارجي أو المحرك لأن إنتاج هذه البنود يحتاج إلي إستثمار بالملايين من الدولارات وفي الوقت نفسه لايبرر السوق حجم هذه الاستثمارات الضخمة
4- مطالب المنظومةالمصرية لمصنعي السيارات من المهندس رشيد محمد رشيد وزير التجارة إعفاء مكونات السيارات الواردة من الخارج للمصانع من الجمارك ومنع إستيراد السيارات من غير بالد المنشأ للحد من فاتورة الإستيراد العشوائي ودعم صادرات السيارات وإلغاء رسم التنمية علي الصادرات الذي يصل 4٪
مش برضه هما اللى كانوا بينادوا بالسوق الحر ؟؟؟ دلوقتى السوق الحر بقى كخه ؟؟!!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walch
مجموعة عايزة يتولع فيها بغاز بيارات الصرف الصحى
اخيرا جه الفرصه اننا منكنش سلبيين في حاجه هنعملها متكونش فيها اي مخالفه قانونيه او شرعيه بصراحه لو مصبرناش هنبقي شعب يستاهل اللي يحصله
:satelite: :satelite:
هترخص يعنى هترخص
كل اللى بيعملوه ده من حلاوه الروح
الصبر يا إخوالنا هانت خلاص
المطالبة بإلغاء الاستيراد من غير بالد المنشأ لمنع زحف مخزون دول الخليج إلي مصر
?????????????
عشان يتحكم فالأسعار و محدش يعرف يجيب بديل أرخص من الخليج
الخبر مكتوب النهاردة في جريدة الاهرام
http://www.ahram.org.eg/Index.asp?Cu...7.htm&DID=9819
المقال فيه اعترافات صريحة بالحقائق التالية :
- أن هناك مئات الألاف من السيارات مخزنة في عدد من دول الخليج العربي (وطبعا كلنا عارفين ان المخازن في مصر هي كمان مليانه على اخرها بالسيارات اللي إن شاء الله هنسيبها تصدي لو مرخصوش سعرها على الاقل 30%)
- احجام عدد كبير من المواطنين عن شراء السيارات في مصر (وهذا اعتراف صريح على كعس ما كان يدعيه التجار من شهر فات)
- إن استمرار ذلك الوضع سيؤدي إلي تراجع كبير في الطلب علي السيارات في مصر (وده اعتراف صريح بحجم الكارثة اللي التجار هيقعوا فيها لو استمروا في العناد والجشع)
http://www6.0zz0.com/2009/01/06/16/183017487.jpg
http://www6.0zz0.com/2009/01/06/16/183017487.jpg
خليها تصدي وموديلها يعدي ... وإن شاء الله لو التجار استمروا في العند والجشع هيشحتوا :36_7_4[1]: لانهم يظهر مش قادرين يستوعبوا يعني ايه ازمة عالمية ... :confused:
اخيرا أبو الهول نطق!!!
بس برضه
خلوها تصدي!!!
هو البلد المفروض تمشى على حسب مصالح حفنة من الذين يتحكمون في إقتصادها؟؟؟
صناعة السيارات المحلية لو مش قادرة بقالها أكثر من ثلاثين سنة إنها تقوي موقفها يبقى تستاهل الإغلاق
إيه الفايدة إني أصنع سيارة نصف نقل شيفورليه مثلاً في مصر وبمكونات محلية بنسبة 50 % وفي النهاية أبيعها بنفس سعر أختها المستوردة من تايلاندا ؟؟؟!!!!
ليه المصنع مش عايز يسيب أي مليم كميزة لصناعته المحلية التي تحميها الجمارك التي ندفعها نحن ؟؟
الحل الوحيد أن ترفع الحماية نهائياً عن تلك الحفنة من رجال الأعمال الذين إحتكروا صناعة السيارات في مصر وفي النهاية يبيعونها بنفس سعر المستورد
وخليها تصدي وموديلها يعدي لغاية لما يتعلموا الأدب ويعرفوا يعني إيه سوق حر
و الله لو الحكومة سمعت كلامهم بخصوص موضوع الاستيراد من بلد المنشأ، تبقى حكومة بتبرطع و بتاكلنا على قفانا كالمعتاد عيني عينك. يكون الحل ساعتها إن جميع ملاك السيارات في مصر يعملوا إضراب و مقاطعة عن تجديد التراخيص و دفع ضرايب السيارات، و يتحول الشعار من خلوها تصدي إلى خلوها تولع و تبقى الحكومة تقابلني لو عرفت تلاقي اوناش و لا مخازن تلم فيها العربيات اللي منتهي ترخيصها و نقاضيها ساعتها على اي تلافيات تحصل للعربيات منتهية الترخيص اللي اتلمت.
انت فاكر الحكومه هبله الظابط لما بيسحب اي عربيه بيكتب في المحضر اشتباه في الصلاحيه الفنيه عارف ليه علشان لو اتخبطط يقول انا قلت انها مكانتش مطابقه للصلاحيه انا كان قصدي مخبوطه حسبي اللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saidbakr
يجب استمرار الضغط على التجار
عدم الياس من التغيير ان شاء الله
و لا نرضى بأنصاف الحلول و الفتات من اكابر الجشعين في البلد
وخليها تصدي وموديلها يعدي
aa7'liha tsadii
لازم تصدي و موديلها يعدي
ياجماعه الموضوع بسيط جدا مش عاوزين عربيات
خلـــــــــــــــــــــــ ــــوهـــــــــــــــــــ ــــا تصـــــــــــــــــــدى
الاسعار هاتزل غصب عنهم لان الناس دول مش شغلين بفلوسهم كلها
قروض .............القرض ليه معاد سداد.............وليه فوائد
يعنى لو معهم قرشين اليومين دول تحت البلاطه لازم هايخلصوا............ ثم هايتعرضوا للافلاس ...................ايه الحل ....................تخفيض الاسعار
عشان كده لازم نتبع معهم سياسه النفس الطويل
خــــــــــــــــــــــــ ــــلوها تكلهم قصدى تصدي
يامسهل هانت اهه
الصبر يا رجالة هانت اهه
ما هما يا هيخفضوا يا محدش هيشترى ... ملهاش حل يعنى .... يعنى يا يخضوا يا يشوفلهم بقا شغلانة تانية !!!
وخلوها تـــــصـدى
و الله حاجة تفرح روح المقاومة دي يا جماعة,يا ريت نصمد علي كده
أهو ده اللي مخوفني!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Micro513
حكومتنا المكركرة في عصر البوظة اللي احنا عايشين فيه و القروض اللي ممكن تكون متكوسة للمحاسيب و الحبايب من غير ضمانات حقيقية، ممكن تخلي الحكومة تستميت في الدفاع عن جشع الناس دول و تفرشلهم و تفصلهم أي قانون او قرار على حساب الناس و المستهلكين.
خلوها تصدي وموديلها يعدي
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981
ايوه و البدل ماشية من مدة مش قصيرة بنظام القطاع الخاص و بص على الوزارة الحالية حتلاقى معظمم تجار و اصحاب شركات و منظومات اقتصادية كبيرة و البلد خلاص ممكن تبيع حياء وجهها و تنحنى (ده اللفظ المؤدب لفعل تانى)لاى حد معاه الاخضر أو الاحمر أو اى عملة اجنبية ليها قيمة
و لا عمرها حاتقوى و تعمل اى حاجة علشان حجم السويقة المصرية لا يسمح بعمل مصانع جدية لانتاج العربيات (مافيش جدوى اقتصادية) و لو حانصدر يبقى احنا كده بنخالف اسيادنا اللى بيرمولنا اللقمة و حنتحارب و نتبهدلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981
طمع و جشع و عدم وجود جهاز يحمى المستهلك و ما فيش حد يحاسباقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981
مايقدروش علشان ساعتها حايمسكوا الحكومة من منطقة حساسة (فلوس البنوك) و حايقولوا فلسنا و مش حاندفع و يطلعوا على لندن و باريس جنب اخواتهم الحراميةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981
هو ده الكلام و ساعتها حاشترى اى صحيفة من الصحف القومية اللى مالهاش لزمة و اتفرج على عامود التفاليس :k32:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981
نقطة كمان بما اننا بلد قطاع خاص يعنى استك منه فيه على راى المسرحية يبقى ممكن لما احنا نزنق على تجار السيارات على الاخر هما كمان حاينقلوا التتزنيق ده على اللى فوقهم و ساعتها هما ممكن يجبروا الحكومة انها تخفض الجمارك و ما ننساش ان الحكومة فى الا خر خاسر الاكبر علشان لو مافيش طلب على العربيات=مافيش استيراد=مافيش جمارك و مافيش رسم تنمية و مافيش ضريبة مبيعات=مافيش ضريبة ارباح تجارية على مكاسب الوكلاء=مافيش رسوم ترخيص=انخفاض مش قليل فى حصيلة الاتاوات و الفرد=عجز كبير فى موازنة بنك الحظ اللى احنا عايشين فيه
صح انا مع ان احنا لازم نكون ايجابيين ونصبر
كلامك صح مليون في الميهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gemino
تعالوا نحسب حسبه بسيطه لو العربيه س جماركها الف جنيه ونجيب 100 عربيه بالوضع الحالي 1000 *100 =100000مائة الف جنيه
لو الجمارك قلت 50%هيبقي جماركها 500 جنيه
وفي الحالة دي شريحع كبيره هتشتري يهني مثلا 1000
عربيه هتتباع يبقي الدوله هيدخلها جمارك 1000*500= خمسمائة الف
500000
يعني اكتر للدوله ليه مش بيفكروا كده والناس تهيص والتجار يعيشوا والدوله تكسب اكتر حسبي الله في البلد
وليه تكسب اقل لما ممكن تكسب وتخنق الناس اكتر