ظهر عندى شبه تعريق زيت بسيط كما فى الصورة
ذهبت للتوكيل قال ده عادى :dzey:
افيدونى يا أصحاب الخبرة
http://www.postimage.org/gx2v5wMJ.jpg
عرض للطباعة
ظهر عندى شبه تعريق زيت بسيط كما فى الصورة
ذهبت للتوكيل قال ده عادى :dzey:
افيدونى يا أصحاب الخبرة
http://www.postimage.org/gx2v5wMJ.jpg
غالبا ده جيوان التاكيهات كان بيعرق عندي وبعد ما غيرته بقت تمام
طيب انا كان عندى نفس الموضوع
وسالت واحد احبى قالى من غير ما يشوف حاجة ان ده عادى وبكتر فى الصيف وان ده تعريق للموتور سببه جوان غطا التاكيهات
ولما جه يوم وبص عليها قالى لا يا عم ده عادى ده انا كنت فاكرها طافحة زيت
متلعبش فى حاجة
طيب انا عندى الموضوع ده يمكن والعربية مكملتش ست شهوراقتباس:
هى المنطقة دى بتاعة تجميع وحدة الاشعال الالكترونى مع حوض التاكيهات....ويمكنك أولا تجربة اعادة الرباط للسطحين مع بعضهما ....فان لم يحدث تحسن فيلزم تغيير الجوان.........تحياتى
الكلام ه غلط
والحل اللى انت قولته ده بيتعمل ازاى
:majd(2):
روح التوكيل الأول...علشان عربيتك لسة فى الضمان......هما حيشوفوا الموضوع محتاج اعادة رباط ولا محتاج تغيير جوان .....دا حيبان على طول .....لو مفيش بوش فى المسامير ...يبقى حيغيروا الجوان....أمال لو لم تستفيد من الضمان فى الأحوال دى ....حتستفيد امتى.....وخللى بالك أوعى تسمح بأى مهاترات....يقولك سوء استعمال أوغيرة.....قولة ياعم الحاج دة فى الماكينة....ودة سوء تقفيل.....ربنا يوفقك
+100000000000000000000 فعلا لو كان عيب جيوان متمشيش غير لما يغيروهولك
طيب فية ملاحظة وعايز رايكم
انا قريت فى المانيوال ان سعة الموتور + الفلتر 3.75 لتر
انا اخر مرة غيرت زيت حطيت 3.5 لتر بواقع .25 لتر ذيادة لانى مغيرتش فلتر
وكنت كل لما اقيس الزيت الصبح الاقيه بين لعلامتين
وامبارح غيرت الزيت وخدتش بالى والراجل حط الازازة كلها 4 لتر بواقع .25 لتر زيادة
فهل الكلام ده صح
ولو صح هل ممكن يكون مسئول عن التعريق
والوقتى انا مشيت يا دوب 10 كيلو من عند بتاع الزيت لحد البيت تنصحونى اروحله تانى اشفط .25 لتر الزيادة دول
وملاحظة اخيرة
الوقتى القياس بيكون والعربية بارده(الصبح مثلا) ولا بعد ما ادورها يعنى باكون جاى من مشوار مثلا واسيبها 5 دقائق
لان المانيوال واغلب مواقع السيارات بتقول بعد ما تدور العربية
هما بيعكوا يابدراوى.....بفلتر أو بدون فلتر بيروح حاطط الجركن......وملهاش لزمة موضوع استنزاف زيت من الموتور....لأن الكمية الزيادة دى بسيطة وملهاش آثار جانبية كبيرة تقلق..................وبالنسبة لوقت قياس الزيت فهو فعلا زى ما أنت قولت بعد التوقف للمحرك بعد تشغيلة لمدة خمس دقائق والانتظار فترة لحين رجوع معظم الزيت لكارتير المحرك
ربنا يخليك يا ابو سمرة
يعنى ما اروحش اشفط ال.25لتر الزيادة
وعلى فكرة انا عندى ازازة شل قديمة من اللى فيها المقاس هابقى كل غيار افرغ غيها الكمية اللى انا عايزها بالضبط وتريح دماغى
ريح دماغك ومفيش حاجة اسمها تشفط ولاغيرة.....لو حبييت تقلل المنسوب ...سيتم حل طبة الزيت السفلية ودة أنا لا أفضلة....وممكن زيت كتير ينزل أكثر من المطلوب....أو يكون الوعاء اللى حتضع فية الزيت المستنزف مش نظيف وهكذا......عموما أبقى ظبط نفسك بعد كدة....وماتشغلش دماغك دلوقتى....وما تنساش ان فية تعريق زيت عندك حاليا من منطقة الاشعال الالكترونى.....يعنى برضة حيبقى فية فقد موجود فى الزيت لحين العلاج بالتوكيييييييييييييييييل
متقلقش الزيت الزيادة دة كمية بسيطة و مش حتعمل مشاكل
شكرا على المتابعة يار جالة
طيب الكمية الى يتخاف منها تبقى قد ايه
انا مش شايف صور بس لو الكلام على قاعدة الموبينة لأ ليها جوان و الكلام دا اكيد 100% و ممكن تسئل علية فى محلات قطع الغيار و خدة معاك
سعرة 5 جم
أولا الصوره مبتكبرش يا أستاذ/خالد.....بس واضح أنه نفس كلامنا اللى فات.........ويمكن علشان عربيتك 2008 .....حصل تعديل ولا حاجه وبقوا بيعتمدوا على التقفيل بموانع تسرب سائله أثناء تجميع المحرك فى المنطقه دى........ وحصل أنه تلف ولا حاجه من سخونه سابقه أو أى شىء..........- وعموما يمكنك عمل جوان سليكون حرارى خفيف وأنت حالل البوبينه (عند أى ميكانيكى كويس)..........- وبرضه قبل أى حاجه ممكن تعمل مقارنه بأى سياره أخرى نفس طرازك فى التوكيل .....علشان تضع النقط على الحروف
متنزعجش دة شيء طبيعى