رقم العضوية : 7224
تاريخ التسجيل : 09Mar2008
المشاركات : 105
النوع : ذكر
الاقامة : cairo,egypt
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: aveo 2008
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 4470
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 446
النوع : ذكر
الاقامة : Alex.Egypt
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: دايو لانوس 2 موديل 2001
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 6260
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 932
النوع : ذكر
الاقامة : Pyramids St
السيارة: jetta
السيارة[2]: sahin
الحالة :
غالبا ده جيوان التاكيهات كان بيعرق عندي وبعد ما غيرته بقت تمام
رقم العضوية : 10637
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 612
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: --------------------
السيارة[2]: Daewoo Nubira 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب انا كان عندى نفس الموضوع
وسالت واحد احبى قالى من غير ما يشوف حاجة ان ده عادى وبكتر فى الصيف وان ده تعريق للموتور سببه جوان غطا التاكيهات
ولما جه يوم وبص عليها قالى لا يا عم ده عادى ده انا كنت فاكرها طافحة زيت
متلعبش فى حاجة
Albadrawi.S Khalaf
رقم العضوية : 10637
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 612
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: --------------------
السيارة[2]: Daewoo Nubira 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب انا عندى الموضوع ده يمكن والعربية مكملتش ست شهورهى المنطقة دى بتاعة تجميع وحدة الاشعال الالكترونى مع حوض التاكيهات....ويمكنك أولا تجربة اعادة الرباط للسطحين مع بعضهما ....فان لم يحدث تحسن فيلزم تغيير الجوان.........تحياتى
الكلام ه غلط
والحل اللى انت قولته ده بيتعمل ازاى
Albadrawi.S Khalaf
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
روح التوكيل الأول...علشان عربيتك لسة فى الضمان......هما حيشوفوا الموضوع محتاج اعادة رباط ولا محتاج تغيير جوان .....دا حيبان على طول .....لو مفيش بوش فى المسامير ...يبقى حيغيروا الجوان....أمال لو لم تستفيد من الضمان فى الأحوال دى ....حتستفيد امتى.....وخللى بالك أوعى تسمح بأى مهاترات....يقولك سوء استعمال أوغيرة.....قولة ياعم الحاج دة فى الماكينة....ودة سوء تقفيل.....ربنا يوفقك
رقم العضوية : 6260
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 932
النوع : ذكر
الاقامة : Pyramids St
السيارة: jetta
السيارة[2]: sahin
الحالة :
+100000000000000000000 فعلا لو كان عيب جيوان متمشيش غير لما يغيروهولك
رقم العضوية : 10637
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 612
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: --------------------
السيارة[2]: Daewoo Nubira 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب فية ملاحظة وعايز رايكم
انا قريت فى المانيوال ان سعة الموتور + الفلتر 3.75 لتر
انا اخر مرة غيرت زيت حطيت 3.5 لتر بواقع .25 لتر ذيادة لانى مغيرتش فلتر
وكنت كل لما اقيس الزيت الصبح الاقيه بين لعلامتين
وامبارح غيرت الزيت وخدتش بالى والراجل حط الازازة كلها 4 لتر بواقع .25 لتر زيادة
فهل الكلام ده صح
ولو صح هل ممكن يكون مسئول عن التعريق
والوقتى انا مشيت يا دوب 10 كيلو من عند بتاع الزيت لحد البيت تنصحونى اروحله تانى اشفط .25 لتر الزيادة دول
وملاحظة اخيرة
الوقتى القياس بيكون والعربية بارده(الصبح مثلا) ولا بعد ما ادورها يعنى باكون جاى من مشوار مثلا واسيبها 5 دقائق
لان المانيوال واغلب مواقع السيارات بتقول بعد ما تدور العربية
Albadrawi.S Khalaf
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
هما بيعكوا يابدراوى.....بفلتر أو بدون فلتر بيروح حاطط الجركن......وملهاش لزمة موضوع استنزاف زيت من الموتور....لأن الكمية الزيادة دى بسيطة وملهاش آثار جانبية كبيرة تقلق..................وبالنسبة لوقت قياس الزيت فهو فعلا زى ما أنت قولت بعد التوقف للمحرك بعد تشغيلة لمدة خمس دقائق والانتظار فترة لحين رجوع معظم الزيت لكارتير المحرك
المفضلات