واللهي يا مندو أنا لسة معجب جداً بيها واللهي بس للأسف أنا جربتها أبل ما اجبها و بصراحة الفتس مكنش مريح خالص و معجبنش
عرض للطباعة
هل هناك فرق بين الخليجى والوكيل مع العلم ان الخليجى كاملة ما عدا فتحة السقف ب164 الف ومواصفتها اعلى من الوكيل وشكرا وهل الرؤية الخلفية وحشة لية هل من الزجاج ام ماذا وشكرا
التوكيل أعلى من الخليجي حوالي ٣ cm
التوكيل جنط ١٥ الخليجي جنط ١٦ و عجل ٢٠٥
التوكيل تصفيح من تحت صاج لكن الخليجي فبر بس
الخليجي مفيش من ٢٠٠٩ كلو ٢٠٠٨
التوكيل في ٢٠٠٩
والرؤية الخلفية وحشة عشان الزجاج الخلفي صغير والعربية من ورا عليا فنتا مش بتشوف فنوس العربية الي وراك
و أي سؤال تاني أنا تحت أمرك
و على فكرة الخليجي مش كلو فيه مثبت سرعة
التوكيل فيها مثبت سرعة ابقى اتأكد مل موضع دة
و الله أنا شايف أن الخليجي أحسن من المصري بكتير
1- أي نعم المصري اعلي من الخليجي ب 3 سم بس في المقابل حتلاقي العفشة ناشفة وده علشان بيغيروا المساعدين عن الخليجي و دة يبقى مش مريح مع مطابتنا في مصر.
2- التصفيح و لو انه بيحمي الموتور أكتر من تحت لكنه بيخلي العربية تسخن أكتر من الخليجي.
3- وأنا مش عارف ازاي عربية زي دي التوكيل بينزلها من غير سينسور
و موديل 2009 الشكل الجديد حينزل شهر فبراير في الخليج و ده اللي قالهولي التوكيل في قطر
السحب حيختلف تماما بعد التليين بس حاول تفتح الموتور
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=19093
أنا معاك على فكرة والخليجي كانت عجباني أكتر
لكن أنا جيبها من ١٥ يوم مكنش ينفع أجيب عربية ٢٠٠٨ ونة في ٢٠٠٩
معجبنش بصراحة الموضع دة
أنا أصلاً معملتش تليين ولا حاجة و دايس عال ماتور من بعد ٥٠٠ كيلو و واحدة واحدة بفتح فيها و كدا كدا أنا راضي عن سحبها يعني
العمر مش بعزقة يعني :)
بس على فكرة يا بوب انا سيبتها لاختي ومحتفظ بسكودا فيفوريت بظبط فيها وكده
لان الاوكتافيا مشقة بالنسبة ليا خصوصا فيمصرالمحروسة
الزحمة بقى وحد يكسرعليكدي عربيته جديدة اكيد حيخاف:confused:
لكنبعربيتي اوعى وشك حاسب يا عم ده بايع نفسه و بايع عربيته:36_7_4[1]:
ربنايباركهالك
بس نصيحة مني لو حد حاول يستفذك علشان تشد معاه طنشه
الا لو كان الشد على طريق مصر الاسكندريةالصحراوي بس
علشان الاوكتافيا بتفرق فيالسرعات العالية من120 او 130 و انتا طالع حتعدي منه بسهولة
حصان الجر عند الاوكتافيا عالي و ده اللي بيفرق معاها عن حصان السرعة على السرعات الكبيرة
العفشة ناشفةبس مش زيما انتا متخيل على فكرة
لان نظام التعليق و العفشةذاتنفسها بيعوضوا عن ده
لو كانت ناشفة شويا لان ده علشان الثبات
لو تلاحظ ان العربيةعالية لكن ثابتة جدا على الارض
بيعوضوا بعدمركز الثقل بتاع العربية عن الارض
بتنشيف العفشة قليلا
وعاوز عفشة ناشفة بجد شوف لانسرالشارك
اما موضوع العربية ان التصفيح بيخلي العربية تسخن اكتر
على فكرة تصميم نظام التبريد عمره ما كان ليه علاقة بتحت الماكنة ابدا
والاوكتافيا متصممة ان الماكنة بتاعتها تفضل على 90 دايما لا تقل درجة و لا تزيد درجة
بغضالنظر عن حرارة الجو اصلا
عاوز اقولك ان لو العربية بقت 92 مثلا او 88و بعد كده تبقى تسعين ان فيه مشكلة في نظام التبريد
3-انا معاك قلبا و قالبا في حتة السنسور
العربية ديه لما بتيجي تركن مش بتسفيد بالمراية اللي ورا علشان صغيرة جدا الزجاج و لا بالمرايات علشان العربية عريضة جدا
وربنا ما يوريك معاناة انك تركن عربية اوكتافيا قدام عربية سوزوكي ماروتي فيحتة ضيقة
عاوز اقولك ان العربية مكنتش ظاهرة في المرايات الجانبية خالص
و الزجاج الخلفي فضلت ارجع ارجع لحد ما خلاص الالزجاج الامامي بتاع السوزوكي قرب يختفي
ويعني شويتين كمان و مكنتش تبقىظاهرة خالص على المراية
انا في رايي عاووز سنسور جيب الكاسيت الاستيراد بالسنسور بتاع العربية جديد من التوكيل او استيراد احسن و اشيك و ان كان اغلى شويا
الف مبروك
ربنا يبركلك فيها و يديك خيرها و يبعد عنك شرها
بس غريبه موضوع صوت الموتور اللي مسموع من جوه العربيه
طب انت ركبت اوكتافيا تانيه و حسيت بفرق بينهم... المعروف عن الاوكتافيا ان عزل الصوت فيها كويس جداً