btw
polo engine
is 16v DOHC
max.torq. 95@5000
max hp 79@6500
max speed 168km
my red zone rpm @7100
0to80 9sec
0to100 13.5sec
curb wt 1045
tire size 185/60/14
wheel base 2464mm
عرض للطباعة
btw
polo engine
is 16v DOHC
max.torq. 95@5000
max hp 79@6500
max speed 168km
my red zone rpm @7100
0to80 9sec
0to100 13.5sec
curb wt 1045
tire size 185/60/14
wheel base 2464mm
اولا : شكرا جزيلا للاخ ابو عبد الله على رده عليا
و برضه متشكرين للاستاذ شاركى و كل الاخوة المشاركين فى المناقشة حتى الآن .:B4_007:
انا عاوز اقول حاجة يمكن تقدر تساعد على الرغم من انى لسة جديد فى الموضوع : و هيا وانا بقلب فى المنتدى ..دخلت منتدى اللانوس و شيفروليه لانوس.. عارفين الناس بيحطوا لللانوس و الشيفروليه لانوس بنزين كام...؟؟؟؟
بيحطوا بنزين 80 :S_thum1[1]:... وكل واحد بيخش و يقول تجربته مع الموضوع ده... لدرجة انه تقريبا كلهم مرحبين بده جدا...طبعا انا فكرتى المحدودة انه بنزين 80 ده زبالة و كله مساوئ و بيسد الرشاشات بتاعة الحقن الالكترونى و مليان شوائب و رصاص و كده.... لكن لقيت عندهم ناس خبراء بيقولوا انه كل الكلام ده مش صح ....وان كل البنزين اللى فى مصر كلها خالى من الرصاص اساسا و انه 80 مفهوش شوائب و لاحاجة.... و كل اللى جرب بيقول انه بيؤثر حاجة بسيطة فى السحب ... لكن كله يهون فى سبيل التوفير الفظيع اللى بيحصل ...
والناس هناك الخبراء بيقولوا انه ممكن الواحد يجرب يحط الاول ...كمية من 80 على البنزين الموجود .... و يشوف ولو اوكى ... ممكن يفول تفويلة 80 و يشوف التسقيف و الحاجات دى ...ولو العربية اوكى يبقى تمام ...و برضه بيقولوا حتى لو الموضوع هايؤثر على الموتور و الحاجات دى ..لكن التوفير اللى هايحصل يعدى تمن الموتور و برضه كل واحد و استهلاكه... يعنى لو حد بيطحن بالعربية كل يوم سفر غير واحد مشاويره قليلة وكده..:120146b
طبعا محدش يفهم كلامى انه نحط للسيريون 80 او كده ...انما انا بقول انه فى رايي المتواضع انه مش هايؤثر تأثير خطير او كده...لما تحط بنزين رقمه الاوكتانى اقل من المفروض....و انا عن نفسى اعرف ناس كتير هنا معاهم يارس او شاريد 2007 و شغالين طحن بالعربيات و احنا معندناش فى قنا لا بنزين 95 و لاحتى 92 (بنزينة واحدة )......فما رأيكم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:36_1_37[1]:
لو لم اكن مصريا ........لوددت ان اكون فسدقيا او حمصيا او بندقيا :ma:
الفَيصَل
إنتو عارفين لما جحا ضاع منه المفتاح في الظلام وخرج في الشارع تحت عمود النور يدور على المفتاح !!!:O_stupid[1]:
إحنا ليه رايحين بعيد وبندور في أوربا وماليزيا وجرز القمر وكل الوقت ده والمفتاح تحت إيدينا وإحنا مش شايفين
يا رجالة السيريون فين دليل المالك بتاعكم؟؟؟؟؟؟؟؟
دليل المالك الي معانا خاص بالثلاث محركات الي السيريون نزلة بيهم
وها هو دليل المالك:
http://www6.0zz0.com/2009/01/27/07/807360910.jpg
http://www6.0zz0.com/2009/01/27/07/937395535.jpg
http://www6.0zz0.com/2009/01/27/07/776353667.jpg
http://www6.0zz0.com/2009/01/27/07/150691216.jpg
أظن ده خير دليل على إمكانية إستخدام بنزين 92 بدون مشاكل تسقيف والتأثير على عمر المحرك
شكرا يا عمرو باشا على الإيضاح
و هو دا إللى كنت بقوله لازم يكون فيه معلومة رسميه من الشركة المصنعة او الكتالوج
فعلا بعد كلام الكتالوج إللى بينزل مصر كده المعلومة تأكدت
بس مش غريبة إن نفس السيارة بنفس الموتور بنفس نسبة الإنضغاط فى كل بلد مطلوب لها بنزين غير التانى !!!
When i asked a friend of mine in the UK he told me that the default is 98 octene
and they have also 99 octene and (99+) octene
he told me that 95 octene is for old people only (Same like 80 octene in Egypt)
I was shocked
الخليج ولــيبيـــا نفس الشئ !!!!