جامدة جداً دى :S_thum1[1]:
عرض للطباعة
هانى باشا
والله كلامك زى العسل
أحمد باشا عبد المقصود وأحمد باشا سعيد وحوش الميجان
ربنا يخليكم ليا :).
.............................
طبعا كما عهدتمونى جميعا فأنا لست من أنصار المناقشات الجدلية التعصبية العمياء.
وما دفعنى لأدلو بدلوى هنا, هو لإحقاق الحق ليس إلا.
بالنسبة للتكنولوجيا.
أيه رأى المناهضين لها ,,فى نظام ألحقته أستون مارتن بسيارتها ال دى بى 9
وهى فى طور الأختبار. وهو ان العربية بتأقلم نفسها على أسلوب قيادة مالكها !
إمتى وفين بيجرى?
إمتى وفين بيمشى ببطئ?
أسلوبه العام فى القيادة عنيف وللا هادئ وللا رياضى.
عارفين كل ده ليه ???
عشان لو حد غيره ركب العربية ,, الكمبيوتر بيقوم بمقارنة الأسلوبين ولو حس إن فى إختلاف كبير ,العربية بتتوقف تمااااااما وتغلق على من بداخلها إلى ان تقوم بإدخال كود سرى لإيقاف هذا النظام وإعادة تشغيل السيارة. حفاظا عليها من السرقة !!
أرى أفواها منفرجة على بكرة أبيها !!...وكأن لسان حالها يقول:- سحقا للتكنولوجيا
D:
وتقولولى البيجو تكنولوجيا اكثر من اللازم !!
كل مافيها,,,,
وحدة تحكم بتصدر شوية أوامر لشوية حساسات عن طريق وصلات سلكية
ومات الكلام على كده ! فين التعقيد ?
....
بالنسسبة للعيب اللى كان فى ال 406 A/T
أولا مكنش عيب عام !
دا كان فى بعض سيارات ال 406 وجيه أباظة فقطططططط
ومكنش عيب فى الجير بوكس بصورة مباشرة,,كان عيب فى حساس خاص به فقط
وأكرر ظهر فى 406 أباظة فقط .
.......
بالنسبة لحكاية شلل ال 307 لو سخنت !!
بص ياسيدى الفاضل,,الحركة دى إتعملت عشان تحمى محرك السيارة من مالكيها المبتدئين فى عالم السيارات..او للناس اللى بتمشى بالعربية بمبدء
إكنس ورش الرزق يخش !!
لان بالعقل كده واحد ماشى بالعربية لحد ماسخنت ودخلت على الريد زوون واللمبة نورت عنده فى الشاشة والطنان التحذيري شغال وهو مستمر فى القيادة !!!
لازم يقفلولوا العربية بالضبة والمفتاح عشان ما يولعش فى العربية
والناس ترجع تقول دى عربيات خيش على قش !!!.
طب بالنسبة لواحد فاهم???
عارف كل اللى مطلوب من حضرتك أية????
تتكرم وتتفضل جاهدا مشكورا وتشيل فيشة ال ECU لثوان معدودة.
وتركبها تانى العربية هتدور زى الفل !!
فين بقى التعقيد و اللوغاريتمات !!!.
للأسف احنا بس عقدة الخواجة مستأصلة فى كتير مننا
وبقينا نخاف من كل ماهو متطور حتى أصبحت التكنولوجيا بعبع يعكر صفو حياتنا !!.
تحياتى لكم جميعا.
إمضاء
عاشق التكنولوجيا p:
مش بقولك إنت راجل زى العسل :S_thum1[1]:
انا لا الوم السيارة لان الخدمة فى مصر سيئة فقط بالرغم من ان هذا سبب كافى لانهيارها فى مصر على الاقل كما فعل رجب فى فورد قبل ذلك. و لكن ان يشتكى الناس فى مصر و انجلترا و بولندا و ... و نظل نقول ان السيارة بعد موديل 405 جيدة فهذا يحمل صاحبة ذنب من سيشترى هذة السيارة . و على العموم
ولكى نكون عمليين نرجو ان يخرج علينا احد باى سيرفاى حتى فى بلاد الواق واق يقول ان البيجو سيارة جيدة فى اخر موديلاتها
احب اضيف حاجه يا شباب هتوقف الجدال ده خالص ان شاء الله
في اي ماركه عالميه اي كانت يحدث عيب معين في احد موديلاتها و معا ذلك يبقي هذا العيب يصنع في السيارات الجديده
ليه ؟؟؟
عشان مفيش حد من العملاء خاطب الشركه الام و طالب بتعويضه
و اذا كانت هناك عيوب في ال 307 و ال 406 فقد مر علي هذا العيب الكثير
و لو اتكلمنا عن البيجو بارس و البيجو روا في لا تعتبر سياراه بيجو صريحه و ده سببه سوء التوكيل في مصر
و اذا نظرنا البيجو ال 407 و البيجو 207 و البيجو 308
سنجدهم محققين كثير من الانجزات في استراليا و المانيا و دول الخليج
فهذا يعني ان الشركه اذا كانت واجه مشاكل في الموديلات القديمه فقد قامت بتفادي هذه الاخطاء في هذه الموديلات الجديثه
و نرجع نقول ان التوكيل هو المسؤول الرئيسي عن هذه المشكله
و لو اتكلمنا عن التواكيل في مصر
ف بنسبه 80 % من التواكيل في مصر سيئه السمعه و لا يوجد بها قطع غيار
و عن السيارات التي تم انتاجها بعد السيارات 405 و حققت نجاحات
بيجو 206 و بيجو 605 و 106 و حققت نجاحات جيده جدا
و لو هنتكلم عن حاجه تانيه انظروا جميعا الي البستروين هي بيجو و البيجو هي ستروين
يبقي العيب في التوكيل للمره ال 20
و راجو تقبل الاراء و عدم التعصب و تحيه مصر ههههههههههه
please check this site http://cars.uk.msn.com/News/Top_ten_...mentid=7319152
انا عمرى ما اتكلمت فى المنتدى كنت مستنى ادووووس بعد الامتحانات خاصة فى قسم بيجو بس الموضوع شدنى (هانى انتا معلمممم) تانى حاجه ماهو كده كده العربيه هاتوقف بس تقف و هيا سليمه اكككككيد احسن ما تقف بعد ما تولع
الرابط فيه ان بيجو 207 الاولى من حيث المبيعات فى اوروبا المبيعات زادت بنسبة 105%