مشكلة محيرانى فى الكهرباء

**hishamkenawy** · 18-01-2009 01:49 PM

عندى مشكلة فى الكهرباء العربية لما تدور تبقى عالية شوية لغاية اول ما تسخن يرجع صوت الموتور طبيعى بس العربيى لزم توطى شوية RBMتحت 700 وبعد شوية من المشى بالعربية تعلى وتبقى فى الوضع الطبيعى بين 800-900 وبعد شوية من المشى العربيى تعلى شوية تبقى بعد 900مش عارف لية ومرة تبقى مظبوطة ومرة مش مظبوطة مع ملاحظة تغير فلاتر هواء وبنزين وزيت بوجيهاتمن التوكيل وعامل ظبط على الكومبيوتر ارجو من خبراء لانسر الرد ويارب اكون وصلت المعلومة صح

**karim_hhhhh** · 18-01-2009 05:33 PM

يا باشا ده الطبيعي انا معايا لانسر 2008 بومة ونفس الموضوع برده من اول ما اشتريتها زيرو وهي كدة ولو عندك مشكله في الكهربا لمبه check engine هتنور فمتقلقش

**ihab** · 19-01-2009 08:58 AM

فى سوستة بترجع الرداخ لمكانه الطبيعى و اعتقد انها هى سبب المشكلة
بمعنى ان الرداخ ما بيرجعش لمكانه الكبيعى و دى بسيطة ان شاء الله و لها حل بسيط و هو رشة اسبراى wd 40 بس ان شاء الله

**mohamedway** · 19-01-2009 11:05 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ihab

فى سوستة بترجع الرداخ لمكانه الطبيعى و اعتقد انها هى سبب المشكلة
بمعنى ان الرداخ ما بيرجعش لمكانه الكبيعى و دى بسيطة ان شاء الله و لها حل بسيط و هو رشة اسبراى wd 40 بس ان شاء الله

رداخ ايه؟
الكلام ده فى العربيات القديمه اللى فيها اسبراتير و كربراتير انما الانسر مافيهاش اسبراتير اصلا ولا كربراتير ده انجكشن و حساسات و و بباين مباشره على البوجيهات و الكمبيوتر هو المسئول عن ضبط كل حاجه و موضوع تغير الRPM ده طبيعى جدا لأن الكمبيوتر بيعدل معلوماته و ضبطته كل لحظه.

**ihab** · 19-01-2009 11:22 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedway

رداخ ايه؟
الكلام ده فى العربيات القديمه اللى فيها اسبراتير و كربراتير انما الانسر مافيهاش اسبراتير اصلا ولا كربراتير ده انجكشن و حساسات و و بباين مباشره على البوجيهات و الكمبيوتر هو المسئول عن ضبط كل حاجه و موضوع تغير الRPM ده طبيعى جدا لأن الكمبيوتر بيعدل معلوماته و ضبطته كل لحظه.

لو ماتعرفش الرداخ ده فين ممكن تسأل اى ميكانيكى عن اللانسر 98 و 99 كانت بتنزل بكربراتير و لا انجكشن
و ممكن برضه تستفسر عن الاسبراتير

**hishamkenawy** · 19-01-2009 11:46 AM

انا بيتهيئلى ان الرداخ دة يبقى المسمار اللى بنعلى العربية منة فى المنطقة دى شوية سست ومساميروبرضو مش عارف

**ihab** · 19-01-2009 11:55 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hishamkenawy

انا بيتهيئلى ان الرداخ دة يبقى المسمار اللى بنعلى العربية منة فى المنطقة دى شوية سست ومساميروبرضو مش عارف

الرداخ بيبقى على اكس و ده بيبقى برضه الكربراتير و عليه سوستة
اللى بيحصل ساعات ان محور الاكس بيبقى ثقيل شوية فعلشان كده رشة اسبراى wd 40 بتحل المشكلة

**mohamedway** · 19-01-2009 11:57 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ihab

لو ماتعرفش الرداخ ده فين ممكن تسأل اى ميكانيكى عن اللانسر 98 و 99 كانت بتنزل بكربراتير و لا انجكشن
و ممكن برضه تستفسر عن الاسبراتير

لأ حضرتك أنا أعرف كويس ايه هو الرداخ و لو تحب اشرح لحضرتك فكره عمله ممكن اشرحهولك و علفكره الميكانيكيه بيسموه(أبنس)مش رداخ و بيبقه متوصل بصنيه الاسبراتير عشان تعديل توقيت الاشعال (وانا أسف انى كلمتك على الانسر الجديد لأنك موضحتش ان عربيتك 99 وده فعلا تكنولوجيه موتورها تقليديه و فيها كربراتير و اسبراتير)بس زى ما قولت قبل كده الانسر البومه ما فيهاش الكلام ده.

**mohamedway** · 19-01-2009 12:03 PM

وعلفكره بقه حضرتك بتناقش الموضوع على انه مشكله فى الكهرباء زى ما كتبت فى عنوان موضوعك و انا بخبرتى بقولك ان المشكله بعيده عن الكهرباء خالص و مش هتخرج عن الكربراتير(خلى حد كويس يعملك له صيانه و ينضفوا)و متجبش سيره الكهرباء فى الموضوع ده خالص.

**ihab** · 19-01-2009 12:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedway

وعلفكره بقه حضرتك بتناقش الموضوع على انه مشكله فى الكهرباء زى ما كتبت فى عنوان موضوعك و انا بخبرتى بقولك ان المشكله بعيده عن الكهرباء خالص و مش هتخرج عن الكربراتير(خلى حد كويس يعملك له صيانه و ينضفوا)و متجبش سيره الكهرباء فى الموضوع ده خالص.

+1
هو ده اللى انا قلته

الموضوع: مشكلة محيرانى فى الكهرباء

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مشكلة محيرانى

مشكلة محيرانى

مشكلة محيرانى

مشكلة محيرانى جدا جدا

مشكلة محيرانى فى الدبرياج

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة