رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 13957
تاريخ التسجيل : 01Jul2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: متسوبيشى لانسر
السيارة[2]: هيونداى اكسنت
الحالة :
السلام عليكم
على فكرة فك الطلمبة طلع اسهل مما يكون بس الخوف هو اللى كان قالنى
انا قلت طالما بايظة افكها واللى يحصل يحصل
فكتها ولاقين المصفة الموجود اسفل الطلمبة (الفلتر) زى النيلة فية وساخة كثيرة جدا المهم نظفتها جيدا بالهواء جامد وبعدين بنزين وهواء لغاية لما حسيت انها نظيفة وتنيت العوامة شوية لاسفل علشان كانت بتدينى قراءة مش مضبوطة خالص وقلت اركب واشوف
والحمد لله دارت العربية معايا
ومستنى لو عملت حركة تانى يبقى لازم اغيرها وان شاء الله متعملش
بس كدة لازم كل فترة الواحد ينظف الطلمبة حتى ولو جديدة
البنزين زى النيلة هنا (الخزانات متهالكة)
وربنا معانا
وكنت محتاج من الاخ ladaرقم تليفون الكهربائى يشوفها هوة برضو
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 13957
تاريخ التسجيل : 01Jul2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: متسوبيشى لانسر
السيارة[2]: هيونداى اكسنت
الحالة :
اشكرك م/سمير
طيب هل فعلا الطلمبة تدور وتوقف واعرف ازاى انها الفيشة الخاصة بالطلمبة
يبقى لازم كهربائى يشوفها
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لو بتدور دلوقتى ومفيش مشاكل ....يبقى ماشى الحال.....أما لو علقت تانى ....فأكيد المشكلة فى الفيشة اللى موصلة الكهرباء للطلمبة.....وعلشان كدة لما الكهربائى الأولانى قعد يخبط ويعمل اللى عملة اشتغلت....والخبط مش كافى لاحداث جودة توصيل....وبعدين عطلت تانى.....والمشكلة ماكنتش أصلا من الرواسب ....ولكن من عدم جودة التوصيل......لأن ممكن تكون فيشه الكهرباء اللى رايحة للطلمبة ملمسة بطريقة ضعيفة وعلشان كدة بتوصل وتفصل.......فى الحالة دى يلزم ضبط نقاط الاتصال بتاعة الدكر والنتايه بتوع الفشه...او تغيير الفيشه اذا لزم الأمر......أما الطلمبه فأنا مقتنع بأن مفيهاش حاجة.....والنظافة اللى أنت عملتها دى حتفيد دورة البنزين....
رقم العضوية : 13957
تاريخ التسجيل : 01Jul2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: متسوبيشى لانسر
السيارة[2]: هيونداى اكسنت
الحالة :
طيب يا اخ سمير لو الفيشة لما احرك فيها توصل انا امبارح قعدت اخل واركب فيها كثير لانى قلت ممكن تكون فاصلة
طيب لى استفسار هل المتور الخاص بالطلمبة ممكن يتوقف عن الدوران حتى لو وصلة كهرباء ولا اية بالضبط
معلش انا بحاول استفسر وافهم ودة فية استفادى لى ولغيرى
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
بالنسبة للسؤال الأول:طبعا لما الفيشة تقعد تحرك فيها حاتوصل عند لحظة معينة وبعد كدة ممكن تفصل لو لم تستقر عند لحظة التوصيل الازمة.....وهنا بتبقى حالة عدم جودة فى التوصيل وبيختل تشغيل الطلمبة ولازم علاجة زى ما سبق أن بينت...........وبالنسبة للسؤال الثانى:لو الموتور بتاع الطلمبة سليم حيستمر فى الدوران وبالتالى حيخلى الطلمبة تضخ البنزين(على شرط جودة توصيل الكهرباء اللى رايحه لة).....أما لو الموتور مش سليم مش حيشتغل أصلا سواء واصلة كهرباء أولا......عموما فى حالتك الموتور سليم....والمشكلة زى ماقولت لحضرتك هى عدم جودة التوصيل بسبب الفيشة
رقم العضوية : 6260
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 932
النوع : ذكر
الاقامة : Pyramids St
السيارة: jetta
السيارة[2]: sahin
الحالة :
زي ما قلت لحضرتك في الاول
رقم العضوية : 12115
تاريخ التسجيل : 02Jun2008
المشاركات : 22
الحالة :
اجبلك انا من الاخر
الطلمبة فيها دائرة كهربائية جوة وفيشة شوف هتلاقى سلك معلق
رقم العضوية : 13957
تاريخ التسجيل : 01Jul2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: متسوبيشى لانسر
السيارة[2]: هيونداى اكسنت
الحالة :
اشكركم جميعا
وانا ان شاء الله اجرب الفيشة دى واشوفها بس ياريت حد يدلنى على كهربائى كويس
وهل انا لما افتح الكونتاكت بس مش مدور بيوصل تيار كهربائى للطلمبة على اساس اختبرها انا
ولا ممكن الفيوز يكون ضعيف ولا مهزوز وهو فين ومكتوب علية اية بالضبط لانى شوفت لاقيت فى الموتور علبة ولاكن كلها نور تقريبا دة المكتوب عليها
وشكرا لمساعدتكم
المفضلات