الحتقوني كلت مطب

**MMamdouh** · 22-01-2009 11:04 AM

yes

MMamdouh

**samirayad** · 24-01-2009 02:32 PM

راجع على رباط قواعد المحرك....وانتظر شويه على موضوع التنقيط بتاع الشمكان.....ممكن يكون من أثر تنظيف الرشاشات

**knightmido** · 24-01-2009 06:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

راجع على رباط قواعد المحرك....وانتظر شويه على موضوع التنقيط بتاع الشمكان.....ممكن يكون من أثر تنظيف الرشاشات

+1000000000
واحد كان قاللى نصيحة اتمنى نناقش صحتها وهى .... انه فى حالة السرعة العالية ووجود مطب مفاجئء وصعب التخفيف من السرعة للحد المناسب بيفضل ترك العربية (اقصد بدون الضغط الشديد على الفرامل) لان ده بيكون تاثيره على العفشة ارحم من الضغط مع المطب زى ماقال صاحب النصيحة (بيفرتك العفشة) .. انا مش متاكد من مدى صحة الموضوع ده ايه رايكم؟!!!

**samirayad** · 24-01-2009 07:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة knightmido

+1000000000
واحد كان قاللى نصيحة اتمنى نناقش صحتها وهى .... انه فى حالة السرعة العالية ووجود مطب مفاجئء وصعب التخفيف من السرعة للحد المناسب بيفضل ترك العربية (اقصد بدون الضغط الشديد على الفرامل) لان ده بيكون تاثيره على العفشة ارحم من الضغط مع المطب زى ماقال صاحب النصيحة (بيفرتك العفشة) .. انا مش متاكد من مدى صحة الموضوع ده ايه رايكم؟!!!

الكلام ده مظبوط وصح.....ليه......علشان الفرمله الفجائيه والزائده عن الحد ساعة المطب الفجائى ممكن أولاتؤدى الى تلف جهاز الفرامل.......ثانيا ممكن تولد انقلاب أو انحراف للسيارة لأنك ممكن ماتكنش بتفرمل والمسافة قبل المطب غير كافيه وبالتالى العربيه أثناء الفرمله فى اللحظه دى بتكون فية أختلاف فى رد فعل الأرض واختلاف فى القوى (مثلا الفرديتين الأمامين على المطب والخلفين على الأرض المنخفضه وطبعا ماننساش ان القوه الفرمليه قدام بتبقى أشد من الخلف)........دا غير غير ان القوة على مكونات العفشه بتكون المركبه بتاعتها رأسيه فقط غى حاله التوقف الفجاءى وكل ماكانت قوة الفرمله أكبر كل ماكان رد الفعل العكسى على العفشة أكبر

**HeMa_LanCeR** · 24-01-2009 07:17 PM

انا فعلا لو لقيت نفسي داخل علي مطب وانا علي سرعه عاليه
بحاول اسقط غيار لو لحقت مع سنه فرمل
بس اول ما المس المطب بشيل رجلي من الفرامل اقولك ليه بقي
علشان وانت بتجري وتدوس فرامل وش العربيه بيهبط لتحت ومعني كده ان المساعد مقفول ولما هياخد المطب هيأثر عليه علشان الجزء اللي المفروض يمتص المطب مقفول فا هيأثر علي المساعد و البطاحات دي اول حاجه طبعا
لكن لو انت شيلت رجلك من الفرامل العربيه هتاخد المطب والمساعد مفتوح فا هيمتص المطب بقدر الأمكان
وربنا يكفينا شر الطريق وشر المطبات الجميله اللي من صنع بلدنا

**Sherif Khalifa** · 24-01-2009 07:54 PM

تاخد المطب الفجائى من غير فرامل

اصتدام العجل و هوا بيلف و فيه عزم لجر العربية ارحم من الاصتدام و هوا مكلبش و سابت

**speed3001** · 25-01-2009 12:39 AM

انا حصلي نفس الموقف بس كنت ماشي سرعة125 تقريبا
المهمهقول على انا عملته بعد الطيران من على المطب ركنت ونزلت اتأكدت ان المساعدين سلام ومفيش حاجه منهم ضربوا بالنسبه للمقصات مشيت بالعربيه بعدها والحمدلله ربنا ستر ومظهرش مشكله بس تاني يوم الصبح رحت عند عفشجيلا محترم ورفع العربيه وشيك على العفشه كلها ودا اساسي المهم لقيت الشكمان هوه الي اكل الخبطه بتاع المطب واتعوج ناحية الموتور ودا بحكم ان الشكمان اوطا حاجه فى العربيه المهم رحت عن بتاع شكمانات سخن الشكمان وعدله لوضعه الطبيعي وبعدين رحت عند مركز وعملة ترصريص وضبط زوايا وشيكت على ضغط الهوا انه كله تمام والحمدلله
ربنا يكفينا واياكم شر الطريق ويسترها معانا جميعا

**MMamdouh** · 25-01-2009 12:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR

انا فعلا لو لقيت نفسي داخل علي مطب وانا علي سرعه عاليه
بحاول اسقط غيار لو لحقت مع سنه فرمل
بس اول ما المس المطب بشيل رجلي من الفرامل اقولك ليه بقي
علشان وانت بتجري وتدوس فرامل وش العربيه بيهبط لتحت ومعني كده ان المساعد مقفول ولما هياخد المطب هيأثر عليه علشان الجزء اللي المفروض يمتص المطب مقفول فا هيأثر علي المساعد و البطاحات دي اول حاجه طبعا
لكن لو انت شيلت رجلك من الفرامل العربيه هتاخد المطب والمساعد مفتوح فا هيمتص المطب بقدر الأمكان
وربنا يكفينا شر الطريق وشر المطبات الجميله اللي من صنع بلدنا

+1000

MMamdouh