شكرا يا احمد باشا على اهتمامك و سرعة ردك...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy
و ننتظر معرفة فرق الماتور و الكماليات
و جزاك الله خيرا
شكرا يا احمد باشا على اهتمامك و سرعة ردك...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy
و ننتظر معرفة فرق الماتور و الكماليات
و جزاك الله خيرا
بص ياباشا اولا مفيش فرق فى التبلوة خالص ولا اى حاجة التغير فى الكراسى الى حد بسيط يعنى تصميم الكرسى وسبل الراحة فية لكن الباقى واحد ما عداء حبت حجات هيفة اولا فوق جنب نور الصلون فى زى جيب بلستك وبس اة ولون الطبلوة هتلقية اسود فى رمادى كلهاء حجات شكليةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة codeziro
وكمان النور بتاع الستوب وراء بدل ما هو تحت طلعوة فوق وطبعا الشكل الخارجى الكسدمات الشنطة الفونيس المتور القديم والجديد انا على وشك انى احط موضوع اشرح الفروق بالصور نصيحة خليك فى المتور القديم الكامة الواحدة مفهوش مشاكل خالص ال1600 الجديد وحش وفى مشاكل وربنا يوفقك
فروق الكناليات بالنسبة لل 1.6 مرايات كهربا, دريكسيون متحرك , مكان للتخزين فوق جنب نور الصالون
المواتير مفيش فرق غير ان بقى بينزل منها اوتوماتيك موتور ايكوتك والمانيوال لسة زى ماهيا بالموتور القديم
فروق الشكل واضحة من برة
العربيتين واحد واللى بيركب هنا بيركب هنا الاهم من دة كلة حالة العربية بغض النظر عن العداد كام انت بتشترى عربية مش عداد , العدادات بتضرب والاستخدام بيفرق يعنى حتى لو العداد مش مضروب الاستخدام هيفرق وملهوش دعوة بالعداد كام.
طيب الماتور الايكوتك نزل فى المانيوال من موديل كام؟
وليه دايما بسمع ان الماتور القديم احسن من الايكوتيك؟مع ان المفروض دى حاجة احدث!
و بالنسبة للتكييف فيه فرق؟يعنى اتحسن عن الاول؟
والمرايات اللى بتضم بالكهرباء نزلت فى اى موديل؟و فال1600cc ولا ال2000 بس؟