دى أراء مختلفة
انت اركب العربيتين وجربهم وشوف هتستريح لأنهى عربية
انا مقولتش ان الكريستالة وحشة او النوبيرا وحشة
لكن جرب الاتنين وشوف انت هتميل لأنهى وتوكل على الله
عرض للطباعة
بص يا ماندو انا اقدر اقولك علي العيوب اللي في عربيتي لاكن مقدرش اقولك على عيوب في عربيه تانيه
زي مافي ناس هنا سورري يعني بتكتب اي كلام وخلاص حتي لو ماركبش العربيه اصلا انا هاقولك علي عيوب النوبيرا علشان العربيه ديه تحت ايدي
انما اللانسر ممكن تسشير الناس اللي راكبها وماتسمعش كلام اي حد بيفتي وخلاص علشان ماتدبسش في حاجه وادي ياسيدي الفاضل عيوب النوبيرا
1 - واطيه شويه
2- مقصاتها مش كويسه بس لو غيرتها بمقصات اسباني بتنساها
3- الطنابير نفس القصه وبتتغير بطنابير الماني
4- الرشاشات وبتتغير براشاشات البي ام m40
وفي الاخر انت قارن واللي قالبك يستريحله اشتريه وربنا يوفقك للى فيه الخير والصالح ليك
طب ممكن تقولي أنت بتمشي إد إيه والعربية بتحتاج تتصلح معاك كل إد إيه تقريبن يعني أنا عارف أن النوبيرا فئة أعلى من اللانسر بس في ناس كتير بتقولي أنت مشيك كتير(بسافر كل أسبوع اسكندرية ) هات ياباني أحسن فهو دة اللي مقلقني
ياسلام الموضوع ده جي عليا بالتفصيل اقولك ليه بقي
علشان انا كان معايا نوبيرا 2001 قبل الكريستاله بفتره
العربيه زي ماقلت 2001 كامله اوتوماتيك
مميزات :
1- صالون واسع ومريح جدا
2- موتور قوي
3- من الاخر الصالون من جوه تحفه عاجبني جدا
العيوب :
1-بتحك في المطبات كتير وده علشان العربيه طويله
2- غيرتلها طنابير مرتين في اقل من سنه
3- طبعا غيرت مقصات
4- كنت كل 3 شهور تقريبا اعملها جلب مقاصات (مش عارف ليه)
5- ودي المشكله الكبري الفتيس انا صرفت عليه كتير لحد ما جه في الاخر ولقيته بقي بيعلق يعني اجيب ال D مايمشيش
المهم في الأخر بعت العربيه علي عيبها كده
وقعدت حوالي سنه من غير عربيه وبعدها قررت اجيب عربيه
وكنت محتار بين فيرنا كسر الزيرو او كريستاله
والحمد لله ربنا وفقني وجبت كريستاله والحمد لله مش ندمان
ولو كنت هاختار قبل النوبيرا فعلا كنت هختار كريستاله
العربيه بقالها معايا 3 سنين الحمد لله مغيرتش فيها اي حاجه غير لما اخدتها من 3 سنين غيرت اسطوانه وكانت ساعتها عامله 150000 كيلو
وكانت اول مره تجيب اسطوانه
يعني من اول ما جت العربيه اللي غيرته كالتالي
طقم سيور
طقم فلاتر (جبت فلتر هوا من كام شهر)
طقم بوجيهات
تيل امامي وخلفي (غيرت الامامي من 4 شهور تقريبا يعني كده مرتين تيل امامي)
والحمد لله مغيرتش حاجه تاني في ال 3 سنين
ده عن تجربتي مع الاتنين ويمكن الموضوع يختلف من عربيه لأخري لكن ده من استعمالي للأتنين وعلي فكره النوبيرا كانت عامله 50000 كيلو تقريبا علي ما اتذكر
طبعا في فرق في السحب ياباشا النوبيرا 1600 ازاي بقي تتقارن ب 1300
بس علي فكره اللانسر سحبها جامد جدا علي انه 1300
وطبعا الانسر واسعه مش ضيقه خالص
ياريت تجرب كل عربيه فيهم وشوف هتستريح لمين فيهم
بص يا ماندو كان فيه هنا لانوس ماشيه اكتر من 900.000 يعني داخله على مليون ك/م كان حاطط صورتها محمد ممدوح
وماتورها ماتفتحش اللي عايز اوصلهولك طول ما انت ماحافظ على عربيتك وبتصرف عليها مش هاتكسفك في يوم من الايام
وطول ما انت مهملها ومش بتعمل صيانها هاتبهدلك حتي لو راكب هامر اما من ناحيه السفر والمشي كتير فا ماتقلقش
النوبيرا حماله اسيه امشي بيها زي مانت عايز وماتقلقش من الكيلوات الكتير اللي بتعملها في السفر ماتور النوبيرا الحمد لله
عفي جدا وجربها في سفر او طريق مفتوح وانت تعرف واسف على الاطاله