امبارح اخيرا و بعد معانااااااااااااااااااه جبت المقصات ب 300 و الكاوتشات بتاعتها و هروح اركبهم النهاردة ان شاء الله علشان خلاص الكاوتش عندي انتهي تماما لما بروح لبتاع العجل بيقولي غير المقصات الاول و بعد كده غير العجل و روح ضبط زوايا و اخيرا هعمل كده النهاردة ان شاء الله
سألت بقي عن المساعدين الامامي و الخلفي لقيت الامامي ب 1300 و الخلفي ب 500 فقولت اغير المقص و العجل الاول و لما لما يبقي يجي فلوس ابقي اغير المساعدين :)
لا مافيهاش مشاكل خالص يباشا امشي بيها براحتك بس لو اتكسر منك عامود الكرنك مليش دعوة
مع احترامى لكلام سيادتك وليكن ما يكون هههههههههه
بالرغم من انى مش فاهم مين عامود الكرنك والمعابد الفرعونيه دى...بس انا كضمان مش مشيت بيها اصلا لحد ما ترد عليا هههههههههههه بكرا بقة هنزل بيها واروح اغير البوجيهات
حاجة تانية برضة ضمان
انا لما ببص على العربية من قدام بحس انه الكاوتش ناحية الشمال قدام مايل شوية لجواه من فوق...وزيه الكاوتش الى وراه ناحية اليمين
ياترا دا لو مش سوء نظر يعنى يكون عيب اية ؟؟؟؟ او هو ممكن فعلا كاوتش يكون مايل كدا؟؟؟؟
امبارح اخيرا و بعد معانااااااااااااااااااه جبت المقصات ب 300 و الكاوتشات بتاعتها و هروح اركبهم النهاردة ان شاء الله علشان خلاص الكاوتش عندي انتهي تماما لما بروح لبتاع العجل بيقولي غير المقصات الاول و بعد كده غير العجل و روح ضبط زوايا و اخيرا هعمل كده النهاردة ان شاء الله
سألت بقي عن المساعدين الامامي و الخلفي لقيت الامامي ب 1300 و الخلفي ب 500 فقولت اغير المقص و العجل الاول و لما لما يبقي يجي فلوس ابقي اغير المساعدين :)
و سلامي لصديقي العزيز nfs7 :)
حبيبي مبروك عليك ياباشا المقصات وعقبال الابر
انا لو عربيتي مساعدنها بي 1300 هرمي العربية
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nicolass
مع احترامى لكلام سيادتك وليكن ما يكون هههههههههه
بالرغم من انى مش فاهم مين عامود الكرنك والمعابد الفرعونيه دى...بس انا كضمان مش مشيت بيها اصلا لحد ما ترد عليا هههههههههههه بكرا بقة هنزل بيها واروح اغير البوجيهات
حاجة تانية برضة ضمان
انا لما ببص على العربية من قدام بحس انه الكاوتش ناحية الشمال قدام مايل شوية لجواه من فوق...وزيه الكاوتش الى وراه ناحية اليمين
ياترا دا لو مش سوء نظر يعنى يكون عيب اية ؟؟؟؟ او هو ممكن فعلا كاوتش يكون مايل كدا؟؟؟؟
بص ياباشا سيبنا من احاسيسك دي وروح لحد بتاع زوايا وهوا الي يحكم
ولو بصيت على اي اونو هتلاقي الي بتقول عليه ده بس كل العجل كده تحس انها بورش واقفة وعجالها فارش لبرة
Sometimes we do not put barriers to stop people
but to see who cares enough to break those barriers
بص ياباشا سيبنا من احاسيسك دي وروح لحد بتاع زوايا وهوا الي يحكم
ولو بصيت على اي اونو هتلاقي الي بتقول عليه ده بس كل العجل كده تحس انها بورش واقفة وعجالها فارش لبرة
مانا هروح بس اتطمن منك الاول...
كلامك الى تحت مش فاهمه يعنى اية كل الاونو عجله كدا...
طيب بوص انى امشى عليها لحد ما اروح لبتاع الزوايا عادى ولا فيها حاجة لا قدر الله ؟؟؟
وقولى بتستعمل زيت اية؟؟؟؟وبيتغير على كل كام كيلو ؟؟؟؟
مانا هروح بس اتطمن منك الاول...
كلامك الى تحت مش فاهمه يعنى اية كل الاونو عجله كدا...
طيب بوص انى امشى عليها لحد ما اروح لبتاع الزوايا عادى ولا فيها حاجة لا قدر الله ؟؟؟
وقولى بتستعمل زيت اية؟؟؟؟وبيتغير على كل كام كيلو ؟؟؟؟
معرفشى سعره عشان كدا مش هقولك غالى او رخيص بس انا بستعمل موبيل 5000 ودا ب 120 اخر مرة حطيته فاكيد دا اقل منه وفيسكو 2000 ب 90 جنيه...ابقى قولى بكام بالظبط :b4_388::b4_388:
فلتر المانى دا اجيبة منين ديما فى االبنزينه او عند الراجل بيحط ليا فلتر الشاهين الى هو ب 16 او 14 دا ...قولى اجيبة منين وفتحاته بتكون عاملة ازاى؟؟؟؟عددها قليل ولا كتير يعنى ؟؟؟؟
حبيبي مبروك عليك ياباشا المقصات وعقبال الابر
انا لو عربيتي مساعدنها بي 1300 هرمي العربية
ولو بصيت على اي اونو هتلاقي الي بتقول عليه ده بس كل العجل كده تحس انها بورش واقفة وعجالها فارش لبرة
هههههههههههههههه اعمل ايه بقي :( ملهااااااااااش قطع غيار و بيستغلوا النقطة ديه
المهم غيرت المقصات و طلعت محتاجة بيضات طرف (زي ما بيقولوا ) :) و جبتهم هما و دراع الاسكترا ب 300 بتوع الاونو الفاير و وديتهم لبتاع العفشة قالي مش هما علشان مش زي اللي راكبين دول ارفع من اللي راكبين قولتله ازاي دول بتوع الفاير و مأكد علي الراجل يقولي لأ
المهم رحت للراجل و معايا القدام قالي دول زي بتوع ال 127 بس اقصر و دول مش موجودين اساسا فيبقي الحل ايه علشان مش عارف اغير العجل و العجل خلاص راح في 60 داهية فقررت اني انقل العجل البايظ ورا و اجيب النضيف قدام لغاية ما تفيدني يا صديقي في الموضوع ده و تقولي اعمل ايه ؟ :)
و بالنسبة لفلتر الزيت انا بركب بتاع الانسر علشان ده اللي بيركب فيها :( الاونو العادي مبيركبش :( (ده كلام الراجل اللي بيغير الزيت)
و قلت اجيب بالمرة فلتر بنزين جبته ب 20 تركي و قلت اغيره بالمرة طالما هصرف علي العربية
اه بالمناسبة المراية اليمين اللي عندي واحد ربنا يكرمه كسرهالي و هي راكنة و بسأل عليها لقيتها ب 450 فقلت كده حلوة رأيك ايه في اللي بيحصلي ده :) اكيد
NFS7 <Quote:>
افضل انك تغسل العربية من تحت الي هيا غسيل شاسية وتخليه يعملها بالجاز ومحطات التعاون الوحيدة تقربا الي بتغسل بجاز عشان الزيت الي الميكانيكي عملو يروح وينزل كل الوساخه الي فيها
<Quote>
الحمد لله طلعت هي دي المشكلة فعلا ... جزاك الله عني خيرا :)
انا عندي مشكلتين مطلعين عيني ومفيش حد غيركم ممكن يفيدني
1- انا لسة مغير 2 اويل سيل الي عند سير الكاتينة وغيرت سير الكتينة بالمرة المهم كل ماجي اشوف الزيت القية ناقص شوية فبصيت كويس لقيت في زيت طالع من غطا التكيهات من الناحية الي جوة وانا كنت مسافر فجيت كيلو زيت موبيل xhb وزودت حوالي ربع كيلو او اكتر حاجة بسيطة وروحت للمكانيكي قالي دة طبيعي دة بخار الزيت ونصحني احط موبيل الي في جركن ابيض الي بيتغير كل 1000 كيلو فهل الكلام دة صح ولا اية وتنصحوني باية ؟؟؟؟؟
2- العربية وانا ماشي في حتر زحمة علي الاول او التاني بحس انها بتنتش كدة كاني بشيل رجلي من علي البنزين وارجعها تاني ومرات تعمل الحركة دي وتبطل وماتدورش الا بعدها بدقيقتين كدة
في واحد معرفة قالي ان الموضوع دة بسبب البوجيهات لان انا مركب بوجيهات ngk شمعتين وقالي ان الصح اركب دنسو وراي تاني قالي بسبب مشط الكتروني
ارجو الافادة بسرعة
وبعدين لما بكون بجري بحس برعشة في العربية خصوصا بعد ال 100 فروحت عشان اعمل ترصيص قالي ماينفعش عشان عندك عجلة نقشتها متغيره عن الباقي وكمان عندك عجلة راكب فيها كوتش داخلي هل دة فعلا يمنع اني ارصص
المفضلات