باشا
اكيد العربية واخده هوا
بص هو مش فتي بس انا عندى العربيه كانت بتعمل كدا و الميكانيكى قالى على الموضوع ده وانا عملته بنفسى موضوع بسيط بس هو عاوز كام جركن مايه
شغل المتور بس خاليك فاتح الغطاء بتاع الردياتير و هتلاقى جنبها مسمار كدا جنب الغطاء بتاع الردياتير الي هو بتاع الفايظ فكه باردو وخاليه مفتوح
المهم افضل زود مياه فى الردياتير لحد ما المايه تخرج من فتحه الفايظ زود مايه كتير فى الردياتير وحتى لما المايه تخرج من مكان الفايظ خاليه يفضل يطلع مايه كتير حط جركنين مايه لازم الهواء كله فى الماتور يخرج وزود بنزين هتلاقى الردياتير بيرجع مايه تانى من مكان الفطاء بتاع الردياتير عادى جدا جدا ولا تقلق من اى حاجه المهم انك تزود بنزين علشان يقلب المايه جوا المتور ويفضى الدورة من الهواء
واستنى لحد ما المروحه بتاعه التبريد تشتغل على الاقل مرتين علشان تتأكد ان الهواء كله خرج
بس وبعد كدا اقفل الردياتير والمسمار بتاع الفايظ وجرب وهتلاقيه بتسحب وزى الفل
وللعلم باردو علشان تبقى عارف لو ده مكنش السبب عندك وطلع السبب ميكانيكا او حاجه تاني الي انت عملته ده ميضرش بالعكس انت بطلع الهواء من الماتور وبتحافظ عليه عادى جدا جدا واسئل اى حد
والعربيه مدام بتاعت اشتغل فيها بايدك حتى مع الميكانيكى وخاليك فاهم فى كل حاجه هو بيشتغل فيها علشان العربيه متجيش تعمل معاك حركه نداله فى اى وقت وتبقى محتاس