كيفية التفريق بين دهان المصنع و الرش

**nasroo** · 17-02-2009 12:01 PM

طب سؤال ياجماعة لو العربية رشه نضافة هل ده يقلل من قيمتها - اصل انا بصراحة ماقتنعش بوجهة النظر اللي تقولك انا امشي بعربيتي معفنة عشان لما ابيعها تبقى بدهان الفبريكة
انا شايف اني ادهنها بس ابقى مرتاح للعربية ولما يجي ميعاد بيعها يبقى هي وظروفها بئا

**KoDaK_Gti** · 17-02-2009 12:35 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة azamell

طب سؤال ياجماعة لو العربية رشه نضافة هل ده يقلل من قيمتها - اصل انا بصراحة ماقتنعش بوجهة النظر اللي تقولك انا امشي بعربيتي معفنة عشان لما ابيعها تبقى بدهان الفبريكة
انا شايف اني ادهنها بس ابقى مرتاح للعربية ولما يجي ميعاد بيعها يبقى هي وظروفها بئا

+1111111 بالظبط وهى دى وجهة نظرى بردو

**mtageldeen** · 17-02-2009 02:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة azamell

طب سؤال ياجماعة لو العربية رشه نضافة هل ده يقلل من قيمتها - اصل انا بصراحة ماقتنعش بوجهة النظر اللي تقولك انا امشي بعربيتي معفنة عشان لما ابيعها تبقى بدهان الفبريكة
انا شايف اني ادهنها بس ابقى مرتاح للعربية ولما يجي ميعاد بيعها يبقى هي وظروفها بئا

أولا: المقبول هو رش الخوارج فقط ولكن رش الدواخل فهذا موضوع تاني وإنعكاساته سيئة علي المشتري لهذه السيارة.

ثانياً: المتحكم في الأمر الموديل
يعني عربية موديل الثمانينات هتكون راشة خوارج بنسبة 99.999%

أنا لي صديق عربيته بيجو 304 فابريكا خوارج عدا أجزاء بسيطة وموديل 73 ومحدش يستغرب.

المهم لو العربية موديل فوق 2005 وراشة خوارج بالكامل سنجد أن سائق هذه السيارة كان بيسلم بيها علي كل عمود أو رصيف يعدي عليه

وطبعاً لو راشة نضافة لن تجد شغل سمكرة في السيارة.

وفي النهاية لو مش ناوي تبيع العربية وعايز تركبها مدة طويلة يبقي تعمل اللي يريحك في مظهرها بغض النظر عن السوق ومعاييره.