عربيه جميله فعلا ربنا يباركلك فيها

بس فى ملحوظه عاوز اقولها بالنسبه للهواء الداخل الفلتر
المفروض علميا ان الهواء اللازم للاحتراق داخل غرف الاحتراق داخل المحرك كلما كانت درجته حرارته اعلى كلما زادت كفاءه احتراق الخليط (بنزين+هواء) بالمقارنه باستخدام الهواء البارد ودى حاجه معروفه بالنسبه لمعظم الدوائر الحراريه مثل محطات الطاقه وانظمه التدفئه وده مثل السخانات اللى الناس بتركبها وتشغلها لفتره صغيره فى المحرك لتحسين بدء الاشتعال

يعنى مكان الفلتر بجانب المروحه (هواء المحرك الساخن) المفروض مايعملش مشكله فى الاداء

برجاء الافاده

تحياتى