الموضوع الرابع عن لمبة السقف وقد يكون غير هام لكن اي شيء يعطل في السيارة ولو تافه يعكنن علينا فهاهو الموضوع انقله لكم وارجو ان تستفيدوا منه


لمبة اضاءة سقف السياره الداخلي :
وهي اللمبه الموجوده في سقف السياره الداخلي , وظيفتها لتضئ داخل مقصورة السياره عند فتح احد ابواب السياره مثلا , وكما تعلمون يوجد ثلاثة خيارات لزر التشغيل التابع لها ::
أ- تحريك الزر على الوضع الذي يسمح ان تضئ اللمبه عند فتح احد ابواب السياره



ب-
تحريك الزر على الوضع الذي يسمح ان تضئ اللمبه بشكل مستمر عند الحاجه لذلك


ج-
تحريك الزر على الوضع الذي يسمح ان تنطفئ اللمبه باستمرار


وهذه اللمبه تكون موصوله اصلا بالتيار الموجب ( + ) ومن اجل ان تكتمل الدائره الكهربائيه وتضئ اللمبه ( طبعا اذا اخترنا احد خيارات الاضاءه التي ذكرتها سالفا )



فانه يجب تزويد اللمبه بالسالب ( - ) وهذا تحصل عليه اللمبه من خلال الضاغطه ( الزر الزنبركي الموجود على جوانب ابواب السياره ) وهذه الضاغطه تكون موصوله


باللمبه الموجوده بسقف السياره الداخلي .. اذ انه وعندما يتم فتح باب السياره تتلامس


الضاغطه بجسم السياره الذي هو عباره عن سالب ( -) وبهذه الطريقه يتم تزويد لمبة السقف بالسالب الذي ينتقل الى لمبة سقف السياره عند فتح احد ابواب السياره فتضئ لمبة اضاءة سقف السياره لكنه يوجد بعض الاستثناءات التي تكون فيها التوصيلات


عكسيه يعني اللمبه موصله اصلا بالسالب وبانتظار التيار الموجب لتضئ , وهذا حسب نوعية السياره وتعليمات منتجها


, هذا بالنسبة الى لمبة اضاءة سقف السياره الداخلي


اما بالنسبة الى باقي اضواء السياره بشكل عام :


فهي تكون موصوله بالسالب ( - ) وبانتظار توصيل الموجب ( + ) لها
وفي بعض السيارات يكون العكس