حقيقى لهم حق ان يكون عقوبة عكس الاتجاه "السجن" علشان الناس المستهترين اللى زى دول
حقيقى لهم حق ان يكون عقوبة عكس الاتجاه "السجن" علشان الناس المستهترين اللى زى دول
ربنا يسترها معانا
استحالة تكون البيجو ماشية علي ١٢٠ ك
لانك بتقول دخلت وش في وش في اوكتافيا ماشية ، قول علي ٤٠ ك
يعني المحصلة صدمة بقوة ١٦٠ ك في جسم ثابت
ودي استحالة البيجو تطلع منها فيها اي حتة سليمة
وبص علي البيجو ٣٠٧ في اختبار علي ٦٠ (مش ١٦٠)
http://www.youtube.com/watch?v=2YqllgEvev4
علي فكرة انا بقول " الظابط " حكى .. انا معرفش تفاصيل الحادثة غير ان البيجو جاي عكس
و ملوش اي علاقة باختبار التصادم لان كل زاوية و سرعة و حالة منفصلة تماما .. يعني ممكن تجيب عربية واخدة 5 نجوم في تصادم الoffset مثلا بس في حالة معينة و زاوية اخرى حلاتقي نتيجة مختلفة !
و علي العموم ماشية علي 120 ماشية علي 300 النتيجة واحدة و برده علي الاقل السائقين بامان !
كان نفسي اشوف بقى ( لا قدر الله يعني ) لو بدل البيجو دي او الاوكتافيا البيجو 504 ولا الادا و لا الشاهين الي الناس بتقول عليها ناشفة .. والله كان الراجل مات جوة !
مش كل حاجة بوزن الصاج و خلاص :)
ربنا يسامح الراجل بتاع البيجو ده
يعني حد يمشي عكسي بالسرعه العاليه ديه...المفروض واحد ماشي عكسي يبقي براحه وواخد جنب انما بالطريقه ديه فعلا يستاهل الحبس
و ربنا يكون في عون الناس اللي اتخبطت
الاوكتافيا ديه هاتصرف كتير عقبال متتصلح...
ممكن يكون الايرباج متفتحش عشان كان الراجل مش رابط الحزام
المشكلة دلوقتى فى صاحب اليارس اللى ملوش ذنب بس دا اقل الاضرار هيغير شنطة و اكصدام خلفى
بتاع الاوكتافيا عاوز رفرف شمال و اكصدام امامى و كبوت و شبكة امامية و يظبط دواخل
بتاع البيجو رفرفين و اكصدام و شبكة امامية و بس الكبوت و الدواخل سلام
ودا طبعا لانه هو اللى ضارب الاوكتافيا بقوة اكبر و بالتالى الدمار اكتر فى الاوكتافيا بس هى بجد جدعة اوى اوى اوى انها تطلع شبه مقاربة للبيجو اللى هو اصلا ضربها
****
تسلم إيد اللي عملة واللي يطبقة صح وعلي الكل
*****
******
ومعاك علي طول الخط ف دي كمان ؛ بتوع الكارو سواء ماشي دوغري أو ماشي عكس ربنا يستر علينا منهم وياريت ما يسبوش الحمار هو اللي يسوق
بس علي فكرة أنت نسيت التكاتك ؛ دول بقي لزم يكتبوا علي ضهر التوكتوك بالخط العريض(( إحذر الحمار بالداخل ))