| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية Thaer

    رقم العضوية : 22324

    تاريخ التسجيل : 16Oct2008

    المشاركات : 145

    النوع : ذكر

    الاقامة : Jordan

    السيارة: Chevrolet Optra 2005

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 1996

    الحالة : Thaer غير متواجد حالياً

    افتراضي الدبرياج (الكلتش) أعلن تمرده - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام عليكم
    امبارح رجعت البيت من مشوار طويـــــــــــ جدا ــــــل و قرصت على الموتور جدا. المهم قبل ما اول البيت بشوية لاحظت صعوبة بتغيير نقلة الفتيس، يعني كان ممكن قوي تحصل خناقة بيني و بين الفتيس (الجير)، و احيانا الموضوع يتحل بالدوس مرتين على الكلتش و احيانا بشوية عنف عشان تركب النقلة.
    الموضوع دة تكرر لتاني مرة و برضة من نفس المشوار الطويــــ جدا ــل و بعد قرص جامـــ جداــد و حتى اليوم و انا جاي للشغل الموضوع هوه هوه متغيرش.
    * ملاحظة: القرص الجامد جدا ده كان 4 -5 RPM لمدة 4 ساعات.

    يا ترى إيه تعليقكم على الموضوع؟؟؟
    و دمتم

    سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله أكبر


  2. #2

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وماكانش فيه مشاكل قبل موضوع القرص ده بخصوص عملية النقل..........


  3. #3

    الصورة الرمزية Thaer

    رقم العضوية : 22324

    تاريخ التسجيل : 16Oct2008

    المشاركات : 145

    النوع : ذكر

    الاقامة : Jordan

    السيارة: Chevrolet Optra 2005

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 1996

    الحالة : Thaer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    وماكانش فيه مشاكل قبل موضوع القرص ده بخصوص عملية النقل..........
    كنت احيانا لما تكون السيارة بنزول و عايز ارجع لفوق مثلا بكون لازم ادي شوية بنزين بزيادة مع نص فتيس، اذا تكررت العملية دي اكتر من مرة او العملية طولت ممكن اشم حاجة ممكن تكون الدبرياج او الكلتش!!
    مش عارف ده له علاقة ولا لا

    سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله أكبر


  4. #4

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Thaer مشاهدة المشاركة
    كنت احيانا لما تكون السيارة بنزول و عايز ارجع لفوق مثلا بكون لازم ادي شوية بنزين بزيادة مع نص فتيس، اذا تكررت العملية دي اكتر من مرة او العملية طولت ممكن اشم حاجة ممكن تكون الدبرياج او الكلتش!!
    مش عارف ده له علاقة ولا لا
    واضح كده ان الخلوص بدأ يزيد فى الدبرياج......بسبب كثرة التحميل على الدواسه(لأن ده بيودى الى ظاهره...اسمها انزلاق القابض..أو الدبرياش(الكلتش)....)...وفى الحاله دى بتتلف الأوجه المتقابله بتاعة الديسك والأسطوانه.....وأكيد الخلوص ده اللى عامل العضه بتاعة الفتيس.....ولابد من عمرة الدبرياش لكى تتحسن عمليات النقل عبر الفتيس.......وماعدتش أهزر معاك تانى....لأنك كنت حتبيعنى فى ثانيه


  5. #5

    الصورة الرمزية Thaer

    رقم العضوية : 22324

    تاريخ التسجيل : 16Oct2008

    المشاركات : 145

    النوع : ذكر

    الاقامة : Jordan

    السيارة: Chevrolet Optra 2005

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 1996

    الحالة : Thaer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    وماعدتش أهزر معاك تانى....لأنك كنت حتبيعنى فى ثانيه[/COLOR]
    يا راجل!!! خلاص مش حجيب سيرتك


    يعني الموضوع شكله ديسك و صينية و الذي منه!
    ربنا يسهل

    سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله أكبر


  6. #6

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Thaer مشاهدة المشاركة
    يا راجل!!! خلاص مش حجيب سيرتك


    يعني الموضوع شكله ديسك و صينية و الذي منه!
    ربنا يسهل
    دول يعملوا كام أردنى.......وفداك أى حاجه ياريس....دا الدمعه الواحده من اللى أنا شايفهم دول تساوى ميت لانوس...هو انتوا برضه عندكم والذى منه ....زينا


  7. #7

    الصورة الرمزية Thaer

    رقم العضوية : 22324

    تاريخ التسجيل : 16Oct2008

    المشاركات : 145

    النوع : ذكر

    الاقامة : Jordan

    السيارة: Chevrolet Optra 2005

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 1996

    الحالة : Thaer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    دول يعملوا كام أردنى.......وفداك أى حاجه ياريس....دا الدمعه الواحده من اللى أنا شايفهم دول تساوى ميت لانوس...هو انتوا برضه عندكم والذى منه ....زينا
    الله يكرمك و يحنن عليك يا سمير يابن ام سمير.

    تقريبا 35 دينار، و تركيبهم 15 دينار اذا كان يعزك. انا الحمد لله ماحدش بيعزني. و الذي منه موجود كل مكان.
    من حق! عملية تغيرهم صعبة و الا سهلة؟ يعني ممكن انا اعملها؟

    سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله أكبر


  8. #8

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Thaer مشاهدة المشاركة
    الله يكرمك و يحنن عليك يا سمير يابن ام سمير.

    تقريبا 35 دينار، و تركيبهم 15 دينار اذا كان يعزك. انا الحمد لله ماحدش بيعزني. و الذي منه موجود كل مكان.
    من حق! عملية تغيرهم صعبة و الا سهلة؟ يعني ممكن انا اعملها؟
    أعتقد سعر طقم الاصلاح بتاع الدبرياش كده كويس....وبالنسبه لموضوع تغيرهم....مش حتعرف ...ولازم ميكانيكى كويس كمان ...علشان فيها ...تسقيط للدبرياش وعمرته وتفوير ديسك وأسطوانه وبليه ووصلات وليله....وفيه ضبط وصلات......واحنا بس وضحنالك الموضوع ولازم ميكانيكى كويس......وربنا يوفقك.....بس الموضوع حيفيدك فى السحب وسلاسه عمل الفتيس


  9. #9

    الصورة الرمزية Thaer

    رقم العضوية : 22324

    تاريخ التسجيل : 16Oct2008

    المشاركات : 145

    النوع : ذكر

    الاقامة : Jordan

    السيارة: Chevrolet Optra 2005

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 1996

    الحالة : Thaer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    أعتقد سعر طقم الاصلاح بتاع الدبرياش كده كويس....وبالنسبه لموضوع تغيرهم....مش حتعرف ...ولازم ميكانيكى كويس كمان ...علشان فيها ...تسقيط للدبرياش وعمرته وتفوير ديسك وأسطوانه وبليه ووصلات وليله....وفيه ضبط وصلات......واحنا بس وضحنالك الموضوع ولازم ميكانيكى كويس......وربنا يوفقك.....بس الموضوع حيفيدك فى السحب وسلاسه عمل الفتيس
    الله يرضى عليك و يوفقك و على كل الاعضاء المحترمين

    سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله أكبر


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Thaer مشاهدة المشاركة
    الله يرضى عليك و يوفقك و على كل الاعضاء المحترمين
    ياباشا....أنت تأمر..................



 

المواضيع المتشابهه

  1. الكاوتش فى الكلتش
    بواسطة callsdiab في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 03-04-2012, 01:08 PM
  2. سؤال في الكلتش
    بواسطة hossaam في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 06-07-2010, 12:21 PM
  3. طريقة تبديل اسطوانة الدبرياج(الكلتش)
    بواسطة otefa في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 01-03-2010, 02:15 AM
  4. أخيرا..أعلن حبي
    بواسطة totaa في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 07-12-2009, 07:52 AM
  5. مشكله ف الكلتش *الدبرياش*
    بواسطة N.a.j.d في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 11-08-2009, 09:42 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2