طقطقة تحت الدركسيون

**Badrowi** · 06-02-2009 01:18 AM

هل لو علبة الدريكسيون او مجموعتها فيها مشكله بتكون الاعراض برجلة على السرعات او فى الطرق المستوية
شبيها بالغربلة بتاعة الترصيص؟

**samirayad** · 06-02-2009 10:20 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Badrowi

هل لو علبة الدريكسيون او مجموعتها فيها مشكله بتكون الاعراض برجلة على السرعات او فى الطرق المستوية
شبيها بالغربلة بتاعة الترصيص؟

تمام كده......وربنا يكفيك شرها....وأهم حاجه أوصيك بها للمحافظه على العلبه....دايما راقب مستوى زيت الباور....وخليه على الmax ...على طول.....طبعا والمحرك مبطل مش شغال

**Badrowi** · 06-02-2009 05:38 PM

طيب احنا الوقتى لما بنشوف مقاس اى زيت غ=فى العربية بيكون والعربية سخنة ولا بارده

**samirayad** · 06-02-2009 06:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Badrowi

طيب احنا الوقتى لما بنشوف مقاس اى زيت غ=فى العربية بيكون والعربية سخنة ولا بارده

حدد....

**Badrowi** · 06-02-2009 07:07 PM

يعنى مثلا زيت الموتور القياس العلمى زى ما انا فهمت اننا بندور العربية مدو 5 دقايق مثلا ونبطلها ونسبها 10 دقايق مثلا ونقيس
فخل بنعمل نفس الكلام على كل من الزيوت والميه لما بنيجى نقيسهم ولا بنقيسهم على البارد الصبح

**samirayad** · 06-02-2009 07:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Badrowi

يعنى مثلا زيت الموتور القياس العلمى زى ما انا فهمت اننا بندور العربية مدو 5 دقايق مثلا ونبطلها ونسبها 10 دقايق مثلا ونقيس
فخل بنعمل نفس الكلام على كل من الزيوت والميه لما بنيجى نقيسهم ولا بنقيسهم على البارد الصبح

ههههههه.....أنا بعمل كل حاجه على البارد ياريس......بس حبييت أسمع الجانب العلمى ده منك بالنسبه لزيت المحرك(وهو ده الصح طبعا)....وللأسف مابرداش أعمله......وكل اللى بأعمله بأطمن أن الزيت مابينقص وخلاص.....هو أنت بتزود زيت ولا ايه للمحرك

**Badrowi** · 06-02-2009 07:38 PM

يعنى زيت الموتور زى ما انا قلت
انما باقى الزيوت والميه على البارد الصبح مثلال
بالنسبة للجانب العلمى عادى بالنسبة لى
لانى بانزل الصبح بدرى قبلهم اكسف الغطا ادور العربية واسخنها وابطلها على ما ينزلوا فبيقى عندى فرصة اقيس الزيت بعد ما ابطل الموتور