طلمبة البنزين

**samirayad** · 06-02-2009 11:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahhmed

متشكر اوى على التفسير دة بس الغريب ان العربية استهلاك البنزين زاد انا عاوز احط العربية على سكانر ليكون السبب حساسات ولا حاجة

أنت حسيت أنه زاد لأن الحرق بقه كويس....علشان ضغط الطلمبه انظبط.......بس العربيه بقت أكيد أشد وأفضل فى التسارع والسحب......ولكن الأول ممكن يكون الاداء هزيل من ناحية السحب والتسارع.......وكانت الطلمبه مابتبعتش بنزين كويس للرشاشات......وياريت برضه تقوللى على الأستهلاك دلوقتى بتعمل كام كيلو فى الصفيحه على الطرق السريعه...مش جوه البلد

**ahhmed** · 07-02-2009 03:40 PM

الف شكر يا سمير باشا .حاحسب الاستهلاك على طريق السفر وحقولك

**samirayad** · 07-02-2009 03:55 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahhmed

الف شكر يا سمير باشا .حاحسب الاستهلاك على طريق السفر وحقولك

ربنا يوفقك يا أستاذ: أحمد وياريت تعيد الكشف على الفلاتر(هواء وبنزين)....وكذلك تأكد من كفاءة البوجيهات.....وأضبط الاطارات بالضغط المقنن علشان مانظلمش الطلمبه...............

**abouzaid555** · 14-02-2009 12:15 PM

لو سمحت يا باشا هو الضغط المقنن للعجل كام و شكرا

**samirayad** · 14-02-2009 02:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abouzaid555

لو سمحت يا باشا هو الضغط المقنن للعجل كام و شكرا

من خلال الكتالوج....وعلى القايم بتاع باب السائق30PSI (رطل/بوصه مربعه).......بس أنا الصراحه بظبط على 32 ......وخللى بال حضرتك من وحدة القياس اللى بيستخدمها بتاع الكاوتش لأن العداد يشمل القياس بوحدتين للضغط....الرطل/بوصهPSI ....& البار (BAR)......تقبل تحياتى