| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية lion99990

    رقم العضوية : 2351

    تاريخ التسجيل : 28Sep2007

    المشاركات : 243

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: renault clio model 2005 automatic 1400 cc 16 valve

    دراجة بخارية: no

    الحالة : lion99990 غير متواجد حالياً

    افتراضي ما هى مشكله ال rpmفى الكليو اوتوماتيك؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عندى مشكله مش عارف حلها
    الكليو بتاعتى اوتوماتيك1400 سىسى الموضوع وانا ماشى بالعربيه حاسس ان rpmبيعلق بيفضل ثابت على 30 مثلا و ماينزلش الا بعد فتره و باحس ان العربيه بتسحب بنزين و صوتها عالى شويه لغايه ماينزل الrpmعادى تانى
    انا بصراحه مش عارف ايه المشكله ديهومضيقانى ياريت حد يفيدنى
    مستنى ردكم


  2. #2

    الصورة الرمزية lion99990

    رقم العضوية : 2351

    تاريخ التسجيل : 28Sep2007

    المشاركات : 243

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: renault clio model 2005 automatic 1400 cc 16 valve

    دراجة بخارية: no

    الحالة : lion99990 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هوا محدش رد عليا ليه مع ان فيه ناس خبره فى المنتدى كتير و انا بصراحه حزعل بجد ياريت اعرف الاجابه على سؤالى و انا برضه رايح التوكيل يوم الاربعاء عشان الصيانه الدوريه و حقلهم على العيب ده بس كان نفسى ابقى فاهم من حد هنا من المنتدى عشان لما اروح اعرف ارد او اوصف المشكله بالظبط
    مستنى ردكم عليا


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نداء الى أصحاب القلوب الرحيمة من مالكى الكليو...

    عمرو عمارة و أكمل حمدى فين ؟؟؟

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  4. #4

    الصورة الرمزية محمد عز

    رقم العضوية : 1946

    تاريخ التسجيل : 28Aug2007

    المشاركات : 1,872

    النوع : ذكر

    الاقامة : الامارات - أبوظبي

    السيارة: بيجو 207 - 2009

    السيارة[2]: نيسان باثفيندر 2014

    دراجة بخارية: عمرى ما سقتها

    الحالة : محمد عز غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اظن

    انك بتدوس بنزين جامد

    فالعربيه بتعلق على الغيار التالت لحد ما توصل لسرعه عاليه نوعا ما

    بعد كده تنقل على الرابع والار بى ام ينزل وصوت الموتور يبقى اهدى

    لو الار بي ام علق زى ما بتقول

    شيل رجلك ثانيتين من على البنزين هتلاقيها نقلت على الرابع والار بى ام نزل


  5. #5

    الصورة الرمزية عمرو عمارة

    رقم العضوية : 4782

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 1,853

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيريون 2008 1.3 16v

    السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : عمرو عمارة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا على حد علمي العيب الي عندك ده بيجي من الأتي:
    -الـThrottle Cable عايز يتغير أو معلق ( الكابل الي واصل من بدال البنزين للبوابة )
    - الـThrottle Body الي بيقوله عليه الـIlder عايز تنظيف
    - في حاجة إسمها Idle Control Valve وده بوابة داخل الـThrottle Body بيبقى عايز تنظيف أو تغير

    المهم الكلام ده كله عندك سهل عشان المواتير الـ1.4 16Vسهل فك وتركيب الـThrottle Body ومشتملاته

    إبقى طمنا إيه الأخبار

    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "


  6. #6

    الصورة الرمزية lion99990

    رقم العضوية : 2351

    تاريخ التسجيل : 28Sep2007

    المشاركات : 243

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: renault clio model 2005 automatic 1400 cc 16 valve

    دراجة بخارية: no

    الحالة : lion99990 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر جدا لردكم و انشاءالله حعرفكم الاخبار لما اروح


  7. #7

    الصورة الرمزية عمرو عمارة

    رقم العضوية : 4782

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 1,853

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيريون 2008 1.3 16v

    السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : عمرو عمارة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إيه الأخبار يا أسد...؟؟

    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "


  8. #8

    الصورة الرمزية lion99990

    رقم العضوية : 2351

    تاريخ التسجيل : 28Sep2007

    المشاركات : 243

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: renault clio model 2005 automatic 1400 cc 16 valve

    دراجة بخارية: no

    الحالة : lion99990 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كله تمام واللهى روحت التوكيل امبارح و اقعدت اربع ساعات و عملت صيانه ال 55 الف و كله طلع تمام و لما اقلتلهم على المشكله ديه فى ال rpm ,وبرضه استهلاك البنزين عالى شويه كشفوا عليها و مالقوش مشكله و طلعت المشكله دوسه البنزين عندى عاليه شويه فالعربيه مبرمجه على اللى بيقود فعمل هوا reset تانى للسوفتويىر و قالى حتتظبط و فعلا من امبارح للنهارده كله تمام و الغريبه فعلا ال انا فهمته ان العربيه بتتبرمج على اللى ركبها بس الحمدالله كله طلع تمام بس اللى يخض ان صيانه 60 الف عاليه شويه فى اسعارها و عايز استفسر عنها عشان ابقى اجهزلها


  9. #9

    الصورة الرمزية محمد عز

    رقم العضوية : 1946

    تاريخ التسجيل : 28Aug2007

    المشاركات : 1,872

    النوع : ذكر

    الاقامة : الامارات - أبوظبي

    السيارة: بيجو 207 - 2009

    السيارة[2]: نيسان باثفيندر 2014

    دراجة بخارية: عمرى ما سقتها

    الحالة : محمد عز غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طلعت المشكله دوسه البنزين عندى عاليه شويه
    اصل انا كنت مأجر رينو كليو اتوماتيك قبل كده

    وبرده انا رجلى تقيلة شويا على البنزين

    وكانت بتعمل معايا كده


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lion99990 مشاهدة المشاركة
    كله تمام واللهى روحت التوكيل امبارح و اقعدت اربع ساعات و عملت صيانه ال 55 الف و كله طلع تمام و لما اقلتلهم على المشكله ديه فى ال rpm ,وبرضه استهلاك البنزين عالى شويه كشفوا عليها و مالقوش مشكله و طلعت المشكله دوسه البنزين عندى عاليه شويه فالعربيه مبرمجه على اللى بيقود فعمل هوا reset تانى للسوفتويىر و قالى حتتظبط و فعلا من امبارح للنهارده كله تمام و الغريبه فعلا ال انا فهمته ان العربيه بتتبرمج على اللى ركبها بس الحمدالله كله طلع تمام بس اللى يخض ان صيانه 60 الف عاليه شويه فى اسعارها و عايز استفسر عنها عشان ابقى اجهزلها
    صيانة ال 60 هى الصيانة الكبيرة بتاعة العربية

    بيتغير فيها الحاجات العادية بتاعة صيانة ال 10 ألاف + طقم الكاتينة و أحتمال طرمبة المياه لو بادئة تسرب......ولو قالولك أنها بادئة تسرب غيرها عشان لو جيت تغيرها بعد كده هتغير الكاتينة معاها تانى.

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكله فى الكليو
    بواسطة eng_mmm2004 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-09-2010, 10:10 PM
  2. مشكله في زجاج الكليو
    بواسطة adhamsabry51 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-05-2010, 03:56 PM
  3. مشكله يا وحوش الكليو
    بواسطة maged في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 03-11-2009, 02:00 PM
  4. مشكله بعدادات الكليو
    بواسطة albasha في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 13-03-2009, 04:32 PM
  5. مشكله فى دواره الكليو
    بواسطة limo في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 28-11-2008, 01:03 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2