لا ياريس حختلف معاك حالا.....احنا عاوزين اخراج بلاش مونتاج..(علشان ده فيه قص ولزق وخلافه)
عرض للطباعة
بص يا عم لو دخان ابيض يعنى الموتور100/100
لو الخان اسود يعنى عايزة ضبط كهرباء
لو الخان طلع من خرطوم الفايز يبقى عايزة عمرة
التقطيع منك دة عبارة خروج بنزين دخول بنزين مختلف
والله تعالى اعلى و اعلم
كلام الأساتذه فيه جزء كبير جداً من الصحة لأنه لو جوان وش سلندر ما كنتش بطلت تبخير خالص و بقت عربية بطاطا بس مش شرط ان زيت الكارتيره يبقى مطحن لو الجوان فيه حاجة عن تجربة شخصية
غالباً بنزينة معفنه و حرامية
الحل حضرتك تفك خرطوم التنك اللى داخل لموتور العربية و تسحب اى حاجة جوه او تفك التنك تغسله ببنزين لضمان عدم وجود مياه بداخله
و فول و اتكل على الله و قولنا ايه الأخبار
انا اسف اتاخرت عليكم انا كنت عند الميكانيكى وقالى المياة بتنقص جامد من الاربة بتاعت المياة يبقى اكيد دةجوان وش السلندر وقلى طلما هنفتح الماتور يبقى نغير سير الكاتينة بالمرة وهفصلك السرموستات لو شغالة عشان متسخنش منك تانى وهظبطلك التيكهات
انا حاسس انو بيشتغلنى وعايز يخربها انا ساكن فى مدينة نصر لو حد يقدر يساعدنى يجيلى او أروح لية يشفهالى قبل مااروح للمكانيكى يوم الاتنين عشان انا ركنت العربية ومش عارف اعمل اية كنت هروح بيها فيصل النهاردة عند ميكانيكى اسمة محمد عبدة بيشكرو فية فى منتدى الدايو بس خفت اتحرك بالعربية وهى بتنقص مياة جامد يحصل حاجة فى السكة افيدونى افادكم الله .
ايوة لقيت الزيت فى الكرتير مطحن شوية قرب الغطا مش الزيت كلة لو تعرف ميكانيكى قويس قلى
طيب برده ماقولتش هل فيه أثار بخار مياه علي وش السلندر أو بتلاقي تكثيف مياه علي الكبوت بعد ماتطفي الموتور ؟
مفيش غطاء للكرتير..... وياريت تحدد أنه غطاء......الغطاء لمنطقة التكيهات(اللى بتغير منه وتزود منه الزيت).....ياريت تكشف وتحدد كويس علشان أنت عيينا للتشخيص الدقيق........وياريت برضه يا أخى تستعين بصديق عنده سياره....علشان ينقل الوضع بصوره أدق......وسامحنى فى قولى لأننى فعلا حاسس ان الميكانيكى ده بيشتغلك........وخايف عليك منه.
ايوة الغطا اللى بزود منة زيت
المية بتنقص من القربة والشكمان بينزل مياة كتير