علي فكره انا كنت زيك و غيرت من معدني لتخليقي و لغايه دلوقتي ممتبهدل اخر بهدله
الزيت بينقص معايا و فيه بخر علي خفيف علي الرغم من انه مفيش دخان بيطلع من الشكمان
كشفت علي العربيه عند كذا و احد قالولي ان العربيه ماتورها تمام بس
بس انا لسه مغيرتش لزيت عادي عشان 235 جنيه حرقني شويه
بس هرجع لزيت العادي و اشوف ايه اخبار الزيت هيقل و لا ايه
بعد السؤال في مهندس قالي ان الزيت التخليقي بيتحط في المكن الزيرو عشان الخلوص بيبقي قليل جدا داخل الماكنه فلازم زيت يقدر يدخل بسهوله و يصل بسرعه للماكنه كلها
بس بالنسبه ليا العربيه بقالي 8 سنين ماشيه يعيني خلاص بقي فيه خلوصات والعمليه مريحه شويه جوا الماكنه فالزيت المعدني اثقل من التخليقي فمينفعش اني غيرت من معدني لتخليقي
لو كنت تخليقي من الاول عشان كفائته عاليه فكان هيحافظ علي الخلوصات بتاعه الماكنه علي وضعها الاول
بس انا شاريها مستعمله فالله اعمل اللي كان بيستخدمها حواره ايه في الزيت بسيبه و ينساه لغايه لما الحديد ياكل في بعضه شويه و يريح و لا ايه النظام
دا اللي انا فهمته من المهندس
و لسه هغير لزيت معدني تاني بس لما يبقي في فلوس اليومين الي جايين
علي العموم دي تجربتي في التغير
لو في حد تاني ممكن يفيدك قبل لما تزعل علي الفلوس اللي هتحطها و ممكن تطير منك
يبقي استني لغايه لما تتأكد تغير و لا لا
بالتوفيق إن شاء الله