السلام عليكم
مع شديد الاسف نظفت الكابريتور وغيرت البوابه الفوقانيه(اللي هي على شكل
مربع)
لاكن بدون فائده علما ( ان المسامير الخاصه ب الهواء والبانزين )
ملعوب فيهم من قبل الميكانيكي لان الكابريتور مستعمله وليست جديده
اقتباس:
على أو هوى كده على مسمار الهواء شويه زى مالأخ/ الزميل أشار قبل كده...
ملاحظه الكابريتور موصول بكهرباء السياره من خلال قابسين ( مدخليين )
اقتباس:
ماهو ده سخان الشفاط اللى راكب للكربوراتير
البانزين المستخدم سوبر 91 الاوروبي وبعض الاحييان استخدم 95
لاكن بدون تاثير يذكر في سحب السياره لان سحب السياره ممتاز جدا
(المشكله فقط عند تشغيل السياره والمحرك بارد ) يرج المحرك بقوه ويرقص
مثل نجوى فؤاد خخخخخخخخ
ربنا يسهل وتبطل رقص...والمكنه أيضا بعد تهويه مسمار الهواء
وبعد ان تكون درجه حراره المحرك تقريبا 50 يستقر الوضع وقد لاحظت شي
( ان البوابه الفوقانيه للكابريتور وهي بارده تكون مغلقه وبعد التسخين تفتح وتبقى
مفتوحه بصوره عموديه الى ان يبرد المحرك بصوره عامه يغلق ) ؟؟؟
اقتباس:
ماهو ده الطبيعى وكده السخان سليم....
سالت فني سيارات قال ان الدياهاتسو من موديل 90 لغايه 95 بوابه الكابريتور
طبيعي تبقى مفتوحه عند عمل الكابريتور وسخوتنه ( وقال لي ان التويوتا
والداهتسو 90 الى 95 نفس قطع الغيار لاكن مع الاسف سعر الكابريتور جديد
هنا 300 دولار وهو سعر خيالي نظرا لندره القطع وعدم توفرها
الف شكر احبتي على المساعده ووالله ماني عارف ايش الحل لان الميكانيكيه
هنا ما يعرفوا يصلحوا او يظبطوا الكابريتور فقط تبديل بقطع جديده وهذا والله حرام
الله يعيين والف شكر يا اخوتي مجددا .