ا/سمير ايه بس الحلاوه دي يا استاذنا ربنا يكرمك يا باشا و
الف الف شكر علي الموضوع الهااااااااااااااايل
عرض للطباعة
ا/سمير ايه بس الحلاوه دي يا استاذنا ربنا يكرمك يا باشا و
الف الف شكر علي الموضوع الهااااااااااااااايل
اول حاجه شكرا لحضرتك جدا على المعلومات و يارب تكون فى ميزان حسناتك بس انا عندى كدا كام تعقيب لو سمحتلى
واحد ماده ثانى أكسيد الزركونيوم ديه ماده مولد للفولت عند الوصول لدرجه حراره معينه (تحت ال300 درجه مئويه هى عباره عن مقاومه مش اكتر) ودرجه الحراره المثلى للتشغيل هى 600 درجه مئويه وبالتالى هى بتولد فولت عند الوصول لدرجه حراره التشغيل (مش عن طريق فرق درجات الحراره زى ماحضرتك قلت سابقا)
http://img413.imageshack.us/img413/3291/57701243.th.gif
http://img27.imageshack.us/img27/9170/84488170.th.png
http://img516.imageshack.us/img516/5135/97186977.th.png
ثانيا التجويف ده عباره عن فتحه لدخول الهواء الجوى العادى وبالتالى الحساس بيعمل مقارنه بين نسبه الاكسجين فى العادم ونسبه الاكسجين فى الهواء الجوى وبيولد فولت على حسب الاختلاف فى نسبه الاكسجين.
طيب فى حاله المحرك وهو لسه بارد درجه حراره العادم بتكون مش قادره تسخن الحساس علشان يشتغل او يوصل لدرجه حراره التشغيل لذلك تم وضع سخان لتسخين الحساس للوصول الى درجه التشغيل بسرعه حتى نحصل على ال closed loop اللى احنا عايزنها علشان ال ECU يقدر يتحكم فى ال Air to fuel Ratio.
وبشكر حضرتك تانى على المعلومات
شكرا أخى الفاضل على الأضافه الطيبه........وحقيقى بأشكرك......لأننى بالفعل....حسيت أن الموضوع ناقصه حاجه.....ويمكن تلاحظ أنى قولت الكلام ده من قبل لزميل مر على الموضوع وترك تعليق.....وأنا فقط مجرد عملت STARTING ... ... ....وأكيد حيكون فيه أضافات وأنا فعلا عاوز كده للثقل الفنى من كل الأتجاهات
ربنا يكرم حضرتك وحضرتك ليك الفضل الاول والاخير فى الموضوع.
بجد مواضيعك كلها مفيدة والواحد بيعرف منها حاجات كتير نقصاة
ربنا يخليك لينا
ممكن تفاصيل اكثر لو سمحتم عن دور وكيفية عمل السنسور
السؤال بشكل تانى
سنسور الاوكسجين مسئول عن قياس نسبة الاوكسجين فى العادم وفى نفس الوقت بيقوم بأرسال فولت او اوامر للكنترول للتحكم فى نسبة البنزين
ممكن الترجمة الصينى للجزء اللى فات - بمعنى
هل لو السنسور قارئ اوكسجين بنسبة اعلى بيقلل البنزين ولا بيزوده؟
ثانيا فى ناس كتير اكدوا ان سنسور الاوكسجين مش بيتنظف
انا فى شغلى بتعامل مع اكثر من 100 نوع سناسر وفى السرفيس مانيوال دايما مكتوب نغير لكن انا دايما بنظف
فهل فعلا السنسور ده مش بيتنظف
اوكسجين اكتر في العادم.. يعني الحاجه لبنزين اكتر في غرفه الاحتراقاقتباس:
هل لو السنسور قارئ اوكسجين بنسبة اعلى بيقلل البنزين ولا بيزوده؟