موضوع هايل يا هيرو .. برافو عليك.
فعلا الكاوتش والهوا وضبطه مهمين جدا مش بس للسلامة والاتزان كمان عشان التاثير على العفشة والمساعدين.
موضوع رائع :b4_388:
رقم العضوية : 4058
تاريخ التسجيل : 10Jan2008
المشاركات : 2,975
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: PEUGEOT 505
السيارة[2]: PEUGEOT 405
دراجة بخارية: honda
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
طبعا الكاوتش من اهم عوامل الامان بالنسبة للسيارة ولغفلة الناس عن الموضوع ده وخصوصا فى مصر
فأن 90% من الحوادث بتبقى نتيجه عن انفجارات الاطارات ونفاذ عمرها الافتراضى من غير مالناس تحس
ولذلك فيجب مراعاة المسالة ديه ضرورى جدا
وضبط مستوى الهوا فى الكاوتش كل اسبوع وعدم السير بكاوتش مش مضبوط وعدم التهاون بكحاية نقشة الكاوتش المتاكلة وعدم تركيب كاوتش داخلى فى حاله قطع الكاوتش التيوبلس أو لحام قطع كبير فى الكاوتش
كل ده بيخفض نسبة امان السيارة بشكل كبير جدا جدا جدا وبيعرض حياتك وحياة اللى ركبين معاك لخطر الموت طب انت هنقول مهمل. طب ايه زنب الناس اللى أستأمنتك على اروحهاز أتق الله وخلى بالك
ولهذا يجب الحرص الشديد
وهديلكم بعض المعلومات عن اى كاوتش
175 / 70 R 13 T
هو عرض مداس الإطار بالبوصة 175
.هو جانب الإطار هو معناه عن عرض جانب الإطار هو 70% من عرض مداس الاطار. 70
معناه أن هذا الإطار مصنع بنظام وتكنولوجيا الراديال حيث يوجد تصميم آخر وهو أل crossply ويرمز له بهذا الرمز (- ) مثل المقياس 650-14 R
هو جنط الاطار بالبوصة 13
هو رمز السرعة والرمزT يعنى أن هذا الإطار يتحمل حتي سرعة 190كم /الساعة T
ولكن يوجد عدة رموز أخرى للسرعة مثل
وتعنى أن هذا الإطار يتحمل بسرعة أقصى 210كم/الساعة H
وتعنى أن هذا الإطار يتحمل سرعة بحد أقصى 240كم /الساعة V
وتعنى أن هذا الإطار يتحمل سرعة بحد أقصى
270 كم/الساعة وتختلف سرعة الاطار باختلاف مقاس الاطار وقدرة السيارة المستخدمة لهذا الاطار
نيجى بقي لنقطة مهمة وهى عمر الكاوتش وبيكون مكتوب عليه تاريخ الصنع بس بطريقة غريبة
يعنى عندى مكتوب 2805
يعنى الاسبوع ال 28 من سنة 2005
يعنى شهر 7 /2005
وهكذا
والمفروض ان الكاوتش ميمشيش بحد أقصى خمس سنين
لضمان سلامته من الأنفجار لآ قدر الله
وكمان في حاجات تانيه مهمه
يعنى نبص برضه على النقشة بتاعت الكاوتش لو اتنحلت وأستهلكت ولا لسه برزة وكمان التشقيق أخباره ايه
عدم استعمال نظام اللحام بخوابير برم وأستعمال اللحام بالكوى
ضبط الهوا اول بأول
عدم ضغط الفرامل فجاه
ضبط الزوايا والترصيص
عدم التعريض والفرك والتخميس دول هما اللى بيجيبوا اجل الكاوتش
وأحسن الانواع الميشلان رقم واحد فى العالم فرنساوى طبعا
والبريدج ستون اليابانى
وأتمنى ان الموضوع يعجبكم والسلام ختام
أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا
رقم العضوية : 10629
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 257
النوع : انثى
الاقامة : cairo
السيارة: peugeot 406
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
موضوع هايل يا هيرو .. برافو عليك.
فعلا الكاوتش والهوا وضبطه مهمين جدا مش بس للسلامة والاتزان كمان عشان التاثير على العفشة والمساعدين.
موضوع رائع :b4_388:
رقم العضوية : 7622
تاريخ التسجيل : 18Mar2008
المشاركات : 228
الحالة :
الكاوتش كمان ميمشيش اكتر من 40000 و الافضل ان يملا نيتروجين لعدم التمدد و تقليل الرطوبة داخلة
رقم العضوية : 19167
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 2,227
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: peugeot 407 2.2
السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6
دراجة بخارية: no
الحالة :
الله الله الله عليك يا احمد باشا
هو ده الشغل يا رجلتنا و اهتمو باكاوتش و احب اضيف حاجه بعد ازنكم طبعا
محدش يشتري كاوتش فات عليه 6 شهور لان التخزين في مصر سيء جدا جدا
و الطاوتش ميمشيش اكتر من سنتين و نص بس لان ماده السيلكون بعد كده بتبقي نشفت و الكاوتش غير مرن
my peugeot 306 gti6
[aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 4058
تاريخ التسجيل : 10Jan2008
المشاركات : 2,975
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: PEUGEOT 505
السيارة[2]: PEUGEOT 405
دراجة بخارية: honda
الحالة :
الف شكر لأخواتى الاعزاء الذين شاركوا بكل حب واخلاص
والى الأمام دائما
أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا
رقم العضوية : 19019
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 3,697
النوع : ذكر
الاقامة : Assiut
السيارة: Peugeot 504 Mo.79 GR
السيارة[2]: Skoda Octavia 2013 M/T
دراجة بخارية: ...
الحالة :
الف شكر يا احمد باشا وبسم الله ما شاء علي الشغل الجامد
رقم العضوية : 4058
تاريخ التسجيل : 10Jan2008
المشاركات : 2,975
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: PEUGEOT 505
السيارة[2]: PEUGEOT 405
دراجة بخارية: honda
الحالة :
الكاوتش الميشلان أكتركاوتش بيعيش ومن أجود الخامات واكتر كاوتش بيقاوم الأنزلاق خصوصا فى المياة
والهو الأطار رقم واحد فى العالمميشلان هي من افضل الشركات الفرنسية في عالم الاطارات وتكاد لا تخلو بلد في العالم من اطاراتها فهي اطارات عالية الجودة غالية السعر ذات اداء رائع علي الطريق ونظم امان غير عادية وعمر اطار يفوق الاخرين في قوة تحمله
هي احدي اكبر الماركات اليابانية علي مستوي العالم تتميز اطاراتها بدقة عالية في التصنيع ومرونة فائقة في التشغيل كما تستحوذ بريدجستون علي حصة كبيرة من سوق الاطارات في مصر والعالم وخصوصا في مجال الاطارات التجارية التي تستخدم بسيارات النقل الخفيف والثقيل.ونظرا لتفوق اطارات بريدجستون وكفاءتها العالية في التشغيل فقد اصبحت اطارات بريدجستون الاطار الاول في جميع سباقات الفورميلا
أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا
رقم العضوية : 34329
تاريخ التسجيل : 02Mar2009
المشاركات : 5
السيارة: Mercedes-Benz E320
السيارة[2]: peugeot 505 1996
الحالة :
شكراااااااااً على المعلومات الجميله دى
رقم العضوية : 1819
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 2,201
النوع : ذكر
الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag
السيارة: it was Vectra B CDX
السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic
دراجة بخارية: NO
الحالة :
الف شكر ياباشا وتسلم ايدك
رقم العضوية : 29587
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 564
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos
الحالة :
فى مقال بالاهرام للسيارات عن الموضوع دة بتاريخ 27\2
مع الشكر
البوب
المفضلات