ما هى الطريقة الصحيحة فى استخدام الفتيس الاتوماتيك للبرسونا لانى معظم الوقت انا بسوق وانا على D فهل دى صح لانى جربت انقل على L لكن وانا طالع الكبرى العربية بتطلع بالعافية فنقلت الغير علىd فسحبت تمام قايريت لو حد عارف معلومة عن كيفية استخدام الاتوماتيك وتوفير بنزين فى نفس الوقت وانا عموما مش غاوى جرى بالعربية وهادى فى سوقتى
الطبيعى انك تمشى على D انما ال L او 2 او 1 للاستخدام لما تكون طالع مطلع و العربيه مش عارفه تطلعه فحاول بقدر الامكان متستخدمهمش و ال D هيديك الى انت عايزه من العربيه ...
يعنى مثلاعلى D و ماشى على سرعه معينه و عايز تجرى فجاه دوس جامد على الدواسه جامد هتلاقى العربيه سقطت نقله 0يعنى لو على 4 هتنزل لل3 ) ....
لو عايز تطير بقى دوس الدواسه لاخرها و ده اسمه كيك داون ...هتحس ان العربيه وشها نط لفوق و سحبت جاااااااامد و طبعا هتلاقى صوتها على ...و كذلك ال Rbm .....
لما تكون العربية غرسة فى رمال تستخدم L
2 ده الغيار التانى
3 ده الغيار الثالث
R ده طبعا للرجوع للخلف
d اى نوع من انواع السواقة يعنى طول ما انت ماشى بالعربية خليك على d
p لما تركن العربية
معليش أصلي ما ليش اي خبرة مع الأوتوماتيك خالص:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslamwega
طيب يعني ايه غيار تاني و غيار تالت و العربية اوتوماتيك؟!!! يبقى لزمتهم ايه من الأصل؟ و لا الخواجة عاملهم ديكور علشان ما يبقاش مجرى الفتيس فاضي؟!!!:10D5C8~1107:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saidbakr
الثاني و الثالث في الأوتوماتيك علشان لو عايز عزم عالي و كدا أن بتجبر الفتيس أنه ما يغيرش لسرعة أعلى و بكدا تأخد منه عزم أعلى علشان لفات الموتور هاتزيد جامد و كمان تأخد أقصى سرعة حصانية ممكنة
و طبعا ده غلط في الأستخدام الكتير
و أفضل المواقف الي بتستخدمها فيه هو لو أنت محمل العربية و طالع مطلع رزل ......... فتروح مسقط نقلة للثاني أو الثالث حسب سرعة العربية و أنت ماشي عليها .
يعني مينفعش تكون ماشي على 100 و هوب فجأة تنزل للثاني !!!
و الناس بتستخدم الثاني و الثالث في الشد و الجري . علشان يعوض ضعف الأوتوماتيك في السحب .
هى العربية بتنقل من غيار للتانى لواحدها عند rpm معين و للا لما برفع رجلى من على الدواسة وأدوس بنزين تانى
اخي الكريماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hsorogy
السياره الاوتوماتيك بمقدار دوستك لدواسة البنزين هي بتفهم انت عاوز تغير امتى
يعني لو انت مستعجل هتدوس بنزين جامد فبالتالي الفتيس مش هيغير الا على ار بي ام مرتفع ولما انت هتكون بتتمشى على سبيل المثال مش هتدوس بنزين جامد فبالتالي هتغير على ار بي ام منخفض
فهمتني
ومع الوقت انت بتتعود وبتعرف مقدار الدوسه اللي بتدوسها دي الفتيس هيغير على كام مع الوقت
تحياتي