الموضوع: صوت رجه فى المطبات

السلام عليكم ورحمة الله انا عاوز اشرحلكم موضوع الصوت اللى بييجى فى المطبات بعد اذن الاخوة وارجو ان تستفيدو وارجو بعد التجربة وظهور النتيجة ان شاء الله تدعون لى السر يكمن فى السكاترا او علبة الدركسيون بمنتهى البساطة بها جلبة من خامة التيفلون بالجانب الايمن وانت جالس على الدركسيون هذه الجلبة ضعيفة فى هذه الارض المليئة بالحفر والمطبات اما بالجانب الايسر فيوجد رجلاش الاسكاترا عبارة عن سوستة ومكبس لاحكام اكس الاسكاترا قم بفك الاسكاترا مع مراعاة الفلات كيبل للايرباج وهو موجود تحت طارة الدركسيون مباشرتا واجعل الدركسيون مغلق ثم بعد ذللك قم بعمل جلبة بدل التالفة واكبسها وتكون محكمة ثم ارجع كل حاجة لمكانها وتحذير من لف الدركسيون والاسكاترا محلولة لان هذا سيؤدى الى قطع شريط الفلات الموجود تحت الدركسيون مما يؤدى الى اضاءة لمبة السرفيس والاير باجز ويتطلب تغييره وهو 1800 جنيه وارجو ان يقوم بها متخصص ولاتنسو الدعاء وهذا ما اعلم والله اعلى واعلم محمد الحرفة

انا اسف جدا لكن انا مقدرش اتعرض لمشكلة الانسر لان الموضوع مختلف وسوف يطول شرحه لان الرينو البور الخاص بها موجود بعمد الدركسيون والاسكاترا حلها وتقفيله بسيط وغير مكلف اما الانسر البور الخا بها بور هيدروليك وليس بور كهربا وده هيصعب الشرح شوية ثم ان حل الاسكاترا فى الانسر عادتا بيحتاج تغيير طقم اصلاح اسكاترا وده بحوالى 650 جنيه لان علشان اوصل للجلبة الى بتعمل الصوت لازم افك بعض الازاء فى نفس السكة وبالتالى بتبوظ علشان كده بتحتاج طقم الاصلاح وشكرا جزيلا محمد الحرفة الاسكندرية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedelherfa

السلام عليكم ورحمة الله انا عاوز اشرحلكم موضوع الصوت اللى بييجى فى المطبات بعد اذن الاخوة وارجو ان تستفيدو وارجو بعد التجربة وظهور النتيجة ان شاء الله تدعون لى السر يكمن فى السكاترا او علبة الدركسيون بمنتهى البساطة بها جلبة من خامة التيفلون بالجانب الايمن وانت جالس على الدركسيون هذه الجلبة ضعيفة فى هذه الارض المليئة بالحفر والمطبات اما بالجانب الايسر فيوجد رجلاش الاسكاترا عبارة عن سوستة ومكبس لاحكام اكس الاسكاترا قم بفك الاسكاترا مع مراعاة الفلات كيبل للايرباج وهو موجود تحت طارة الدركسيون مباشرتا واجعل الدركسيون مغلق ثم بعد ذللك قم بعمل جلبة بدل التالفة واكبسها وتكون محكمة ثم ارجع كل حاجة لمكانها وتحذير من لف الدركسيون والاسكاترا محلولة لان هذا سيؤدى الى قطع شريط الفلات الموجود تحت الدركسيون مما يؤدى الى اضاءة لمبة السرفيس والاير باجز ويتطلب تغييره وهو 1800 جنيه وارجو ان يقوم بها متخصص ولاتنسو الدعاء وهذا ما اعلم والله اعلى واعلم محمد الحرفة

شكرا لك ياباشا
هحاول اجرب الموضوع ده
بس حضرتك جربتوا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ان شاء الله رب العالمين............ عن قريب جدا سوف اضع لجميع اخوانى ملاك الرونو وليست الرينو بعد حصرى لجميع مشاكلها وحلوللها بتوفيق من الله عز وجل لاثبات مدى قدرة تلك السيارة الرائعة ومدى قدرة هؤلاء المهندسين المحترمين العاكفين على العمل والاخلاص ومدى احترام هذه الشركة الحكوميةالكبيرة واشكر كل من اهتم وقرا موضوعى المتواضع واشكر كل من قام بالرد ولاتترددوا فى طرح اى مشكلة وان شاء الله يوفقنى الله فى حلها والسلامو عليكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedelherfa

ان شاء الله رب العالمين............ عن قريب جدا سوف اضع لجميع اخوانى ملاك الرونو وليست الرينو بعد حصرى لجميع مشاكلها وحلوللها بتوفيق من الله عز وجل لاثبات مدى قدرة تلك السيارة الرائعة ومدى قدرة هؤلاء المهندسين المحترمين العاكفين على العمل والاخلاص ومدى احترام هذه الشركة الحكوميةالكبيرة واشكر كل من اهتم وقرا موضوعى المتواضع واشكر كل من قام بالرد ولاتترددوا فى طرح اى مشكلة وان شاء الله يوفقنى الله فى حلها والسلامو عليكم

باذن الله وانا فعلا كنت اعرف الموضوع ده بس فى العربيات القديمه ولما واحد صاحبى كان عندوا جولف موديل 90 .....وكان عندوا نفس المشكله فغيرنا الاسكترا وبس... بس مكنتش اعرف انوا حتى الرينوا كده
الف الف شكر ليك وفى انتظار مواضيعك