شوف من الاخر كد في متور
2000 cc
150 hp
abf
ده موجود في اسكندريه
الموتور ده انجكشن واستهلاكه للبنزين مش كبير زي bb
و طبعا افضل بكتير
عرض للطباعة
شوف من الاخر كد في متور
2000 cc
150 hp
abf
ده موجود في اسكندريه
الموتور ده انجكشن واستهلاكه للبنزين مش كبير زي bb
و طبعا افضل بكتير
الموتور ال BB معروف انه رائع و كمان في موتور 1800 اسمه RV الاتنين كويسين جدا بس خلى بالك الفرق بين 1800 و 1600 مش كبير في قوة المحرك و دي متجربة
نصيحة كمان مهمة جدا : ابعد عن المحركات 2000سي سي اللي فيها fuel distributor لان ضبطها صعب جدا لكن في نفس الوقت بتجري جامد جدا
:S_thum1[1]:اشكركم جدا علي المداخلات الرائعة والمفيدة فعلا وبرضه كنت عايز اخد رأيكوا في موتور abs 1.8 بيشكروا فيه . تقدروا تفيدوني في الموتور ده . مع العلم ان كل اللي جربوا الموتور ده بيقولولي انه انعم بكتير من الـbb. مش عارف انا بقيت محتار يا ريت لو تفيدوني:11:
دة شىء اكيد طبعا اللى جاى الى منة فية احسن كتير.
هو اسمة R32 و دة نزل على الGolf IV و كان 3200cc و 250 حصان و القواعد مختلفة و لازم يغير تقريبا كل حاجة فى العربية و دة فعلا مالوش مسمار فى مصر.
الVR6 نزل من سنة 1991 و كان 2800cc و 12 صباب و 174 حصان و كان فية منة شوية نزلوا 2900cc و كانوا 190 حصان و دول اللى ينفع ينزلوا فى الGolf II من غير شغل كتير, هتعدل حاجة بسيطة فى فردة الشاسية اليمين.
سنة 1999 نزل الجيل التانى و كان 2800cc بردة بس 201 حصان و كان 24 صباب و دة ماينفعش ينزل فى الGolf II اللا بعد تعديل حاجات كتير اوى.
لا لية دلوقتى, فية كذا حد جايبين مواتير و فارتينها عشان قطع الغيار, الشهابى بيجيب حاجتها بردة.
مش اوى بردة الحوض لة فية مكان تركب تربو لو عايز و الناس تشتغل فى الموتور مرتاحين شوية.
أنا برضه كنت بفكر أسقط موتور للجولف 2 عندي
لكن بفكر بطريقة مختلفة خالص
بفكر أركب موتور جولف3 ال 1400 CC ومعاه كل مشتملاته كامل أوتوماتيك
إيه رأيكم ؟؟
لو كدة يبقى خليك مع ال1600 بكل حاجتة عشان نفس ضريبة ال1400 و الفرق بينهم فى الاستهلاك مش كبير بس هتفرق معاك ان ال1400 اخرة 60 حصان فا ضعيف, انما ال1600 فية منة 75 و 100 حصان و دية هتفرق معاك طبعا و انت مشغل التكييف و معاك ناس.
Abs 1.8 موتور حلو مشاكل اقل من اي ماتور تاني ولو انت بتفكر في التربو في الجولف 2 موتور1800 G60 165hp وده فيه سوبر اتشرش بطلع 60 حصان هو بيكون 105 بس ولو عايز موتور نزل في Golf 3
عندك Abf 2000 Cc 150 Hp بيطلع 150 حصان اصلي بدون اي اضافات
بالنسبه لل Bp موتور حامي جدا بس مسكلته الخشانه والترزيع و البديل
قوي جدا 2e 115hp
ممتاز ناعم ليس له مشاكل الا 2000 Cc
انا عندى ady او ممكن نقول عليه الانتاج الحديث لل2e
هو بس انعم منه بشويه واقل استهلاك للبنزين
بص كل الناس قالت ان ال 2e حمار شغل ومش بيعطل وبيظبط نفسه
بس لو هتسقطه لازم تعمل كهربه العربيه عند رشاد مش تعمل عند اى حد تانى لانى انا وواحد صحبى المتورين زى بعض ومعمولين بره رحنا له قالنا الكنترول بتاعه باى باى عشان السلوك ركبه غلط
ولو على التراخيص محدش بيفهم وبيترخص 1400 قله بس ده 1400 والمتور مش مكتوب عليه اى حاجه غير اللى هتقوله
بس طبعا اى متور كبير هتسقطه لازم يكون بعفشه ادام وورى مش تسترخص وتجيب ادام بس
ملحوظه الحرفيين كلها اليومين دول مفيش فيها مواتير خاااااالص
ولا abf ولا 2e ولا حتى bb
كله هتلقيه ناقص حاجه
لان واحد كان بيدور ادامى مش لقى غير متور 2e بعفشه ادام بالكنترول بالوسايط وقاله 8 الاف وده سعر عالى جداااااااااااا
انت لو جبت نص بحاله المفروض مش تدفع اكتر من 6
بس لو عايز تابع ومش تستعجل فى الشراء لحد المواتير متكتر تانى
:shine[1]:محمد بك انا مش عارف اقولك ايه بالظبط علي الافادة الهايلة دي بجد ربنا يزيدك وجازاك الله خيرا علي الافادة الهايلة دي:verygood:
بعد اذنكو يا جماعة E2و Abs موديله كام ومعدل استهلاك البنزين بتاعه وسحبه اخباره ايه يعني بيجري حلو ولا هلاقي عربيات ملاهاش لازمة بتطلع مني