اية يا رجالة دة ههههههههه بما اننا فتحنا حلبة السباق معلش بقى لآ مش حا تعدى انا بتكلم عن عربيتى انا و دة راى شخصى معلش يا جاليليو الفيرنا مع كامل احترامى لها ما بتعديش نهائيا منى و دة لو حرقت صح معاة بس مش و الكريق زحمة يعنى طريق مفتوح
عرض للطباعة
اية يا رجالة دة ههههههههه بما اننا فتحنا حلبة السباق معلش بقى لآ مش حا تعدى انا بتكلم عن عربيتى انا و دة راى شخصى معلش يا جاليليو الفيرنا مع كامل احترامى لها ما بتعديش نهائيا منى و دة لو حرقت صح معاة بس مش و الكريق زحمة يعنى طريق مفتوح
كانت فين الماسورة دي يا دكتور عشان ابص عليها كده
ياباشا شكرا لذوقك وردك الصوت دة على الواقف ومع الحركه البسيطه بيزيد شويه عمتا انا زودت الزيت امبارح لما اخرج بالعربيه هجرب واقولكم على الحكايهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky
أكيد يا h كنت بتشد مع حد مالوش في الجري وممكن نشوف حد من منتدى الهيونداي نجرب معاه بلاش نجرب معاه نشوف التسارع من 1- 100 في اد ايه وفي التمبرا التسارع من 1-100 في اد ايه الكلام ده لو التمبرا 1600 على ابوها مش معمول فيها اي تعديل هي مش محتاجه اثبات اصلا
تحياتي
السلام عليكماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة caysersosaih
الراجل ده ما بيهزرش
صدقنى يا زلبانى عاوز تسال عن السرعه اسئله
ده بيمشى 170 يا عم
ربنا يسترها معاك يا دوك ومع كل اللى عندهم عربيات والتمبراويه خاصه
بس بصراحه انا ليه راى فى الموضوع ده
انا راييى ان العربيه التمبرا تشجعك اكثر من اى عربيه ثانيه لانها ثابته بطريقه تضايق
وكل ما تزود تحس انك ماشى بالراحه
وما تاخدش بالك من السرعه الا لما تبص على العداد او تشوف العربيات اللى جنبك وانت بتعديها
واعتقد ان افضل تعبير اللى قاله الدوك وهو التالى :
علي الطرق المفتوحة التمبرا والحمد لله ثابته جدا وتقيلة وفي حاجة كمان هتعرفها لو بتسوق كتير ومن زمان انها بتديك احساس انك مطمن
السلام عليكماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة galilio_mad
يا سلام انت كده جبت التايهه
ده كلام علمى ليه يا جماعه
لان احنا لما نشتغل فى الحساب لازم نوحد المقامات
يعنى ما ينفعش نقارن بين ميه وزيت
لازم نقول بالبلدى لو الفيرنا تتساوى مع التمبرا فى الحاله يبقى التمبرا تكسب وانا مع الراى ده
او لو الفيرنا تتساوى مع التمبرا فى الحاله يبقى الفرنا تكسب وده انا مش عاوز اسمعه او اصدقه بصراحه كده
انت مخرض على الفساد يا معلم ههههههههههههههههههههههه يا عمى احنا مش عاوزين سباقات فورميلا هههه و لعلمك التمبرا مش علشان التسارع من الثبات لان وزنها تقيل زى البطة بس اقرص على التالت كدة و قولى رأيك و بعدين فية اية كلة عاوز يعمل معايا سباق حتى عم جاليليو بص انا قولت لجاليليو لما كنا مع بعض عاوزين نشد بس انا و الله مش قصدى مهارة السائق كلكم معلمين و باشوات يا سيدى ههههه لآ انا كنت عاوز أعرف امكانيات الموتور على حق مش أمكانيات السواق و بص بقى يا معلم انا معايا رخصة من سنة 88 بس ما تقولش لحد لحسن يهرونى طريقة و يبهدلونى ما هو انا جدو ههههههههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zalabany
يا استاذ ZALABANY
بص انا اختلف معاك هناك فرق شاسع بين التمبرا و الفيرنا
اولا الفيرنا ليس بها فرامل او نوع من انواع الثبات ده اولا
ياعنى الفيرنا طريق طوالى و طريق ننضيف و التيار معاها و مفيهوش عربيات تسد مع اجدعها عربيه لكن يا معلم انت لو خدت مطب هوا هتبقى فى الهوا يا حبيبى وما ادراك ما الهوا
امال التمبرا تقيله ركازه على الارض وكمان حضرتك بتقارن عربيه موديل سنه 2008 ولا حاجه بعربيه تسعينات 93 ولا حاجه واستعمال و فيها قطع مش اصليه فا مش هتعمل بالكفائه المطلوبه
وعلى فكره لو الاتنين زيرو قدام بعض مش هيبقى فيه وجه مقارنه من اساسوا وديه لو اتركبلها ماتور ال 2000 سى سى التربو ال 5 سلندر ال 20 صباب نفسى اشوفه على الحقيقه 186 حصان اوووووووووووووووف ده يخليك تطلع الفضاء بس مين يقدر يشد معاها عشان كده هتنيم كل العربيات الى فى مصر فى البيت
مش حا اخرمك يا عمور بص الفيديو دة Fiat tempra Fivetech 20v Turbo 720 HPs[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=r4e651jSYJI[/youtube]
انا ما قلتش ان الفيرنا كعربية احسن من التمبرا , كل اللى قلته ان الفيرنا بتجمع و بتجيب سرعة قصوى اكتر و اسرع من التمبرا بحكم العمر الافتراضى
ما انا جوه البلد باطلع من 90% من العربيات و ناس بتجرى ورايا تسالنى هو ده موتور ايه اللى انت مسقطه
من الاخر , فيات عربيات عزم مش قوة حصانية
الكامة الواحدة و ال 8 صمامات و ال spi او الكربراتير جامدين جدا فى لفات الموتور القليلة تحت 3500-4500 لفة
تيجى هنا و تلاقى اليابانى و الكورى 12 او 16 صمام و عادة 2 كامة و mpi يبقى هو لازم يكسب فى ال rpm العالى
يعنى بالبلدى , موتور التمبرا حيقطع النفس بدرى و اليابانى و الكورى حيبقى لسه عندة 2000-3000 لفة يطلع فيهم قوة حصانية
و عن تجربة شخصية مع لانسر 98 ( 1300 سى سى و كربراتير ) من القاهرة الى مارينا
عربيتى بتأدى احسن منه تحت ال 120 , و بعديها بيطلع منى بفرق و ارجع اجيبه لحد 160-170 بس بتاخد وقت كبير
مع العلم ان انا قطعته من الثبات اكتر من مره و بفرق كبير