الموضوع: الأنجكشن

قولنا بيانات كامله عن العربيه......وموقف آخر صيانه أتعملت.........وأوعى تلعب فى المسمار اللى بتقول عليه ده (لأنه مظبوط فى المصنع وبتاع بلف الأيدل كنترولر وممكن البلف أومنطقة البوابه تبوظ وتترمى بعدين من كتر اللعب فى المسمار ده )

_ وكل حاجه وليها علاج...........

العربية موديل 92 اجكشن 1500ولسه مغير البوجيهات وسلك البوجيهات وما عملتش صيانه ثانية والعربية اربع رشاشات

نظف بلف الأيدل والبوابه وأكشف على عدم وجود تسريب هواء للمحرك من منطقة البوابه....................

هو فين مكان بلف الأيدل ده وفلتر الهواء ممكن اعرف مكانه اصل انا لسه جديد ةمعنديش فكره وياريت صورة توضيحية وشكرا

طالما حضرتك لسه جديد فى هذا المجال ....ياريت تروح لميكانيكى كويس فى نطاق محل أقامتك ....وتقوله نضفلى الفلاتر أو غيرها (حسب حالتها ).....وخليه ينظف البوابه بتاعة الهواء اللى داخل المانيفول......وبلف الأيدل فى الغالب بيكون راكب فى المنطقه السفلى من جسم الخانق (المانيفول )........وأكيد الميكالنيكى حيقوم باللازم (وأبقى تابعه .......ومتخليهوش يلعب فى مسمار بلف الأيدل اللى قولنا عليه )

شكرا على سرعة الأجابه واتمنى سعة صدركم لس}الين اخرين1- العربية مرة اتخبطت وتسبب في ذلك تلف كراسي الموتور ممكن اعرف سعرهم ولو ماركبتهمش ممكن يحصل حاجة
2- البوجيهات لم بفكها بلاقي عليها زيت من الموتور والميكانيكي قال لي ان السبب في ذلك اني بحط بنزين 80 وقال لي بنزين 90 افضل ومش هايجيب زيت على البوجيهات هل ده صح ولا خطا وايه هو السبب وطرق العلاج

البوجيهات لم بفكها بلاقي عليها زيت من الموتور والميكانيكي قال لي ان السبب في ذلك اني بحط بنزين 80 وقال لي بنزين 90 افضل ومش هايجيب زيت على البوجيهات هل ده صح ولا خطا وايه هو السبب وطرق العلاج

طيب قول الكلام ده من زمان يامحمود باشا......وهوده اللى عاملك كل المشاكل......ومتعملش حاجه تانيه خالص فى المحرك....................لحد ماتغير سيلات الصبابات (وأدعيلى ).......وبعدين سيبك من الميكانيكى ده (وقوله روح أشتغل عجلاتى )