خبرتى مع التوكيلات و الصنايعية
احسن حاجة تعملها انك تعيش انجليزى و تعملها بنفسك زى مانا بعمل دلوقتى بس ده طبعا بعد مسايسة و محايلة لسيارتى القديمة الأصيلة الفيورا اللى ندمت اشد الندم على بيعها
:B4_556:
هى اللى علمتنى الميكانيكا و العفشة و الكهرباء انا حسيت بخجل الشديد لما شفتها مع غيرى ازاى فرطت فيكى يا عزيزة؟ و ليه؟ عشان الباور ولا التكيف؟
ولا عشان اطير على 180 كم/س؟؟؟؟؟
:U_thin1[1]:
يا ناس الصيانة فى التوكيلات مهمات بسيطة فى ايد اى صنايعى عنده اخلاق و ضمير و دوله مش فى التوكيل لأن التوكيل زى اى مصلحة فى البلد التعيين بالواسطة
الحمد لله اتعلمت فى عزيزة ازاى افك و اظبط و أعمل (طبعاً كان فيه خسائر لكن كله تحت السيطرة)
الكلام ده مش من أكتر من انى حبيت العربيات (و خصوصاً المحركات) و حاولت اعرف كل حاجة ليه لدرجة كل اللى اتعاملت معاه كرهنى من اسئلتى بس المهم انها جات بنتيجة و دلوقتى اروح مسألش الميكانيكى فيها ايه؟ اقولوا إعمل كذا و كذا عشان اعرف اراجع عليه و هو لوحده لو شاف حاجة تانية هيقولى ايه هيا قبل ما يمد ايده فيها
و ذلك لأن لا ضمان عند اى صنايعى (الضمان عند الله) و كدة كدة لازم هيلومك (و ده النوع اللى مش برجعله تانى ابداً)
و تأكد تمام التأكد لو الصنايعى المصرى كان نفسه فى كارت شحن و انت عنده مجرد للكشف و مش محتاج تعمل حاجة للعربية هيعمل فيلم هندى عن اى حاجة عشان تقبضه (و لو عنده ضمير مش هيعملك حاجة فيها تخرب الدنيا) و اغلبهم يؤيد نظريه التوكيل فك ارمى و اشترى
طبعا انا مش بتكلم فى عمليات جسيمة تحتاج لمساعدة الغير و ادوات مكلفة بس مفيهاش حاجة ابدا انى انزل تحت العربية و افك طبة الزيت و افك الفلتر بعدتى ولا وجع النافوخ
اليوم الوحيد اللى هروح فيه الوكيل يوم ما هعمل حاجة جسيمة عشان فيه فاتورة ضمان و خراب بيوت لو متصلحتش كويس
Let Them Know Who is the Boss
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecho_392
يا باشا هى الصيانة الدورية ايه غير انهم يلسعوا منك حبة فلوس حلويين كده كأنهم بيعملوا حاجه و كل اللى بيتعمل شوية هبل فى فك على تركيب بجد لو جبت عيل 10 سنين يعملهم لكن مستر غبور لازم يكسب على قفانا. الحاجة اللى ممكن تأثر فى استهلاك البنزين هو فلتر الهواء لو مسدود او متبهدل و انا دايما بنظف الفلتر بنفاخ الهواء علشان احافظ عليه. و كمان رشاشات البنزين تأثر معاك. و البوجيهات طبعا مش بتتأثر اوى بس كده اكيد جابت اخرها و هغيرها مع سير الكاتينة.. انا جبت فلتر الهواء من فترة من غبور كان ب 55 جنيه من غير الضريبة و سألت على تيل الفرامل طلع ب 425 بالضريبة و سير الكاتينة حوالى 258. لكن مركبتش الفلتر مستنى اعمل كله مع بعضه على نضافة. و بفكر اتبع نفس المنهج مع ال i10 يعنى مش هروح غبور علشان مشواره و مبالغته فى المصنعيات مع اى حاجة بتطلبها.
يا جماعه دا واحد قدامى فى غبور ابو رواش داخل بعربية فيرنا بيعمل صيانة ال 20000 كم مطلبش اى حاجة زيادة تتعمل غير تغيير الزيت و الفلتر و كا بيشتكى ان الموتور صوته عالى و قاله كاااااااااااااااااااااام------------> 765 جنيه :U_thin1[1]: قولى هيعمله ايه
اخدوا مصنعيات فوق ال 250 جنيه على ايه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟