كلنا عارفين ان الفيات ايطالي لكن هل كل موديلاتها هي كمان ايطالي ولا بتصنع في بلاد تانية ؟؟؟؟؟؟؟؟ برجاء الافادة
عرض للطباعة
كلنا عارفين ان الفيات ايطالي لكن هل كل موديلاتها هي كمان ايطالي ولا بتصنع في بلاد تانية ؟؟؟؟؟؟؟؟ برجاء الافادة
الفيات لينيا.....تركي
الفيات سينا.....صيني
الفيات باليو....صيني
شكرا جزيلا
الفيات بتتصنع في ستين حتةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة viking1616
يعني حاليا اللي موجودين في التوكيل 2009 اعتقد كالتالي:
البرافو و الجراند بونتو والـ 500 = إيطالي
السيينا والباليو = صيني
اللينا = تركي
الكلاسيك بونتو = يا برازيلي يا تركي مش متأكد
وعلى فكرة ده اللي بيجي مصر يعني في دول تانية عندها نفس الموديلات بس بلد المنشأ مختلف تماما
ولو في حد عنده تصحيح لمعلوماتي ياريت يقولي
الفيات بونتو كلاسيك ايطالي 100%
اللي أنا أعرفه إن البونتو كلاسيك إيطالي والـ 500 بولندي!
إنما الباقي زي ما أنت قلت يا abou_ruqi
صعب قوي قوي تكون الـ 500 بولندي , الكوالتي والخامات دي مش ممكن تكون حاجة تانية غير ايطالي
فيات ليها مصانع خارج ايطاليا فى :-
- بولندا
- اشترت مصنع زستافا " بالكامل " فى يوجوسلافيا بس لسه ماطلعش منه انتاج و تم التأجيل لفتره " نظرا للركود العالمى "
- الارجنتين
- البرازيل " فيات فى البرازيل مستحوزه على 30 % من سوق السيارات "
- الهند بالاشتراك مع تاتا
- تركيا بالاشتراك مع توفاش
و انهت الشراكه الصينيه .
و بعد التحالف مع كرايزلر , حتبقى مصانع كرايزلر تحت تصرفهم .و حيجمعو موديلات الفاروميو للسوق الامريكيه بالاضافه للسيارات الصغيره " جراند بونتو , 500 , الفا - مي تو " .
الموديلات الى فى مصر زى ما الاخوه قالو
برافو - جراند بونتو - بونتو " ايطالى "
500 " بولندى "
سينا - باليو " صينى "
ال 500 مش ايطالى فعلا
طب البرافو اخر كلام اية ؟
لا فعلا ال500 بولندى و ده نفس المصنع الى بينتج الفورد كا الجديده " فيات بتصنعها لحساب فورد على شاسيه ال500 " + فيات باندا و فيات 600 .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Demirell
, المصنع ده وصل للطاقه الانتاجيه القصوى بسبب الطلب الكبير على ال500 و الباندا .
ال500 استفادت من رخص الايدى العامله فى بولندا و فى نفس الوقت فيات اهتمت جدا بالتفاصيل الداخليه و جوده الخامات .
فطلعت بالشكل المبهر ده .
ايطالى حتى النُخاع " قصدى الى اصغر مسمار " .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AmAAmAs
و الكلام مؤكد مليار % .
ايطالي مافيش خلاف عليها دياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AmAAmAs
شكرا علي الاهتمام والمشاركة
الكلام ده خطير ...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohabSaeed
و بيزيد أحترمي و تقديري لفيات يوم عن يوم
مستقبل فيات فى الفتره الجايه مشرق بالرغم من الازمه العالميه الطاحنه , لان فيات متميزه فى السيارات الصغيرو تعتبر افضل شركه فى العالم لانتاج السيارات الصغيره " وده الى محتاجه السوق دلوقتى "+ ان المستهلكين الامريكان منتظرين وصول ماركه الفاروميو بفارغ الصبر لانهم زهقو من عربياتهم المستهلكه للبنزين .. اقدر اقول ان زمن الفيات بتاع زمان حيرجع تانى و يمكن اقوى بكتير .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة roky
"" ممكن نقارن الفتره ديه بفتره السبعينيات و ازمة البترول الى فيات تسيدت فيها مبيعات السيارات فى العالم لانها كانت اقتصاديه و اعتماديه جدا فى وقتها "".
* فيات دلوقتى طورت تكنولوجيا جديده فى المحركات اسمها " مالتى اير " "MultiAir " و ديه حتكتسح تقنيات ال VVTI , v-tec , Valvetronic .الى بتسمع بتعديل فتح و غلق صمامات دخول الهواء ..لانها بتعتمد على الاجزاء ميكانيكيه " عامود الكامه " و بالمقارنه بالمالتى اير تعتبر تكنولوجيا قديمه "
المالتى اير "MultiAir " بتهتمد على تغير فتح و غلق صمامات دخول الهواء بشكل هيدروليكى " بدون كامه " و ده بيسمح بتغير وضع فتح و قفل الصمامات بشكل اكثر انسيابيه + انه قلل من الاجزاء الميكانيكيه فى الموتور و بالتالى زود قدره خرج المحرك 10 % و عزم الدوران 15 % و توفير فى استهلاك الوقود 10 % .
تكنولوجيا متطوره جدا مافيش شركه فى العالم قدرت توصلها او تنفزها فعليا . فيات بتراهن بيها الجميع .http://www.nilemotors.net/Nile/images/icons/icon14.gif
Italiano Vero