-
فرق اساسي بين الS و الSE
نما الى علمي اليوم في التوكيل بأبو رواش ان هناك فرق خطير بين الS و SE
الا و هوا ان هناك حاجة اسمها محول حفاز في الأولى في الموتور يساهم في
احصنة اكتر
صوت اهدى للموتور
استهلاك اقل للبنزين
و مع على الرسول الا البلاغ
اتمنى تأكيد العلومة من جهة علماء الدايو
-
محول الحفز = catalytic converter
او زى ما بنقول علية علبة البيئة و دى فى الحقيقة بتقلل كام حصان على لفات عالية نتيجة انها بتكتم الشكمان شوية لانها عبارة عن مواد كيماوية مالية العلبة و مخرمة خروم دقيقة عشان العادم يعدى فيها
http://www.theodoregray.com/periodic...s/046.3/s9.JPG
انا عندى ماسورة بتلغى علبة البيئة للانوس لو حد عايزها
MMamdouh
-
لو فيه إمكانية لشرح أكثر للموضوع دا يبقى كثر خيركم.
-
الكتالتك بيبقى زى علبة شكمان فيها مواد كيماوية لمعالجة الغازات السامة اللى فى العادم عشان تلوث البيئة بس هى بتكتم العادم شوية للاسباب السابق ذكرها
فى الدول النضيفة بيتم تحليل غازات العادةم مع تجديد الترخيص للتاكد من ان العربية بطلع مواد سامة اقل من المعدلات المنصوص عليه بس طبعا فى بلدنا المحروصة مفيش الكلام دة فا ممكن تفك الكتالتك و تلغية عشان تجرى شوية زيادة
MMamdouh
-
كده فهمنا الله ينور عليك .. يعني اللي مش عاوز يجري يخلي الكتاليتك. واللي عاوز يجري يشيله وبرده مفيش ضرر على العربية إن شاء الله.
-
مفيش اى ضرر باذن الله
MMamdouh
-
طيب معلش سؤال على الماشي هل في علاقة بين المحفز واستهلاك البنزين؟؟ انا حسب ما فهمت ان وجودة هيزود استهلاك البنزين صح ولا لأ؟؟
-
المحول ملوش دعوة بالاستهلاك
MMamdouh
-
ولا حتى مع عائق وصعوبة في اخراج العادم؟
-
الاعاقة مش قوية للدرجة و مش حيبان معاك الفرق الا لو بتنقل على 5500 او 6000 فى كل نقلة غير كدة الفروق حتبقى بسيطة جدا لدرجة انك مش حتحس بفرق
MMamdouh
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2