مش عارف ايه سببها:U_thin1[1]:
الكوتش الأمامي تقريبا جديد و"بشوكة" بس هو راكب في العربية بقاله كتير علشان العربية كانت مركونة
ولا السبب ترصيص ولا بلي العجل عايز يتغير
ياريت حد يفيدني !!
عرض للطباعة
مش عارف ايه سببها:U_thin1[1]:
الكوتش الأمامي تقريبا جديد و"بشوكة" بس هو راكب في العربية بقاله كتير علشان العربية كانت مركونة
ولا السبب ترصيص ولا بلي العجل عايز يتغير
ياريت حد يفيدني !!
غالبا ترصيص
الرجه عندك بتحصل ايمتا انا عندي نفس الموضوع ده بس لما اطلع فوق ال120 قالولي رصص بس انا مش عارف فين انتا ايمتا عشان ممكن اسباب مختلفه
وممكن حد يقلي ارصص العجال فين مع العلم عربيتي سوفت 93
اى حد بيظبط زوايا هاتلاقى عنده ترصيص
واى بنزينه هاتلاقى فيها ترصيص بردو
وللعلم حتى لو الكاوتش جديد يبقى لازم بعد مايركب تروح ترصص العجل
لانى ركبت كاوتشين قدام جداد من حوالى شهر واما جريت بالعربيه لقيتها بترج وكمان فى الفرامل مع انى كنت مغير كمان تيل فرامل ايطالى اصلى اغلى حاجه فى السوق والطنابير عندى نضيفه مافيهاش ريجا
والميكانيكى قاللى بس روح رصص الاول وفعلا رحت ظبطت زوايا ورصصت كل الرجه راحت سواء فوق ال 100 او اثناء الفرامل وبقت زى الفل
اها وانا مستغرب انا عندي رجه برضو فالفرامل انا كانت فالأول قبل ماغير التيل و راحت لما كان التيل جديد ورجعت دلوقتي بعد استعمال 3 شهور دلوقتي في رجه تاني اكيد عشان الترصيص وزبط زوايه
لا الترصيص مش شرط الجنط يتخبط
ألف شكر ليكم يا شباب
طيب
مين أحسن واحد للترصيص في الهرم أو المعادي
أنا باشوف ناس كتير بتوع ترصيص في فيصل
ياترى حد عنده فكرة ؟؟؟؟؟