سؤااااااااااااااااااااااا ااااااااااااال هااااام.
هل فكيت كابل البطاريه وانت بتغير الزيت (لدواعي التنظيف او تأكيد التثبيت )
لو كنت عملت كده يا جميل يبقي لازم تعمل أيدل ليرن.
عرض للطباعة
سؤااااااااااااااااااااااا ااااااااااااال هااااام.
هل فكيت كابل البطاريه وانت بتغير الزيت (لدواعي التنظيف او تأكيد التثبيت )
لو كنت عملت كده يا جميل يبقي لازم تعمل أيدل ليرن.
اقتباس:
معلش سؤال
انا من اسبوع تقريبا كان الكهربائي بيعمل شغل في الدينامو , و فك البطارية
معنى الكلام ده اني برده محتاج اعمل أيدل ليرن اظن
ممكن اعرف ايه هو الايدل ليرن ؟
و يتعمل فين ؟
و السبب ؟ هل مثلا ان الكنترولر لما فقد الباور اتعمل له ريسيت ؟
طبعآ يا جماعه اللي يفيدكم أكتر هو المهندس سمير عياد. هو عامل موضوع في القسم التعليمي بهذا الخصوص.اقتباس:
اية الايدل ليرن دا ؟!
الايدل ليرن هو عملية موائمة مابين الكنترولر والحساسات.
1- تفتح الكونتاكت 5 ثواني
2- تقفل الكونتاكت 10 ثواني.
3- تفتح الكونتاكت 5 ثواني وبعدين تدور العربيه بدون ماتدوس بنزين.
4- تسيب العربيه تسخن لحد ما المراوح تشتغل.
5- تشغل التكييف 5 ثواني.
6- تقفل التكييف. وتبطل العربيه وتدور تاني.
وده زي ما الاخ سمير قال. هو اللي مكتوب في الكتالوج بالنص (والعهده علي الراوي)
وده بيكفل للكنترولر التواصل التام بينه وبين الحساسات (خاصة حساس الكامه وحساس ال Map )
ولله العلم.
يا ريت الأستاذ سمير يفيدنا فى الموضوع ده
دا طبعا الموضوع اللى أنا عملته بخصوص بلف الأيدل .....وفيه الحته بتاعة الأيدل ليرن........ده مؤقتا ولو لى تعليق حول الموضوع الأساسى فسوف أقوله لحضراتكم (مفيش ......يبقى حا أسكت ومش حقول حاجه )http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=61120....................هو أيه اللى حصل فهمنى يا أبو حنفى
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=65571