رد مع اقتباس
ملحوظة
انا عامل عمرة دبرياج بقى لي حوالي اسبوع
( اسطوانة و ديسك و بلية)
النتائج 1 إلى 10 من 10
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
بحاجة لبعض التوضيح بخصوص النقلات المانيوال -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
كنت بحاجة لشوية توضيح بخصوص النقل المانيوال
مبدئيا انا عربيتي لانوس موديل 99
و للأسف ماعنديش في العربية عداد Rpm
:(
دلوقت النظام اللي انا شغال عليه اني بانقل من الاولاني للتاني عند 20 كم/س
و من التاني للتالت عند 40 كم/س
و من التالت للرابع عند 60 كم/س
و من الرابع للخامس عند 80 كم/س
اهم سؤال بالنسبة لي
لما باجيب الخامس , العربية بتسحب حلو جدا لحد 100 كم/س تقريبا , و بعد كده بتقل اوي , لحد ما باحس عند 110 تقريبا ان العربية مش بتجيب اكتر من كده
واحد معرفة قال لي اني مفروض بازود سرعة بالرابع و لما اقرر اثبت السرعة انقل الخامس
انا ما جربتش الموضوع ده , بس حابب اعرف مدى صحته
سؤال كمان
على فرض اني ماشي على الرابع , و هديت لحد ما سرعة العربية بقت 50 كم/س مثلا , و عايز اسحب تاني
هل الافضل اني انزل بالغيار للتالت و اسحب , ولا اسحب عادي بالرابع ؟
نفس السؤال بالنسبة للتالتناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
النقلة الخامسة مش معمولة للتسارع و بالتالى لما تحب تزود سرعتك يفضل انك تكون على نقلة اقل من الخامس
بالنسبة للسؤال التانى دى ترجعلك و ترجع لمدى السرعة اللى عايز تزود بيها سرعتك... يعنى ممكن تنزل للتالت او للتانى او تكبس على الرابع و خلاص... كل ما كانت النقلة اعلى كل ما اخدت وقت اطول فى التسارع
MMamdouh
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
مالوش أساس علمى الكلام ده........تزود للرابع لحد ماتصل لفترة تشبيع الغيار (علشان تحافظ على الدبرياش وبعد كده برضه زود على الخامس عادى لحد أقصى سرعه متاحه وآمنه )......أنا بأعمل كدهواحد معرفة قال لي اني مفروض بازود سرعة بالرابع و لما اقرر اثبت السرعة انقل الخامس
انا ما جربتش الموضوع ده , بس حابب اعرف مدى صحتهده بيتوقف على حسب السرعه اللى وصلتلها (وأهم شىء لاتصل الى مرحلة الكركره وأضطراب الحريق لما السرعه تكون واطيه معاك .....وزود بسلاسه ونعومه وخلاص ومش شرط تنزل طالما متاح لك تعويض الرفع للسرعه بهدوء )هل الافضل اني انزل بالغيار للتالت و اسحب , ولا اسحب عادي بالرابع ؟
نفس السؤال بالنسبة للتالت
-
رقم العضوية : 20407
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 23
الحالة :
-
الاى الك زود السرعة على الرابع الكلام دة صح بس انت اللى مفهمتش اصدة صح جرب اللى هاقلك علية من الاول لل تانى بعد ال 20 من التانى لل تالت بعد ال 40 من التالت للرابع بعد ال 70 من الرابع للخامس بعد 110 ودة لان الترس الخامس اصغر ترس فبيكون العزم بتاعة قليل مقارنة بباقى التروس بس فى المقابل بتكون سرعة دورانة عالية
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
اشكركم جميعا
ربنا يخليكم لينا دايما
:)ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 27747
تاريخ التسجيل : 15Dec2008
المشاركات : 262
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Kia Pride
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
-
خلي بالك في عامل كمان بعد الـ 100كم و هو مقاومة الهوا ... مقاومة الهواء بتزيد بمربع السرعة (power 2) فوق الـ 100 تقريبا
و ممكن تقلل من الموضوع ده بأنك تقفل الأزاز
-
رقم العضوية : 29587
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 564
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos
الحالة :
-
بص فى الاهرام للسيارات بتاع الجمعة الى فاتت
البوب
-
رقم العضوية : 29587
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 564
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos
الحالة :
-
مشروح فى اهرام سيارات الجمعة الى فاتت
البوب
-
رقم العضوية : 36731
تاريخ التسجيل : 29Mar2009
المشاركات : 5
الحالة :
رد عل الموضوع -
hasad">يعطيك العافية
بالنسبة للانوس موديلا قديم و اكيد حاسسها هيك لاني في سيارات حديثة كتير عم تطلع هادا بالنسبة لاحساس بس
بالنسبة للعطل الفني أنا صارت معي مرة هيك بسيارتي سكودا بيك اب كنت مسافر فيا على طرطوس من اللادقية و كان بس تصير السرعة 100 110 كم بالساعة تبلش السيارة تقل سرعتا لحالا و عند نفس دعسة البنزين
طبعا ضليت عم نزل سرعة و زيدا لحد 100 و هيك لحتى وصلت على طرطوس بعد ما وقفت و رحت ع شغلي جينا لندور السيارة ما بقا تدور جربنا بالدفش نفس الشي دارت بس تمشي شوي و تفصل
المهم بلا طول سيرة جبنا ميكانيكي و طلع العطل من الديسباراتور من موزع الشرارة و التقسيمات
عل الاغلب المشكلة عندك من الديسباراتور و لازم تغيرو بسرعة لاني هو الو عدد كيلو مترات ليخلص عمرو
و إن شاء الله كون فدتك بهل الموضوع و شكرا يا حبيب
المواضيع المتشابهه
-
استفسار بخصوص النقلات العكسية للبومة 1300
بواسطة elmoski في المنتدى مشاكل آلات الجــــرمشاركات: 2آخر مشاركة: 17-10-2012, 09:52 PM -
استفسار بخصوص النقلات العكسية للبومة 1300
بواسطة elmoski في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 2آخر مشاركة: 14-10-2012, 02:06 PM -
استفسار بخصوص النقلات العكسية للبومة 1300
بواسطة elmoski في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 0آخر مشاركة: 12-10-2012, 02:04 AM -
بخصوص النقلات المانيوال - أيهما أفضل للموتور و الاسطوانة ؟
بواسطة تامر.محمد في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 7آخر مشاركة: 16-02-2010, 05:45 PM -
مشكلة بخصوص السى دى لوسمحتم التوضيح
بواسطة rabeasaber في المنتدى قســـم الصوتـــياتمشاركات: 1آخر مشاركة: 15-06-2009, 08:28 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات