ركب الجنوط بتاعتة عندك و جرب
لو تقدر
و قولنا عملت اية
عرض للطباعة
ركب الجنوط بتاعتة عندك و جرب
لو تقدر
و قولنا عملت اية
احم ....
عذرا يا شباب
هو انا عندي سؤال صغير جدا
حضرتك بتجيب ال 210 كيلو دول فين ؟؟؟ في أنهي حلبة سباق يعني
انا فعلا باستغرب لو حضرتك مش خايف علي العربية ، ولا علي روحك، خاف علي اللي حواليك.
يا اخي الكريم .. انا كمان باجري بالعربية - 130 120 ...يعني بس اصل 210 دي مش سرعة عربية انت كده محتاج قضيبين وخط سكة حديد من بتاع ال TGV الفرنساوي
ده بس بدافع الخوف علي سلامة حضرتك، وبعدين لو عايز تختبر العربية يا ريت تجربها في dyno علي السرعات العالية دي
تحياتي
و ارجو تقبل كلامي برحابة صدر
قد يكون المكنة عندك فعلا محتاجة تتظبط والأفضل تروح مركز خدمة تشيك عليها وعلى موضوع الرشاشات
بالأضافة زى ما الرجالة قالو ان فرق مقاس الجنط بيفرق فى قراية العداد للسرعة النهائية
طاب التفتفة فى السرانسية دى من أية
أنا لسة مغير سلوك وبوجيهات والشكوش
وبرضوا لسة فى تفتفة
فين مركز خدمة بيفهم مش فتى وخلاص
معلش انا عندى استفسار بعيد شوية عن الكلام اللى اخواتى الكبار سألوا عليه
انت بتقول عندك فلتر اسبور
انت عامله Short Ram Intake ولا Cold Air Intake ؟؟؟؟
وشرح الفرق بينهم مش هلاقى احسن من شرح اخويا الكبير ممدوح
وبما ان اغلب اللى بيركب فلتر اسبور بيعمله Short Ram Intake
اعتقد ممكن ده يكون سبب انك ساعات بتحس ان صوت الموتور غول وساعات بتحسه عادى