هو ميعاد تغيير سير الكاتينه عندك أمتى..............وبالمناسبه برضه عندنا تروس الكامه ليها سيلات برضه من فوق ...ممكن تكون هى السبب برضه (لأنها خارجه من حوض التاكيهات وداخل الحافظه زى ترس مشرشر الكرنك بالظبط )
عرض للطباعة
هو ميعاد تغيير سير الكاتينه عندك أمتى..............وبالمناسبه برضه عندنا تروس الكامه ليها سيلات برضه من فوق ...ممكن تكون هى السبب برضه (لأنها خارجه من حوض التاكيهات وداخل الحافظه زى ترس مشرشر الكرنك بالظبط )
سير الكاتينة عامل 26 الف مغيره من ثلاث سنوات تقريبا
وكنت منتظر عند 30الف اغيره بعنى بعد 4 شهور لانى متوسط استهلاكى فى الشهر 1000 كم فقط واحيانا لايتعدى الالف كم
ارجو بخبرتكم ماهو المطلوب عمله لان العربية مش ممكن تجيب موتور وهى عاملة 82 الف كم وخصوصا انى بمشى مابقرص عليها ولايركبها احد غيرى فهذا ماتعودت عليه من زمن لااترك سيارتى نهائيا لغيرى حتى ولو كان اخى
عامة ....الموضوع حسب معدل نقصان الزيت .....لو كتير توكل على الله .....وظبط الموضوع كله وغير السير بالمره وخلاص والصراحه أنصحك تعمل كده على طول ...لأن الزيت وهو ساخن ليه تأثير مش كويس على السير .....ويمكن ربنا عمل كده(واتكلمنا أنا وأنت مع بعض ) علشان بيحبك تفاديا لأى شىء وحش لاقدر الله(واكشف على السيلات التلاته ...أثنين كامه + 1 كرنك )
ده سبب تحويلى للموضوع دهاقتباس:
هل معنى كده لازم ميكانيكى يكشف وينضف البوابات دى
ياعنى يا أخى الفاضل (وطبعا هو الأخاقتباس:
علما بانه قد سبق وطرحت موضوع نقصان الزيت بها واجاب الاخوة عن علاج ذلك
)..والموضوع اللى أتكلمت معاك فيه ....لأن ده وضع وده وضع تانى .....................وربنا يوفقكاقتباس:
toshipa
عضو جديد
هو الـــــــــ 140 دى قبل مايحط زيت على وش البستم رقم واحد........ولما حط الزيت الكبس رفع وبقه 150 رطل / البوصه المربعه........يعنى عندك نسبة تفويت من الشنبر للكرتير ولما الزيت أتحط .....قفل الخلوص شويه.......وحروح التعليمى أجيب موضوع الكبس اللى أنا عامله ونشوف الضغط كده كويس ولا لا (يعنى حتأكد الأول ).....ولو أننى أعتقد أنه تمام ........مشوار صغير للتعليمى وجايلكاقتباس:
وهى البيجوه رقم 1 dry psi مكتوب 140 وتحته مكتوب wet psi 152
شكرا على سرعة الرد وفى انتظار سيادتكم
http://www.nilemotors.net/Nile/showthred.php?t=65410_ دا رابط الموضوع بتاعى عن طريقة أختبار كبس المحرك ......والصراحه مش عارف أيه اللخبطه اللى حصلت فيه دى .....من ناحية الروابط الزرقاء دى..............._ وكده أنا شايف أن المحرك عندك كويس جدا من ناحية كفاءة حبك الغرف ..........والزيت اللى بينقص عندك .......بسبب السيلات اللى قولنا عليها ( على فكره أنا بأكلمك ومقريتش الموضوع اللى معانا دلوقتى......بس فاكر موضوع الزيت اللى بينزل عند سير الكاتينه .....أصلى بفضل الله بأبقى فاكر أنا كاتب أيه قبل كده )