عرض للطباعة
صباح الخير يا جماعة ، في مشكلة بس في عربية واحد قريبي ، هي لانوس 1 2000 ، كان من كام شهر عامل عمرة للموتور ، وبعدين كان صوت العربية لسه عالي ، المهم غير رشاشات وجاب شوية حاجات تانية ومشي شوية لكن عمود الكامة اتكسر ، المهم جاب من الحرفيين الجزء اللي فوق بعمود الكامة بحوالي 600 جنيه وركبة ، وامبارح وهو ماشي العربية وقفت ، جاب ميكيانيكي اكا كشف علي العربية لقي ان عمود الكامه اتكسر تاني ؟؟؟؟؟؟ يا تري ايه السبب في الموضوع ده وهو المفروض يعمل ايه ؟؟؟؟؟
موضوع غريب... فى المرتين العامود اتكسر فى نفس المكان؟؟
ممكن يكون فية مشكلة فى البلوك نفسة بتسبب اعوجاج فى بيت الكامة لما يركب و بيحمل على العامود... او انسداد فى مجرى الزيت بتاع كراسى عامود الكامة بيسبب احتكاك و حرارة و بالتالى العامود بينكسر
او ممكن خطاء فى رباط الوش نفسة بس كدة يبقى صعب يتكسر مرتين فى نفس الحتة
MMamdouh
شكرا يا استاذ محمد علي ردك ، يعني المفروض اشوف هو اتكسر فين ولا اعمل ايه بالظبط؟؟؟؟؟؟
قللى الاول اذا كان فى المرتين اتكسر فى نفس الحتة ولا لا
و لو فيه صور يبقى 100 100
MMamdouh
لا وكمان ممكن تكون طلمبة الزيت ضعيفه.....أو المصفه مسدوده داخل الكرتير والزيت اللى بيطلع لتزييت كراسى عمود الكامه ضعيف جدا ....وعلشان كده الكامه بتقفش على طول (علشان معدل التزييت قليل)........وفى الغالب الكسر حيكون من جهة البوبينا (علشان الزيت بيروح من جهة الكاتينه الأول لتزييت أول كرسى ).......وأنا أعتقد أن مصفة طلمبة الزيت مسدوده بنسبه كبيره (وده الأحتمال الأرجح ).........
انا اول ما شفت الموضوع فكرت في الكامه الصيني.. بس حسب الروايه واحده منهم على الأقل استيراد. الغريبه ان دي تقريبا تالت مره اسمع في المنتدى عن كامه تتكسر في لانوس. لازم نحلل الموضوع ده و نعرف سببه لأن اكيد فيه حاجه غلط بتتعمل.
تيجى أزاى دىاقتباس:
ممكن يكون فية مشكلة فى البلوك نفسة بتسبب اعوجاج فى بيت الكامة لما يركب و بيحمل على العامود
لو سمحتوا
طيب ماهو لو فى انسداد فى مجارى الزيت او المصفى او طرمبة الزيت ضعيفة كانت لمبة الزيت هتشبر والراجل كان هياخد باله على طول
أولا ممكن تكون لمبة تحذير الزيت مش شغاله أساسا........وممكن تنور لحظى وساعة اللخمه مايخدش باله (تحذير لحظى....لأن سدد المصفه برضه ممكن يكون على السريع وتلدع الكراسى بتاعة الكامه ).....دا غير أن فيه ضغط معين وبيكون قليل جدا اللى اللمبه عنده ممكن تنور......وبيكاد يقترب من 1 بار على الأكثر وبيسمى ضغط تحزيرى وممكن قبله يحصل المراد......أما ضغط أى دايرة تزييت عادى بيكون فى الحدود من 3- 5 بار....ودى حدود أمان ضغط زيت التزييت........وممكن لو جينا ناحية الطلبمبه برضه تكون ضغطها نزل الى 2 بار(وهنا برضه اللمبه مش حتنور )....ولكن الضغط ردىء وغير كافى للمنطقه العلويه..................
الف شكر يا أستاذ علي مشاركة حضرتك ، انا اتصلت بصاحب العربية دلوقتي وقالي انها اتكسرت في نفس المكان برده ، اما بالنسبة لموضوع الزيت فبيقول ان في زيت كان موجود علي العمود ؟؟؟؟
بصراحة الراجل صوته حزين جدا ومش عارف يعمل ايه؟؟؟
ماهو الكسر فى الغالب حيكون عند الكرسى الأخير فعلا...(جنب البوبينا)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaladsaef
_ وفعلا فيه زيت فوق (أمال الكستبانات حتشتغل أزاى )......بس لاحظ أن تزييت الكامه للكراس بيكون من الداخل عند مناطق التحميل بين كراسى العمود وسبايك الكامه.....وياريت برضه تخليه يحل الكرتير ويبص على المصفة ويأمن الحته دى كويس
يا جماعة انا الكامة اتكسرت منى برضو ومش عارف السبب ايه وخايف تتكسر تانى منى
بص الموضوع ده الناس حذروني منه في التوكيل بتاع ميتسوبيشي بس هم كانوا بيتكلموا علي الانسر مش الانوس
فلتر الزيت المضروب بيعمل كده و بكرر حذروني في توكيل ميتسوبيشي و ليس دايو او شيفورلية يعني مش شرط خالص يكون كلامي صح
ده مجرد اقتراح و فعلا انا شفت بعيني عربيات لانسر الكرنك بتاعها قفش و كان السبب فلتر الزيت المضروب و من ساعتها بجيب فلاتر الزيت من التوكيل
ربنا يستر و تلاقي السبب و تطمنا
ارجح موضوع الفلتر او طرمبة الزيت
انا الميكانيكى قاللى ان العربية لو إتعملها جوان وش سليندر قبل كده و متعملش مظبوط ممكن يعمل كده,
الكلام ده مظبوط ولا ايه .... مع العلم انى كلمت صاحب العربية وقالى فعلا انه كان عاملها جوان وش سليندر من حوالى 6 شهور قبل موضوع الكسر بتاع الكامة ده.
هو جوان وش السلندر فيه ايه ممكن ميتعملش مضبوط؟؟
كسر الكامة بشكل متكرر بيكون بسبب ضعف طلمبة الزيت
MMamdouh
هو جوان وش السلندر فيه ايه ممكن ميتعملش مضبوط؟؟
كسر الكامة بشكل متكرر بيكون بسبب ضعف طلمبة الزيت
MMamdouh
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
أولا يا باشا الف شكر على اهتمامك, وثانيا هو يقصد ان بيت عمود الكامة مبيبقاش مرتاح على الوش وده ممكن يكون هو السبب, والله يا محمد باشا انا مقلق من الموضوع ده وخايف اسافر بالعربية ف اى حتة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
أولا يا باشا الف شكر على اهتمامك, وثانيا هو يقصد ان بيت عمود الكامة مبيبقاش مرتاح على الوش وده ممكن يكون هو السبب, والله يا محمد باشا انا مقلق من الموضوع ده وخايف اسافر بالعربية ف اى حتة
مفيش قدامك غير انك تغير طلمبة الزيت و تجرب العربية كويس قبل ما تسافر
MMamdouh
مفيش قدامك غير انك تغير طلمبة الزيت و تجرب العربية كويس قبل ما تسافر
MMamdouh
غير وش السلندر كامل سعرة حوالى 1200 ج وعلى فكرة المشكلة دية قابلتنى كتير.................................................. ..*
غير وش السلندر كامل سعرة حوالى 1200من الحرفين المشكلة دية قابلتنى كتير انا ميكانيكى فى التوكيل مصطفى دايو
مشكور يا باشا والحمد لله العمود إتكسر تانى والمشكلة إن وش السليندر كان مقفع وهضطر اغير وش السلندر كامل