الاسئلة ده مهمة جدا ومحدش رد عليها
عرض للطباعة
100 درجة دى حرارة ايه بالضبط؟؟
MMamdouh
ودي بردو نفس درجة الحرارة اللي بيقيسوا عندها لزوجة الزيت العالية (الرقم العالي في درجة اللزوجة 5w-40 )
بالنسبة للحظة الدوارة:
الرقم الواطي 5w , 15w ده مهم بس في حالة ان الموتور بارد
طيب ايه اهميته؟
اهميته ان الزيت في درجة حرارة قليلة جدا بيكون سميك جدا فبالتالي مبيقدرش يوصل لاجزاء الموتور عشان يزيتها بسهولة ولو الزيت سميك اوي هيكون فيه احتكاك ولكن بدون سرعة وصول الزيت للاجزاء المتلامسة
معني كده ان الرقم الواطي ده كل ما يكون اقل كل ما يكون احسن بس طبعا مش لاستخدامتنا هنا في مصر بل ميزته في المناطق الباردة جدا فممكن توصل درجة اللزوجة المختارة الي 0w
بالنسبة لحرارة التشغيل الطبيعية:
فيها اختيارين انا بفكر فيهم معاكو
1- هل نجيب درجة لزوجة عالية زي ال 50 عشان الحرارة الزيادة وخصوصا في الصيف
وده اجابته ممكن تكون في الاسئلة اللي انا سالتها دي:
مع العلم ان اللزوجة الاعلي هتزود من استهلاك البنزين لو غير صحيحة بالنسبة للموتور وكمان هتقلل من عزم السيارةاقتباس:
هل حرارة الموتور بتعلي عن 100 درجة مئوية باي حال ؟
ولو بتعلي يبقي في اي ظرف ؟
ولو عليت هل درجة لزوجة الزيت هتفيد بحاجة ساعتها؟
2- ولا نجيب درجة لزوجة اقل شوية زي ما قال كتاب الصيانة بالظبط 40 للمناطق الحارة
والاختيار التاني اللي انا مؤقتا معاه لان كتالوج العربية نفسه بيقول 40 للمناطق الحارة وعلي فكرة كوريا مش باردة اوي كده و GM نفسها ليها افرع كتير في العالم كله مش معقول هتكتب حاجة في كتالوج الصيانة ينفع مكان واحد عشان كده هم حددوا المناطق الباردة والحارة
اللينكات دي مهمة جدا في الشرح اللي انا قلته (معلوماتي كانت منها):
http://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil
التالي لينك بيتكلم اكتر عن الموضوع ده بس داخل فيه كلام نوع معين من الزيوت الامريكية AMSOIL وهو تقريبا من افضل الزيوت في امريكا
http://www.upmpg.com/tech_articles/motoroil_viscosity/
فيه موضوع تاني نسيت اتكلم فيه
وهو ليه بنقول زيوت موبيل وحشة جدا
اعتقد ده بيكون عشان مكونات الزيت نفسه والاضافات اللي بتضاف ليه هي اللي تفرق زيت عن زيت مع الاخذ في الحسبان نفس درجة اللزوجة للنوعين
واكيد فيه عوامل يتقاس علي اساسها الموضوع ده:
وده موجود في اللينك ده اللي انا مقدرتش افهم كتير منه:
http://www.upmpg.com/motor_oil/motor_oil_testing.htm
بس بالنسبة لينا احنا هنا في مصر وللمستخدم العادي للسيارة اكيد فيه مقاييس
ممكن نفكر مع بعض ايه هي المقاييس دي
كل المشاركات اللي فاتت دي نتيجة بحثي انا ووممكن يكون فيه اراء خاطئة فلو حد عندو اي اضافات ياريت يفيدنا معاه
ايوة يعنى قصدك دى درجة حرارة مية التبريد؟؟
اصلا درجة حرارة مية التبريد بتوصل الى 97 و دى تعتبر درجة حرارة طبيعية و ضمن المدى المسموح لحرارة مياه التبريد
اضافة الى كدة دورة تبريد العربية بتبقى تعت ضغط عشان ترفع درجة غليان المية حتى 110 درجة مئوية تقريبا... زيت الموتور بيبقى اسخن من كدة و ممكن يوصل الى 120 درجة فى ظروف التشغيل القصوى
MMamdouh
الماء بيبدأ فى الغليان عند حرارة 100 درجه مئويه عند الضغط الجوى العادى........واقصى حراره شوفتها عندى فى المحركات الكاتربلر 95 درجه وعندها بيحصل أنذار .....وعند 97 بيحصل trip أى توقف للمحرك لحمايته من الحراره العاليه...........أذا الوصول ل100 درجه بيعتبر مشكله على المحرك (ودى بتكون أكبربرضه من لو الماء متعرض للضغط الجوى العادى ولكن بيكون الضغط أعلى داخل منظومة التبريد علشان الدوره مغلقه....وبكده نستنتج أنها بتكون خطر جدا على المحرك لأن لو قارناها بالوضع مع الضغط العادى حتدى أرقام أكبرمن 100 مع الوضع بتاع الضغط الجوى ) ......وبعدها بتبدأ جوانات المحرك فى التلف فى بعض التصميمات.....وبالذات جوان رأس السلندر مع التمادى فى أرتفاع الحرارهاقتباس:
هل حرارة الموتور بتعلي عن 100 درجة مئوية باي حال ؟
بتعلى فى الظروف الغير طبيعيه (تعليقة الثرموثتات_ تلف الردياتير- قطع أى خرطوم فى الدوره- تلف الطلمبه - تلف مروحة الردياتير ..أنهيار لزوجة الزيت المفاجىء أو نقص الزيت المفاجىء أو تلف طلمبة الزيت.....وبعد كده بتحصل المشاكل المعروفه..وهكذا )اقتباس:
ولو بتعلي يبقي في اي ظرف ؟
اللزوجه بتتناسب مع الحراره عكسيا....أذا كل ماكانت اللزوجه أكبر كل ماكان أأمن برضهاقتباس:
ولو عليت هل درجة لزوجة الزيت هتفيد بحاجة ساعتها؟
صباح الفل عليك.......وأسمى سمير عياد........._ وبالنسبه للفيسكو زيه زيه الموبيل فى درجة اللزوجه وهو بارد......وتقريبا هما مققللين ( منقصين ) فى الفيسكو الأضافه بتاعة تحسين معامل اللزوجه مع الحراره لأن الرقم اللى أنت قولته 40 أما فى الموبيل 50 ( ده بالنسبه للرقم العالى ).........._ وفعلا شيل يعتبر أفضلهم (على الرغم من أنى بأستعمل موبيل 1 )..........وناوى أغير المره الجايه أن شاء الله.............................أشكرك على الأهتمام