اعتقد ان كل الزيوت المعدنيه لمختلف الشركات تعبأ فى مصر من نفس المصدر
عرض للطباعة
مقلتوليش فيسكو 2000 يقعد قد ايه
دى انواع زيت bp visco اللى اعرفها
bp visco 5000 وده تخليقى بالكامل وتمنه 210 جنيه وبيقعد 10000 كيلو وممكن اكتر
bp visco 3000 وده نصف تخليقى و ثمنه 130 جنيه و بيقعد 7000 كيلو
bp visco 2000 وده معدنى و ثمنه تقريبا 70 جنيه و معرفش بيقعد اد ايه بس هوا طالما معدنى يبقى اعتقد ممكن يقعد 3500 كيلو او 3 شهور
نسيت اقولك ان bp visco 5000
5w-40
انت طلعت 2008 زى حالاتى :36_3_10[1]:
بص يا باشا انا معرفش مدى صحه المعلومه دى بس انا رأيى طالما عربيتك موديل جديد يبقى ممكن تغير بسهوله و فى المواعيد المتعارف عليها
انا عن نفسى بحط visco 5000 و ماشاء الله عليه زيت معجزه فعلا و فارق معايا كتير عن موبيل 1 و ناوى استمر عليه ان شاء الله
و بالمناسبه دى انا بشكر محمد ممدوح مستشارنا العزيز لآنه هوا اللى عرفنى بالزيت ده ... الراجل ده فعلا عبقرى :B4_388:
swimmer25
كان بيتكلم على انه فعلا كان منزل موبيل 1 قبل ميعاده بكتير
اقتباس:
نبقي مش مختلفين.
سؤال هو فى زيت معدنى مستورد يعنى مش صنع فى مصر
انا بستعمل شل الاصفر اول مره احطه لانى لسه جايب العربيه
لانوس 2004 شيل 5000 بغيرة كل 3000
لانوس 2008 كاملة
حاليا 11000 كم
موبيل 1 / 10000 كم
طب يا جماعة ممكن حد من الفنيين عباقرة المنتدى يقطع لنا الشك باليقين ويقول ايه هو الزيت اللى نستخدمه فى الموديلات الحديثة؟
يفضل استخدام زيت تخليقى
MMamdouh
يا جماعه انا استعملت كل الانواع من التخليقي
موبل 1 امارات مصر شل الترا فيسكو 5000
كان احسنهم الفيسكو 5000 و بعدين الشل و باذن الله سوف استمر على الفيسكو
لانوس 2 موديل 2000 117000 موبيل xhp كم بغير على 3000 كم
عربيتى لانوس موديل 98
وبستخدم شيل هيلكس الاصفر
ب95
عاملة 88 الف كيلو
عربيتي لانوس 2 موديل 2005
عامله 46000 الف كيلو
وباستخدم موبيل Xhp
و السعر اخر مرة كان تقريبا 100
وباغير الزيت كل 8000 كيلو الى 10000 كيلو
أو كل 6 شهور أيها أقرب
السلام عليكم ممكن اعف الفرق بين الزيوت المعدنية وتخليقية
وعليكم السلام,
الزيت المعدني أساسه هو زيت خام ناتج من تقطير زيوت البترول التقليدية ويتولى كل مصنَع إضافة مواد كيميائية معينة الى الزيت الخام في المعامل الخاصة به والزيت المعدني ينصح بتغييره كل 6 شهور حتى وإن لم يكمل 1 كم لأنه يتحلل من العوامل الجوية في خلال تلك المدة غالبا.
أما الزيت التخليقي فهو مستخلص من مواد غير بترولية (جذور نباتات وخلافه...) وبالتالي فإن ثباته الكيميائي عالي وعمره أطول بكثير وإن كانت به مشكلة التطاير (وربما أسرع من الزيت المعدني) ولذلك يفضل متابعة مستواه باستمرار ويمكن أن يستعمل لمسافة من 10000 إلى 20000 كم حسب استعمال وظروف كل سيارة ويظل لأكثر من عام في المحرك مع الإحتفاظ بثباته الكيميائي.
وهناك كلام كثير لا يتسع المقام لذكره لأنه للمتخصصين في المقام الأول.
أرجو ان أكون قد أفدتك.
لانوس 2004
149 الف كيلو
فيسكو 5000
عربيتى لانوس 1 - موديل 99 بحط زيت التعاون الكحلى sj بمشى علية 3000 كيلو وساعات امشى علية 4000 مفيش اى مشاكل خالص
لانوس 99
زيت توتال 5000 بمشي بيه من 3000 الى 4000
انا بستخدم التعاون من بدرى
موديل 2000
135000 كيلو
باستعمل موبيل 1 الـ3000
معرفش بقى اللي قبلي كان حاطط لها زيت تموين وللا إيه؟
جوليت م 99
زيت شيل الاصفر
98 جنية
بس مش عاجبنى خالص
ان شاء الله احتمال اجرب بترومين المره الجايه او فيسكو